Ситтл- Федеральный иск был подан в Сиэтле, представляя пассажиров, пострадавших, когда самолет Japan Airlines (JL) ударил самолет Delta Air Lines (DL) в международном аэропорту Сиэтл-Такома (SEA) 5 февраля 2025 года.
Юридическая группа Herrmann подала жалобу с подробным описанием того, как самолет JAL, прибывший из Токио, столкнулся со стационарным самолетом Delta во время руления.
Фото: НеизвестныйDelta Japan Airlines судят за крушение
По словам адвоката Херрмана, "самолет JAL только что приземлился на рейс из Токио. Во время руления к воротам его правое крыло ударило в хвостовой плавник самолета Delta, толкнув его вперед и вправо в извилистом движении. Несколько видео четко показывают столкновение. "
Инцидент произошел примерно в 10:17 утра в районе между S Concourse и ангарами обслуживания южного аэропорта. море Официальные лица аэропорта ранее подтвердили KOMO News, что входящий самолет Japan Airlines «похоже, ударил по хвосту припаркованного самолета Delta Air Lines» на рампе.
Представители Delta Air Lines сообщили, что их Boeing 737 готовился к вылету в Пуэрто-Вальярта, Мексика, на борту находилось 142 пассажира.
Юридические документы идентифицируют супружескую пару и двух их маленьких дочерей как получивших травмы во время столкновения, образуя основу для судебного иска.
Фото: Aero Icarus | FlickrПодробнее о Травмы
В судебных документах подчеркивается серьезность удара, заявляя: "Учитывая, что самолет JAL, полностью загруженный пассажирами, багажом, другими грузами и оставшимся топливом, должен был весить более 150 тонн, в сочетании с тем фактом, что он ударил по самолету Delta боком, оказывая скручивающее воздействие на пассажиров, неудивительно, что многие из пассажиров пострадали от серьезных растяжений позвоночника и деформаций. "
Юридическая жалоба объясняет, что эти травмы обычно развивались через один-два дня после инцидента и постепенно ухудшались, нарушая планы семьи на отпуск. В заявлении подчеркивается дополнительная травма, полученная одним истцом, отмечая: «Кроме того, [мать] держала своего ребенка, ухаживая за другим ребенком, когда самолет был поражен. Учитывая недавнюю волну ужасных авиакатастроф, их опыт был эмоционально ужасающим. "
Юридическая группа Herrmann представляет истцов, предоставляя значительный опыт судебных разбирательств в авиации, включая предыдущее представительство жертв в сбитии рейса KAL 007 1983 года Korean Air (KE) и авиакатастрофах Boeing Max.
Прокурор Херрманн уточнил, что дело подпадает под действие Монреальской конвенции 1999 года, которая дает каждому пассажиру право на компенсацию вплоть до приблизительно 200 000 Не требуя доказательств вины.
Адвокат далее пояснил: «Монреальский договор также необычно предусматривает, что за травмы, превышающие лимит в 200 000 долларов, именно Delta должна доказать, что она не была виновата в аварии, что это была полностью вина JAL или какой-либо другой третьей стороны, такой как наземные экипажи или даже Управление воздушного движения. "
Херрманн выразила уверенность, что расследование Национального совета по безопасности на транспорте в сочетании с их независимым расследованием определит ответственность за столкновение.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Рейс Delta в Сидней возвращается в Лос-Анджелес после обнаружения дыма
Пост Delta и Japan Airlines, поданный пассажирами на фоне авиакатастрофы в Сиэтле, впервые появился на Aviation A2Z.
