6 июня порт Гданьск официально открыл новый контейнерный терминал Baltic Hub T3 — крупнейшую гидротехническую инвестицию на польском побережье и одну из важнейших во всем регионе Балтийского моря.
Терминал был построен на воде, не нарушая береговой линии или пляжа Стога. В рамках проекта была углублена вода до 175 метров, построено 717 метров набережной и 36 гектаров рабочей платформы. Было использовано 4,3 миллиона кубических метров песка, 160 000 кубических метров бетона и 17,5 тысячи тонн стали.
Общая стоимость инвестиций составила около 2 млрд злотых. Проект финансировался владельцем Baltic Hub и кредитами международных финансовых институтов. Терминал увеличит пропускную способность Baltic Hub на 1,5 млн TEU – до 4,5 млн TEU в год. Он был оснащен семью гигантскими кранами STS с пролетом 140 метров и около двадцати дистанционно управляемыми квадратными кранами RMG. Большая часть работы была автоматизирована, а эргономичные рабочие станции повышают безопасность и эффективность.
Проект планировался с большой заботой об окружающей среде. Использовался низкоуглеродистый бетон и проводились гидротехнические работы с учетом защиты морских млекопитающих от шума. Пляж Стоги остался нетронутым благодаря расположению терминала за существующими установками Т1 и Т2 без помех береговой линии.
В церемонии открытия приняли участие представители правительства и местного самоуправления, в том числе заместитель министра инфраструктуры Аркадиуш Марчевка и президент Гданьска Александра Дулькевич. Также присутствовали деловые партнеры: PSA International, Польский фонд развития и IFM Infrastructure Fund. Символическая ленточная резка подчеркнула стратегическое значение терминала для международных цепочек поставок и растущие позиции Польши как лидера перевалки в регионе.
Балтийский хаб T3 является не только впечатляющим инженерным проектом, но и ключевым элементом в создании экономической устойчивости Польши. Терминал открывает новые возможности не только для национальной экономики, но и для стран Центральной Европы, таких как Чехия и Словакия, которые получают доступ к глобальным торговым маршрутам. Это инвестиции, которые действительно укрепляют позиции Польши на транспортной карте Европы и мира.
