Европейский спад продаж Tesla продолжится в августе

Автор Tom Ozimek via Эпохальные времена,

Падение продаж Tesla в Европе продлилось до августа, при этом резкое снижение на ключевых рынках подчеркнуло борьбу производителя электромобилей США против растущей конкуренции со стороны Китая и реакцию потребителей против генерального директора Илона Маска.

Свежие данные французской автомобильной группы Plateforme показывают, что регистрация Tesla снизилась на 47,3 процента в годовом исчислении в августе, в то время как общий рынок легковых автомобилей во Франции вырос на 2,2 процента до 87 850 автомобилей.

За первые восемь месяцев 2025 года регистрация новых автомобилей во Франции снизилась на 7,1%, хотя падение Tesla на 39,4% намного опережало рынок.

Картина была еще более мрачной в скандинавских странах. В Швеции, по данным отраслевой ассоциации Mobility Sweden, регистрация Tesla упала на 84,4%, в то время как общие продажи выросли на 6%. В Дании Tesla упала на 42% Нидерланды зарегистрировали 50-процентный слайд.

Единственными яркими пятнами были Норвегия и Испания, хотя даже там Tesla отставала от китайского конкурента BYD. В Норвегии, где почти все новые автомобили продаются на электротяге, Tesla в августе прибавила 21,3%. Но продажи BYD выросли на 218 процентов, укрепив свои позиции как самого быстрорастущего бренда электромобилей в Скандинавии.

В Испании продажи Tesla подскочили на 161 процент до 1435 автомобилей, отчасти из-за щедрых субсидий. Тем не менее, BYD обогнал Tesla с 1827 автомобилями, что на 400 процентов больше. Продажи BYD в Испании выросли на 675 процентов до 14 181 единицы. Тесла показал более скромный рост на 11,6% до 9 303. Некоторые аналитики предупреждают, что августовский всплеск Tesla, возможно, был завышен сроками поставок. Энди Лейланд, соучредитель SC Insights, сказал, что когда будут опубликованы квартальные цифры, которые будут опубликованы до конца сентября, появится более четкая картина продаж Tesla.

Широкий слайд

Августовская слабость Tesla на некоторых ключевых европейских рынках последовала за резким снижением в июле на двух крупнейших автомобильных рынках Европы. По данным национальных отраслевых органов, продажи компании в Великобритании упали почти на 60 процентов до 987 автомобилей, в то время как немецкие регистрации упали на 55 процентов до 1110. За первые семь месяцев 2025 года продажи Tesla в Германии снизились почти на 58% до 10 000 единиц.

За тот же период продажи BYD в Великобритании выросли почти в четыре раза до 3184, а продажи в Германии подскочили почти в пять раз до 1126.

Данные Европейской ассоциации автопроизводителей показывают, что Tesla потеряла долю рынка в Европе в течение семи месяцев подряд, а в июле регистрация снизилась на 42,4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Аналитики говорят, что проблемы Tesla в Европе отражают как динамику рынка, так и восприятие бренда. Компания не представила новую модель массового рынка с Model Y в 2020 году, в то время как конкуренты наводнили рынок свежими предложениями.

Одна из причин, по которой мы продолжаем видеть разочаровывающие объемы Tesla, частично может быть связана с более конкурентной рыночной средой. Маттиас Шмидт из Schmidt Automotive Research.

Руководители Tesla ранее выражали мнение, что снижение продаж отражает переход производства на обновленную модель Y, которая была самым продаваемым автомобилем в Европе в 2023 году. Поставки начались в июне, но модель постаралась: Продажи Model Y в августе упали на 46,5% в Дании и на 87% в Швеции.

Падение Tesla в Европе происходит на фоне слабых квартальных результатов. Компания сообщила о 12-процентном годовом падении общей выручки до $22,5 млрд, самом резком снижении за десятилетие и 42-процентном снижении операционной прибыли до $923 млн.

Маск сказал инвесторам по телефону о доходах, что Tesla может столкнуться с «несколько грубых кварталов» на фоне изменения тарифов, истечения налоговых льгот на электромобили в Соединенных Штатах и развития нормативной базы для автономного вождения.