Tesla поставляет линейку, производство бьет, поскольку Маск берет продажи в США и Европе после того, как ключевые исполнительные директора уходят

Номера поставок Tesla Q2 составили 384 122 автомобиля, что чуть ниже оценки 389 407. Несмотря на то, что оценки были снижены несколько раз, их число по-прежнему лучше, чем шепчущие цифры в 350 или 360 тысяч, которые начали пробираться по улице на прошлой неделе. В результате акции Tesla выросли сегодня утром почти на 7%.

Производство превзошло ожидания. Tesla построила 410 244 автомобиля по сравнению с прогнозом 400 083.

Модель 3 и модель Поставки составили 373 728, что немного ниже оценки 377 295.

В категории «Другие модели», включая Model S, X и Cybertruck, Tesla поставила 10 394 автомобиля, что ниже ожидаемых 14 644..

Производство этих моделей также немного снизилось, на 13 409 по сравнению с оценкой 13 616.

Производство Model 3 и Y достигло 396 835 единиц, что выше ожидаемых 383 567, что говорит о том, что Tesla увеличила выпуск своих самых популярных моделей.

В преддверии отчета Tesla о поставках Q2 2025 ожидания были подавлены на фоне признаков продолжающейся слабости спроса и опасений инвесторов по поводу траектории роста компании. Аналитики ожидали еще один разочаровывающий квартал, несмотря на надежды, связанные с выпуском обновленной модели Y и долгосрочными амбициями компании в области роботакси.

Согласно консенсусу Bloomberg, Tesla сообщит о глобальных поставках в 395 328 автомобилей, что на 11% ниже, чем в 1 квартале, хотя и выше, чем 336 700 автомобилей. Ожидается, что производство достигнет 443 321 единицы, по сравнению с 410 800 за тот же период прошлого года.

Однако некоторые фирмы были значительно более медвежьими. Wells Fargo прогнозирует снижение поставок на 21% по сравнению с прошлым годом, оценивая только 343 000 единиц. JPMorgan сократил свою оценку до 360 000, назвав ее «значительной» потерей 8% по сравнению с консенсусом. UBS был немного более оптимистичным, прогнозируя 366 000 единиц.

Ожидания были смягчены данными крупнейших рынков Tesla. В Европе количество регистраций Tesla упало на 27,9% в мае, несмотря на то, что общая регистрация электромобилей в регионе выросла на 25%, по данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA). В прошлом году продажи Tesla в Европе упали на 37,1%.

В США апрельские регистрации упали на 16% до 39 913 единиц. Между тем, регистрация электромобилей Chevrolet выросла на 215%, обогнав Tesla по росту, в то время как Ford увидел падение на 33%.

В начале 2-го квартала аналитики все еще были оптимистичны, прогнозируя 444 000 поставок - в соответствии с тем же периодом в 2024 году. Этот прогноз неуклонно снижался, поскольку рыночные данные показали, что Tesla не была ограничена в производстве, а скорее боролась с проблемой спроса, несмотря на агрессивные скидки и предложения по 0%-ному финансированию на Model 3 и Model Y.

В преддверии утренних данных Bloomberg сообщает, что Илон Маск взял на себя прямой надзор за продажами Tesla в Соединенных Штатах и Европе после недавнего ухода давнего исполнительного директора Омеада Афшара.

Афшар, который покинул компанию в конце июня, ранее возглавлял продажи и производство в обоих регионах.

Смена руководства происходит, когда Tesla сталкивается с продолжающимся снижением продаж. В настоящее время Маск контролирует продажи в Северной Америке и Европе, а старший вице-президент Том Чжу сохраняет контроль над Азией и отвечает за глобальное производство. Чжу, который присоединился к Tesla в 2014 году и возглавил запуск Шанхайской гигафабрики, теперь будет курировать руководителей заводов, включая Хруши Сагара во Фримонте и Джейсона Шоухана в Остине. Между тем Трой Джонс, вице-президент Tesla по продажам в Северной Америке, теперь подчиняется непосредственно Маску.

Особенно примечательна практическая роль Маска в Европе. Ранее он назвал этот континент «самым слабым рынком» Tesla. Данные по продажам подтверждают это: регистрация автомобилей в Европе в мае снизилась на 28% и на 37% за год, в то время как китайские конкуренты, такие как BYD, продолжают набирать обороты.

Вялые продажи Tesla снова находятся под пристальным вниманием, поскольку более доступные модели задерживаются, а настроения потребителей остаются неоднозначными. С еще одним годом снижения поставок, инвесторы готовятся ко второму ежегодному падению подряд.

После непродолжительного наблюдения за глобальными операциями из США Чжу вернулся в Китай в прошлом году из-за проблем с регулированием, связанных с функциями Tesla.

С тех пор китайские власти предложили новые руководящие принципы, которые могут помочь Tesla расширить свои передовые системы вождения в стране.