Ситтл- Boeing информирует Alaska Airlines Group (AS) о расширенных сроках поставки как широкофюзеляжных самолетов 787-9 Dreamliner, так и самолетов 737 MAX, что влияет на стратегию роста флота перевозчика.
Гавайские авиалинии (HA), в настоящее время находящиеся в собственности Alaska Air Group, эксплуатируют только два самолета 787-9, несмотря на первую поставку более года назад.
Источник: Clément AlloingДоставка Boeing Alaska Airlines задерживается
Оставшаяся книга заказов авиакомпании показывает десять незаполненных 787 позиций по состоянию на 31 декабря 2024 года. Недавняя заявка SEC Alaska Air Group отмечена Авиакомпания Flight Global Раскрывается уведомление Boeing о задержках поставок сверх контрактных графиков для обоих типов самолетов.
Первоначальная поставка 787-9 Hawaiian Airlines состоялась в феврале 2023 года, при этом первоначальные планы предусматривали поставки до 2027 года. Пересмотренный график Boeing теперь расширяет сроки поставки до 2029 года, отражая текущие производственные проблемы производителя.
Расширенная временная шкала влияет на планы модернизации флота Hawaiian Airlines под руководством Alaska Air Group, поскольку материнская компания в Сиэтле адаптируется к производственным ограничениям Boeing. Задержка влияет как на широкофюзеляжную стратегию расширения Гавайев, так и на их способность оптимизировать маршрутные сети с помощью новых, более эффективных самолетов.
Эта корректировка поставок соответствует более широким производственным задачам Boeing, заставляя производителя пересматривать графики поставок для нескольких клиентов авиакомпаний. Ситуация особенно влияет на планирование пропускной способности Hawaiian Airlines, поскольку перевозчик эксплуатирует только два 787, несмотря на ожидания более быстрого расширения флота.
Источник: Clément AlloingОтсрочка пересмотра стратегии флота
Alaska Airlines сталкивается с обширными изменениями в графике поставок самолетов Boeing, продлевая поставки 787 до 2029 года. Базирующаяся в Сиэтле авиакомпания подтверждает, что несколько поставок 787-9, первоначально запланированных между 2024 и 2026 годами, теперь переходят на более поздние контрактные периоды или последующие годы.
Срыв поставок распространяется на планы флота Аляски 737. Boeing продвигает поставки 2024 737 Max 9 в 2025 году, в то время как шесть самолетов 737 Max 8, запланированных на 2025 год, перейдут на 2026 год. Срок приобретения 737 Max 10 авиакомпании корректируется до трех самолетов в 2026 году и семнадцати в 2027 году.
Alaska Airlines объясняет эти задержки продолжающимися производственными ограничениями Boeing и последствиями восьминедельной забастовки машинистов в 2023 году. Компания предупреждает, что эти проблемы угрожают ее целям роста флота и могут повлиять на ее финансовые показатели.
Гавайские авиалинии, в настоящее время находящиеся под управлением Alaska Air Group, поддерживают расширение своих грузов с Amazon Prime. В настоящее время перевозчик эксплуатирует шесть Airbus A330 Freighters, а к декабрю 2025 года ожидается поставка еще четырех самолетов.
Эти корректировки вынуждают Alaska Air Group пересмотреть свои планы по увеличению пропускной способности как пассажирских, так и грузовых операций.
Фото: Alaska AirlinesАвиакомпания Alaska Air Group Fleet and Network
Alaska Airlines имеет обтекаемый флот и управляет вариантами семейства Boeing 737 и Embraer ERJ-170, пока не объединилась с Hawaiian Airlines под своим брендом. Теперь у Alaska Airlines также есть самолеты Airbus.
Базирующийся в Сиэтле перевозчик имеет только парк из 324 самолетов, который включает 14 самолетов Boeing 737-700, 61 737-800, шесть 737-900, 79 737-900ER, пять 737 MAX 8 (737-8), 73 737 MAX 9 (787-9) и 86 самолетов ERJ-175.
Гавайские авиалинии имеют разнообразный парк из 71 самолета. Это включает в себя 18 Airbus A321neo, 24 A330-200, восемь A330-300, 19 Boeing 717 и два Boeing 787-9 Dreamliner.
Alaska Airlines, член альянса Oneworld, поддерживает обширное внутреннее присутствие с 108 направлениями по всей территории Соединенных Штатов. Его международный охват распространяется на 21 пункт назначения в 7 странах, используя более широкую сеть альянса Oneworld для улучшения глобальной связи.
Hawaiian Airlines вносит дополнительный вклад в сетевое разнообразие с 22 внутренними направлениями, в первую очередь ориентированными на соединение Гавайев с материковой частью Соединенных Штатов. Международная маршрутная сеть перевозчика охватывает 10 направлений в 8 странах, с сильным присутствием в Тихоокеанском регионе.
Изображение: Clément Alloing | Flickr
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Alaska Airlines видит Сиэтл в Дели, Лондоне, Париже и других городах
Задержки в доставке самолетов Alaska Airlines на фоне Boeing 737 MAX и 787 впервые появились на Aviation A2Z.
