Президент Эмиратов заявил, что мировая экономика не переживает кризис 2008 года

ДУБАЙ Президент Emirates Airline (EK) сэр Тим Кларк выразил обеспокоенность по поводу экономической перезагрузки, сопоставимой с финансовым кризисом 2008 года, на фоне недавней турбулентности на международных рынках.

Имея 50-летний опыт работы в авиационной отрасли и более двух десятилетий возглавляя крупнейшего в мире международного перевозчика, оценка Кларка подчеркивает проблемы, с которыми сталкиваются глобальные перевозчики, отмечая, что разнообразная сеть Эмирейтс может обеспечить устойчивость к волатильности рынка.

Фото: Эмирейтс

Президент Эмиратов о кризисе экономики

Предупреждение сэра Тима Кларка о неспокойных экономических временах прозвучало во время одного из последних событий. CNBC В интервью он особо указал на трудности на внутреннем рынке США для крупных перевозчиков.

По словам Кларка, масштабы изменений, происходящих во всем мире, включают в себя меру перезагрузки до уровня, которого мировая экономика, вероятно, не видела со времен, возможно, финансового кризиса 2008-09 годов. "

Опасения инвесторов в основном связаны с новыми тарифами на товары, поступающие в Соединенные Штаты, и их потенциальным воздействием на мировую торговлю. Кларк предупредил, что усилия администрации США по перезагрузке потребуют значительного времени, потенциально создавая «проблемные воды» для отрасли.

Несмотря на эти проблемы, Кларк по-прежнему с оптимизмом смотрит на некоторые аспекты рынка. «Долгосрочные поездки остаются очень сильными и надежными», - отметил он, отметив, что Эмирейтс видит значительные бронирования в течение оставшейся части года и в начале следующего года. Эта устойчивость спроса на поездки была последовательной после предыдущих спадов.

Фото: Эмирейтс

Стратегия диверсификации Эмирейтс

Опираясь на свое 40-летнее пребывание в Emirates, которое началось, когда авиакомпания была всего лишь стартапом в 1985 году, Кларк объяснил, как бизнес-модель перевозчика обеспечивает преимущества во время экономической неопределенности. С тех пор, как он стал президентом в 2003 году, он превратил Эмирейтс в авиационную электростанцию с более чем 250 широкофюзеляжными самолетами.

«Бизнес-модели, такие как Эмирейтс, учитывая международный масштаб того, что она делает, и силу того, что она делает, мы сможем преодолеть эту конкретную волну, как это было в прошлом», — сказал Кларк.

Авиакомпания обслуживает более 130 направлений на шести континентах от своего центра в Дубае, обеспечивая географическую защиту от рыночных спадов.

Эта стратегия диверсификации контрастирует с перевозчиками, сильно зависящими от конкретных рынков, таких как Северная Атлантика. По словам Кларка, «мы очень разнообразны в странах, которым мы служим, и все они по-разному реагируют на то, что произойдет сейчас. Это дает нам достаточно прочную основу... Потому что, когда кто-то падает, мы заменяем его чем-то другим. "

Фото: wilco737 | Flickr

Смешанные сигналы в крупных авиакомпаниях

Другие руководители авиакомпаний предлагают различные оценки текущих рыночных условий. Генеральный директор Air France-KLM (AF-KL) Бен Смит (Ben Smith) в конце марта заявил, что, хотя ситуация и вызывает беспокойство, они пока не видят существенных изменений в мощности.

Финансовый директор Virgin Atlantic (VS) Оли Байерс высказал более осторожную точку зрения, отметив недавние сигналы о замедлении спроса в США, которые он объяснил «общей неопределенностью потребителей». "

Посткризисное восстановление дает некоторую надежду. Кларк подчеркнул, что после финансового кризиса 2008-09 годов "возвращение спроса было весьма устойчивым. Гораздо сильнее, чем это было до кризиса. "

Вместе с тем он признал, что "в первые дни предстоит выяснить, какое влияние окажет перезагрузка условий торговли на глобальную экономику и спрос на поездки для отдыха. "

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Президент Эмиратов заявил, что с 2008 года мировая экономика не переживает перезагрузку Кризис впервые появился на Aviation A2Z.