Приватизация пакистанских международных авиалиний запланирована на ноябрь 2025 года

Исламабад Национальная авиакомпания Пакистана Pakistan International Airlines (PIA) намерена провести приватизацию к ноябрю этого года, поскольку правительство продвигается вперед со своим долгожданным планом реструктуризации.

Постоянный комитет Сената по приватизации был проинформирован о том, что четыре квалифицированных участника торгов по-прежнему спорят о приобретении Pakistan International Airlines Corporation Limited (PIACL), которая работает из своего хаба в международном аэропорту Джинна, Карачи (KHI).

Фото: AP-BID Boeing 777-340/ER (cn 33780/705) Pakistan Internati...

Прогресс приватизации PIA

Секретарь Приватизационной комиссии подтвердил, что четыре группы были включены в шорт-лист, а два заявителя были дисквалифицированы за несоблюдение критериев отбора.

Остальные участники торгов должны сформировать консорциумы с установленными авиакомпаниями для обеспечения бесперебойного оперативного управления PIA.

В ходе заседания комитета сенатор Зишан Ханзада выразил обеспокоенность по поводу тяжелого долгового бремени авиакомпании в размере $2,31 млрд.

В ответ сенатор Афнан Улла Хан предположил, что два зарубежных отеля PIA могут быть проданы, чтобы облегчить обязательства. Законодатели также обсудили, должно ли правительство продавать прибыльные предприятия в первую очередь.

Секретарь Приватизационной комиссии утверждает, что инвесторы более склонны к прибыльным компаниям, но эти фирмы могут не оставаться жизнеспособными бесконечно.

Правительство намерено провести торги в четвертом квартале 2025 года, в период с октября по декабрь, предложив от 51% до 100% акций вместе с управленческим контролем. Это вторая попытка приватизации PIA после того, как предыдущая попытка провалилась в прошлом году.

Фото: Анна Зверева из Таллина, Эстония - Pakistan International Airlines, AP-BLZ, Airbus A320-216, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=87326398

Четыре финалиста

Четыре претендента, включенные в шорт-лист, отражают различные бизнес-основы:

• Консорциум Lucky Cement, Hub Power Holdings, Kohat Cement и Metro Ventures — крупный промышленный альянс с интересами в энергетике и цементе.
• Консорциум Arif Habib Corporation, Fatima Fertiliser Company, City Schools (Pvt) Ltd и Lake City Holdings (Pvt) Ltd - охватывает финансовые услуги, образование, недвижимость и производство.
• Fauji Fertiliser Company (FFC) Принадлежащая фонду Fauji, принятая в качестве частной компании с ограниченной ответственностью для этого процесса торгов.
• Airblue (Pvt) Ltd - единственный участник конкурса авиакомпаний, обладающий опытом в области эксплуатационной авиации.

Пятая группа, в том числе Serene Air (ER) и Bahria Foundation, была дисквалифицирована из-за несоответствия финансовым и техническим требованиям.

Изображение: Pakistan International Airlines Twitter

Долг, активы и государственная стратегия

Растущий долг PIA остается главной проблемой в процессе приватизации. В то время как заинтересованные стороны расходятся во мнениях относительно того, продавать ли прибыльные предприятия в первую очередь, правительство утверждает, что необходимо найти баланс между спросом инвесторов и долгосрочной экономической устойчивостью.

Предложение о ликвидации зарубежных активов, включая отели, вновь всплыло в качестве потенциальной краткосрочной меры по оказанию помощи.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Набор для приватизации пакистанских международных авиалиний на ноябрь 2025 года впервые появился на Aviation A2Z.