Пискорски: Торговля или война

Глобальная таможенная война, о которой Дональд Трамп говорит всему миру, является частью типичной для трампизма политической практики. Однако у него есть и другие аспекты.

Это переход от военно-политической конфронтации к соперничеству в экономической/геоэкономической сфере. Это также, несомненно, проявление давно увиденного протекционизма в экономической истории США, который, как определенная идея, был еще жив в кругах местных экономистов и политиков, хотя это был скорее подкожный оппозиционный поток во время торжества глобализма и либерализма.

Экономисты расскажут о последствиях последующих движений Трампа. Со временем мы также узнаем об их влиянии на американскую и мировую экономику. Стоит склониться к чему-то другому, к чему-то гораздо более близкому нам: к судьбе европейской экономики в этом контексте. Без сомнения, он понесет многомиллиардные убытки. Дальнейшие заводы исчезнут с карты нашего континента, переехав в Атлантику, чтобы избежать уплаты заградительных пошлин. Это означает, конечно, ликвидацию рабочих мест в Европе и, следовательно, окончательный конец нынешней модели государства всеобщего благосостояния, которая была относительно привлекательной для нашего региона.

Стоит задуматься о том, как Европа могла бы ответить на американские тарифы, как попытаться вернуться на путь экономического развития. Вариантов не так много. Нынешний кризис в европейской экономике не связан с охлаждением ее отношений с Америкой. Он появился гораздо раньше, и решение Трампа может только углубить явления, которые происходили в течение нескольких лет. Три из них обычно упоминаются среди основных причин: 1) пандемическая и удушающая политика для европейских блокирующих компаний; 2) Зеленая сделка, ограничивающая конкурентоспособность европейской промышленности, сельского хозяйства и услуг; 3) санкции в отношении России и импорта энергетического сырья. Эти три мощных удара поставили экономику Европы на грань, и мы не знаем, является ли это ее окончательным нокаутом.

Однако, похоже, наш континент все еще может подняться к концу дня, устранив причины кризиса. Мы можем только гарантировать, что появление другого вируса не вызовет столь же безумных реакций на национальном уровне и уровне ЕС. Мы можем устранить другую без серьезных проблем. Достаточно законодательной воли на уровне Европейского парламента и отдельных государств-членов обеспечить, чтобы наиболее вредные положения «Зеленого курса» были помещены в корзину, где они должны быть. Третий – вопрос политической воли. Европа может в любой момент предложить России не какую-то перезагрузку, а просто вернуться к нормальным торговым отношениям, основанным на взаимовыгодных обменах. При условии, конечно, что Москва все равно будет заинтересована в таком возобновлении сотрудничества. К сожалению, теперь это будет наш континент в качестве петента. Российская промышленность, прежде всего горнодобывающая, уже перешла на другие торговые точки. Ключевую роль в процессе европейско-российской стандартизации и, таким образом, в попытке построить пространство евразийского сотрудничества, о котором много лет назад говорил генерал Шарль де Голль (от Лиссабона до Владивостока), могла бы сыграть Польша. Достаточно было бы сделать два хода: закрыть нашу территорию для любого транзита оружия и военной техники на Украину и активировать Ямайский газопровод, и даже вернуться к предложению многолетней давности - построить вторую нить этой трансмиссионной шины.

Поэтому Польша могла бы сыграть историческую роль для всего континента. Она могла бы, если бы кто-то в Варшаве решил вырвать новаторскую основу нашей лживой внешней политики с 1989 года: слепой антирусизм. Дональд Трамп, с другой стороны, должен быть чрезвычайно благодарен, потому что его следующие действия показывают очень жестоко и прямо, что трансатлантическое сообщество и западная концепция завершают абстракции в мире политического реализма и жесткой игры.

Альтернативой описанным выше изменениям в польской и европейской политике является война. Именно к этому неизбежно должен привести план милитаризации третьего рейха Европейского союза в отношении цены долга в размере не менее 800 миллиардов евро. Поэтому, исходя из собственного исторического опыта, мы должны рассмотреть, какая из этих дорог выгоднее, безопаснее и рациональнее для нас.

Матеуш Пискорский

Подумайте о Польше, No 15-16 (13-20.04.201025)