Нью-Йорк. Рейс AF9 из Нью-Йорка (JFK) в Париж Шарль де Голль (CDG) был вынужден вернуться вскоре после взлета из-за проблемы с двигателем на своем Boeing 777-300ER. Самолет, зарегистрированный как F-GSQL, благополучно приземлился в международном аэропорту имени Джона Кеннеди.
Рейс должен был вылететь поздно вечером 18 августа 2025 года, пассажиры направлялись в Париж (CDG). Вместо этого, после менее чем часа в воздухе, экипаж решил вернуться в Нью-Йорк, сославшись на неисправность двигателя.
Источник: Clément AlloingАвиакомпания Air France New York
Рейс AF9, выполняемый Air France (AF), вылетел из JFK в 23:30 по местному времени и начал трансатлантическое путешествие в Париж (CDG).
Примерно через 30 минут после полета экипаж сообщил о неисправности двигателя на правом крыле самолета. В то время как самолет оставался полностью управляемым, продолжение над Атлантикой считалось небезопасным.
Согласно сообщениям пассажиров, экипаж сначала осветил кабину и попросил открыть оттенки окон, чтобы персонал мог визуально оценить крыло.
Вскоре после этого пассажиры были проинформированы по внутренней связи о том, что произошел сбой двигателя, хотя ситуация была под контролем. Затем рейс повернул обратно в Нью-Йорк, проследив у побережья удерживающий шаблон, прежде чем выстроиться в очередь для подхода в JFK.
Источник: FlightRadar24бортовой пассажир Опыт
Для тех, кто находился на борту, полет оставался спокойным и в значительной степени неровным, несмотря на механическую проблему. Экипаж кабины объяснил, что безопасность не была нарушена, но самолет не пересекал Атлантику с неисправным двигателем.
Большинство пассажиров ответили усталым принятием, а не страхом, хотя некоторые были застигнуты врасплох внезапным отклонением при наблюдении за траекторией полета.
При посадке аварийные машины были размещены вдоль взлетно-посадочной полосы в качестве меры предосторожности. Самолет приземлился без дальнейших инцидентов. Пожарные команды стояли в стороне, но не были обязаны вмешиваться.
Наземные задержки и перебронирование пассажиров
Оказавшись на земле в JFK, пассажиры столкнулись с длительными задержками при получении багажа из-за неисправностей карусели. Некоторый багаж застрял в системе, что привело к дальнейшим задержкам, прежде чем вещи были возвращены.
Air France автоматически перебронировала пассажиров на альтернативные рейсы. Однако несколько путешественников сообщили, что перебронированные маршруты не соответствовали их планам.
Многим приходилось стоять в очереди на стойках обслуживания Air France в зале вылета JFK, в то время как другие искали альтернативные варианты через отели или обслуживание клиентов после того, как офисы вновь открылись утром.
Один из пассажиров отметил, что, хотя ночь была логистически разочаровывающей, авиакомпания в конечном итоге приняла перебронирование на следующий день.
Источник: Clément AlloingНижняя линия
Отвлечение рейса AF9 в Нью-Йорк (JFK) подчеркивает, что экипажи авиакомпаний отдают приоритет безопасности по сравнению с графиком, когда сталкиваются с техническими проблемами. Хотя ночь была долгой для многих путешественников, самолет приземлился без инцидентов, и все пассажиры были перебронированы в Париж.
Неисправности двигателя на дальнемагистральных самолетах, таких как Boeing 777-300ER (77W), редки, но когда они происходят, международные протоколы безопасности требуют, чтобы самолет вернулся в ближайший подходящий аэропорт. При этом JFK был и отправной точкой, и наиболее практичным вариантом диверсии.
Современные двухмоторные самолеты предназначены для безопасной работы на одном двигателе, но правила запрещают расширенные океанские переходы в таких условиях. Решение о возвращении обеспечило безопасность пассажиров, избегая при этом дальнейших рисков над Атлантикой.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Пилоты Air France A350 совершили аварийную посадку на военной базе
Пилоты Air France 777 совершили аварийную посадку в Нью-Йорке JFK впервые появился на Aviation A2Z.
