Пилоты Delta A330 прервали взлет в аэропорту Busiest

dailyblitz.de 3 месяцы назад

Атланта- Рейс Delta Air Lines (DL) DL54 из Атланты (ATL) в Лагос (LOS) прервал взлет 24 сентября 2025 года после того, как пилоты сообщили о пожаре в правом двигателе своего Airbus A330.

Самолет, очищенный для вылета из международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL), остановился на взлетно-посадочной полосе, когда были вызваны экстренные службы. Пожар был быстро сдержан, и среди пассажиров или членов экипажа не сообщалось о травмах.

Источник: Clément Alloing

Пилоты Delta отменили взлет в Атланте

Airbus A330, участвовавший в инциденте, выполнял дальний маршрут в Лагос. Вскоре после получения допуска к взлету на ВПП 27Р экипаж Delta 54 заметил признаки возгорания в правом двигателе. Пилоты сразу же отказались от взлета и проинформировали управление воздушным движением (ATC).

ATC подтвердила, что пламя было видно, и предупредила пожарно-спасательные команды, уже расположенные вокруг активной взлетно-посадочной полосы. Пожарные быстро отреагировали, наложив пену и проведя проверки, чтобы убедиться, что огонь полностью потушен.

Передача ATC, захваченная во время инцидента, показывает, что диспетчеры координируют обходы для других входящих рейсов Delta, в то время как аварийные службы работали на взлетно-посадочной полосе.

В течение нескольких минут огонь был объявлен, и самолет оставался стабильным. Пилоты попросили спасти самолет, чтобы сопроводить его обратно к воротам для дальнейших проверок.

На борту Delta 54 не было никаких повреждений. Экипаж подтвердил, что все пассажиры оставались на своих местах во время прерванного взлета и что эвакуация не требуется. Согласно сообщению ATC, пожар был незначительным и потушен до того, как он мог распространиться за пределы пострадавшего двигателя.

Прерванный взлет временно закрыл взлетно-посадочную полосу 27R, в результате чего ATC перенаправила или задержала несколько прибывающих и вылетающих рейсов. Воздушным судам было поручено передвигаться, а наземные транспортные средства были развернуты для управления аварийным реагированием.

После того, как огонь был потушен и место происшествия было защищено, взлетно-посадочная полоса была проверена на предмет обломков иностранных объектов (FOD), прежде чем вновь открыться для движения. Быстрое реагирование свело к минимуму сбои, хотя несколько рейсов Delta были перенаправлены во время инцидента.

Источник: Clément Alloing

ATC и Pilot Comms

Вот подробная расшифровка сообщения между пилотами авиакомпаний Atlanta ATC и Delta Air Lines:

[ts:1]
[Звук аплодисментов/фанатов]
ATC (башня): Дельта 54 тяжёлая, футбол РФ, взлетно-посадочная полоса 27 правая, расчищена для взлёта.
Пилот: Готов к взлёту, Дельта 54 тяжёлая.

[ts:25]
Пилот: Дельта 54 прерывается на взлетно-посадочной полосе.

{ts:39}
АТЦ: Дельта 54 тяжёлая, у вас горит правый двигатель. Можно приехать на остановку или прокатиться в грузовике.

[ts:46]
Пилот: Спасибо.
АТЦ: Пожарная служба на 27 правых, слушая, у вас 54 тяжелых на взлетно-посадочной полосе с горящим двигателем.

[ts:52]
АТЦ: Дельта 54 тяжелая, огонь, кажется, на правом двигателе.

{ts:62}
АТЦ: Власть, огонь появляется. Атланта R10 плюс один на Ромео 7 с просьбой пересечь 27 слева.

[ts:72]
АТЦ: Дельта 3028, обойди, взлетно-посадочная полоса 27. Поверните налево на 180.
Пилот (Дельта 3028): Обойди, 180 градусов, Дельта 3028.

[ts:79]
АТЦ: Оп 10 Ромео 7 крест 27 слева. Сьерра, 27 справа, аварийный самолет.

[ts:88]
АТЦ: Ромео 7 просит пересечь 27 слева. R10 Romeo 7 Cross 27 вышел сразу.

[ts:96]
АТЦ: R10 + 1 переправа 27 выехала немедленно. R8 Mike 16 переходит по 27 праву на аварийный самолет, по 3028.

[ts:108]
АТЦ: Командирская башня R4+1 просит продолжить 27 справа.
АТЦ: R4 + 1 проходит по 27 правой стороне.

[ts:116]
АТЦ: 10 + 1 с просьбой перейти по 27 праву на 102. Обойди вокруг. R10+1 - 27 справа.

{ts:133}
АТЦ: Седьмая по 16-му максимуму с просьбой перейти на 27-е право. Семь 28 поворотов налево, 130.

{ts:145}
ATC (Огонь 3035): Просить перейти на 27 правый, выключить на 27 правый, перейти к аварийному самолету.

{ts:154}
АТЦ: 27 справа, переходим к аварийному самолету, 1804.

[ts:160]
АТЦ: Видимо, взлетно-посадочная полоса закрыта.
ATC (Delta 1804): Это подтверждает, что мы можем принять 28 переходных, четкий подход 28.
Пилот: Спасибо.

{ts:182}
[Аплодисменты/фанаты]
АТЦ: 2831, имейте в виду, очень небольшое количество огня, только небольшое пламя. Дельта 54 тяжёлая, ты здесь?

[ts:198]
АТЦ: RF8 говорит, что в правом двигателе есть небольшое пламя, требуя продолжить его выключение.
Пилот: Да, правильно, продолжайте.
АТЦ: Имейте в виду, что огонь на вашем двигателе номер два.

{ts:216}
Пилот: Роджер, спасибо, огонь закончился. Мы хотели бы, чтобы пожарная помощь последовала за нами к воротам. Что еще нам нужно сделать, прежде чем координировать следующий шаг?

{ts:236}
АТЦ: Принято. Полузадняя, пожарная башня.

{ts:243}
[Аплодисменты/фанаты]
АТЦ: Начальник пожарной охраны, ответьте на вопрос Delta 54 о состоянии двигателя. Он также хочет сопровождать пандус.

{ts: 250}
Начальник пожарной охраны (RF8): Огонь закончился. Мы последуем за вами к вашим воротам. Есть травмы на борту?

{ts:263}
Пилот: Нет никаких травм, о которых мы знаем. Рейс не сообщил нам ни о чем.

{ts:270}
Начальник пожарной охраны: Понял. Никаких травм. Мы последуем за вами к воротам.

{ts:274}
АТЦ: Спасибо. OP3, я буду напрямую общаться с вами о пожарных машинах на взлетно-посадочной полосе. Вы собираетесь провести проверку?
Начальник пожарной охраны: Сейчас я провожу проверку.

{ts:292}
АТЦ: Откуда вы на Кило Ист, на взлетно-посадочной полосе чисто, так что я могу вызвать самолеты в 27 справа/27 слева?
Начальник пожарной охраны: Нет никакого FOD. Спасибо.

Нижняя линия

Delta 54 Heavy (A330) сообщила о прямом возгорании двигателя во время взлета с ATL; отклонила взлет и остановилась на взлетно-посадочной полосе.

Пожарные машины ответили; огонь потушили, сообщив лишь о небольшом пламени. Экипаж попросил начальника пожарной охраны сопроводить его обратно к воротам, но не подтвердил никаких повреждений. Осмотр проводился на взлетно-посадочной полосе; Дельта 54 выехала обратно на пандус в сопровождении аварийных машин.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Delta A330 совершила экстренную посадку в Гане

Пост Delta A330 Pilots Abort Takeoff в аэропорту Busiest в мире впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью