Правда о разрушающейся инфраструктуре Америки

Автор: Майкл Снайдер via Самые важные новости.com,

Признаки того, что мы когда-то были действительно великой нацией, окружают нас повсюду. Предыдущие поколения американцев передали нам ключи от самой великолепной внутренней инфраструктуры, которую когда-либо видел мир, но теперь она буквально разваливается вокруг нас. Тысячи мостов структурно несовершенны, и уже были некоторые обрушения очень высокого профиля. Сотни тысяч километров автомагистралей и дорог в Соединенных Штатах находятся в очень плохой форме. Стареющие канализационные системы пропускают сырые сточные воды повсюду, и дети медленно отравляются свинцовыми трубами, которые отчаянно нуждаются в замене. Электросети безнадежно перегружены и крайне уязвимы. Между тем, наши порты, плотины, метро, автобусные терминалы и аэропорты рушатся прямо у нас на глазах. Инфраструктура нашей страны многое говорит о том, кто мы есть.

Что говорит о нас разрушающаяся инфраструктура Америки? К сожалению, это говорит о том, что мы являемся ржавеющим, разрушающимся, разрушающимся остатком лучшего, более процветающего времени.

Когда Джо Байден вступил в должность в 2021 году, его администрация сообщила нам, что «инвестиции в инфраструктуру США как доля ВВП упали более чем на 40 процентов с 1960-х годов».

Государственные инвестиции в инфраструктуру США как доля ВВП упали более чем на 40% с 1960-х годов. В настоящее время Всемирный экономический форум занимает 13-е место по общему качеству инфраструктуры.

Поэтому Конгресс принял законопроект, который дал администрации Байдена более 100 000 000 000 долларов на ремонт нашей инфраструктуры.

Честно говоря, я понятия не имею, что они сделали со всеми этими деньгами.

В 2021 году официальный сайт Белого дома сообщил, что 45 000 мостов и 20 процентов наших дорог находятся в плохом состоянии.

Более 45 000 Американские мосты и 1 из 5 миль дорог находятся в плохом состоянии. В 2007 году мост I-35 через реку Миссисипи в Миннеаполисе рухнул в час пик, убив 13 человек и ранив 121.

Несколько лет спустя Министерство транспорта все еще говорит нам, что «более 40 000 мостов» находятся в плохом состоянии.

Департамент транспорта считает, что 6,8% из более чем 600 000 мостов, которые он отслеживает, находятся в плохом состоянии. Это звучит не так уж плохо в процентном отношении, но в общей сложности это более 40 000 мостов.

И похоже, что состояние наших дорог ухудшилось во многих штатах.

По данным Consumer Reports, почти половина всех городских дорог в штате Калифорния в настоящее время не находятся в приемлемом состоянии.

Несмотря на огромные ежегодные расходы на автомагистрали, которые превышают 21 миллиард долларов, «Золотому государству» удается поддерживать в приемлемом состоянии чуть более половины городских дорог. Тем не менее, это огромная работа, поскольку, помимо 840 миль береговой линии, Калифорния может похвастаться большим количеством миль городских дорог, чем любой другой штат, и имеет второй по величине пробег сельских дорог в стране.

Данные Национального управления автомобильных дорог показывают, что дороги Калифорнии являются самыми посещаемыми в США, поэтому имеет смысл, что штат также имеет второе по величине число смертельных случаев, связанных с автомобильными транспортными средствами в стране.

Еще в 2021 году администрация Байдена также сделала большое дело из-за того, что миллионы американцев получали водопроводную воду через свинцовые трубы.

Миллионы людей все еще получают воду из свинцовых труб, несмотря на то, что воздействие свинца имеет необратимые последствия для здоровья; в 2015 году во Флинте, штат Мичиган, было объявлено чрезвычайное положение, поскольку граждане узнали, что их водоснабжение содержит токсичные уровни свинца.

Так почему же администрация Байдена не решила эту проблему?

В статье, опубликованной в конце прошлого года, говорится, что EPA оценивает, что «более 9 миллионов линий обслуживания по-прежнему сделаны из свинца».

По оценкам EPA, более 9 миллионов линий обслуживания состоят из свинца, нейротоксина, который может вызвать повреждение нервной системы, нарушения обучения и другие проблемы со здоровьем, особенно у детей. Если свинцовые трубы корродируют, как в печально известном случае Флинта, штат Мичиган, они могут отравить питьевую воду.

Хотя воздействие свинца не является безопасным, федеральное правило теперь требует, чтобы коммунальные службы уведомляли общественность и улучшали обработку от коррозии, если содержание свинца в их воде превышает 10 частей на миллиард. Некоторые дома в Сиракузах, штат Нью-Йорк, недавно протестировали на 70 частей на миллиард.

Наши политики постоянно говорят нам, что у них просто недостаточно денег, чтобы все сделать.

Лично мне бы очень хотелось увидеть, на что именно администрация Байдена потратила более 100 миллиардов долларов инфраструктурных денег.

Вы в последнее время путешествовали по нашим аэропортам?

По сравнению с другими промышленно развитыми странами, они являются полной и полной шуткой.

Почему у нас не могут быть красивые аэропорты, современные системы метро, функциональные дороги и мосты, а также безопасная вода из кранов?

В Америке собрано больше налоговых поступлений, чем где-либо еще в мире, и поэтому мы, безусловно, заслуживаем лучшей инфраструктуры.

Когда я поднимаю тему налогов, большинство людей сразу думают о федеральном подоходном налоге. Но правда в том, что существуют буквально десятки различных налогов, которые они используют для извлечения богатства из нас.

• Налог на строительство разрешений
• Капитал получает налог
• CDL Лицензионный налог
• Сигаретный налог
• Корпоративный подоходный налог
• Судебные штрафы (косвенные налоги)
• Налог на собаку
• Федеральный подоходный налог
• Федеральный налог на безработицу (FUTA)
• Лицензионный налог на рыболовство
• Налог на продовольственную лицензию
• Налог на топливо
• Бензиновый налог
• Подарочный налог
• Лицензионный налог на охоту
• Налог на наследство
• Штрафы IRS (налог сверх налога)
• Налог на алкоголь
• Местный подоходный налог
• Налоги на роскошь
• Лицензионный налог на брак
• Медицинский налог
• Налоги на заработную плату
• Налог на имущество
• Налог на недвижимость
• Рекреационный налог на автомобиль
• Налоги на дорожные сборы
• Налоги на пользование дорогами (Truckers)
• Налоги с продаж
• Школьный налог
• Септический налог на разрешение
• Налоги на услуги
• Налог социального страхования
• Государственный подоходный налог
• Государственный налог на безработицу (SUTA)
• Телефонный федеральный акцизный налог
• Федеральный налог на универсальные услуги
• Телефонные федеральные, государственные и местные налоги
• Минимальный налог на пользование телефоном
• Повторяющиеся и неповторяющиеся тарифы
• Телефонный государственный и местный налог
• Налог на пользование телефоном
• Налоги на платные мосты
• Налоги на тоннели
• Транспортные штрафы (косвенное налогообложение)
• Налог на регистрацию трейлера
• Полезные налоги
• Налог на регистрацию водительских прав
• Налог на продажи автомобилей
• Налог на регистрацию водных судов
• Хорошо разрешить налог
• Компенсационный налог для работников

Принимая во внимание все формы налогообложения, некоторые американцы фактически передают более 50% своих доходов каждый год.

Поэтому у наших политиков нет оправдания тому, что мы не исправляем нашу инфраструктуру.

Но даже несмотря на то, что они извлекают из нас деньги десятками различных способов, наш инфраструктурный кризис, похоже, продолжает ухудшаться.

В некоторых районах страны дороги, которые когда-то были вымощены, фактически превратились в гравийные дороги, потому что они дешевле в обслуживании.

Наша разрушающаяся инфраструктура является идеальной метафорой для нашего разрушающегося общества в целом, и пришло время для американского народа начать требовать лучшего от всех уровней правительства.

** **

Новая книга Майкла под названием «Почему» доступна в мягкой обложке и для Kindle на Amazon.com, и вы можете подписаться на его информационный бюллетень Substack на michaeltsnyder.substack.com.