От мечты к реальности: самый молодой коммерческий пилот Индии

Всего в 18 лет, Самара Халлур Это стало самым молодым коммерческим пилотом Индии, выдающимся достижением, сформированным страстью, решимостью и непоколебимой поддержкой семьи.

Это вдохновляющая история о том, как молодая женщина из Биджапура, штат Карнатака, взлетела выше ожиданий, чтобы претендовать на свое место в авиационной промышленности Индии. The Лучше Индия.

Источник: Scoot Air

Самый молодой коммерческий пилот Индии

Путешествие Самары в авиацию началось неожиданно. Пятиклассный год Когда она участвовала в вертолетной поездке во время Навараспура Уцава Биджапура.

Ее мать, Назея Халлур, была очарована опытом, особенно униформой пилотов. Это увлечение посадило семя, которое в конечном итоге расцвело на карьерном пути ее дочери.

Несколько лет спустя, находясь в аэропорту Дели, Назеея наблюдал, как люди относятся к членам экипажа авиакомпании с уважением и восхищением. «Я хотел, чтобы Самайра также получила уважение к своей работе», — вспоминает Назея, которая работает координатором в Делийской государственной школе в Биджапуре.

К девятому классу Самайра уже приняла решение против обычных карьерных путей. «Я была уверена, что не хочу работать за столом, а также не хочу проходить курсы, требующие многого обучения», — объясняет она. Именно тогда ее мать предложила авиацию в качестве потенциальной карьеры.

Написание курса

В десятом классе Самайра посещала класс ориентации с капитаном Тапешем Кумаром, который предоставил ценную информацию о входе в авиационное поле. Ее мать продолжала изучать этот путь вместе с ней, собирая информацию, которая поможет наметить их курс вперед.

К одиннадцатому классу Самайра была уверена в том, что станет пилотом, хотя иногда возникали сомнения. Перспектива друга оказалась ключевой: «Сколько родителей говорят своим детям стать пилотами? Считайте себя счастливчиком и отдайте ему все, что в ваших силах». Эти слова устранили любые сомнения.

Фото: BAA Подготовка

Быстрое восхождение через обучение

После экзаменов 12-го класса Самайра переехала в Дели и зачисляется в Vinod Yadav Aviation Academy. Программа требовала прохождения 6 строгих работ: Воздушное регулирование, авиационная метеорология, аэронавигация, технический общий, технический характер, и РадиотелефонияКаждый требует минимального балла в 70 процентов.

В то время как большинству студентов требуется несколько попыток сдать эти экзамены, Самайра сдала пять работ с первой попытки. Она не смогла сдать экзамен по радиотелефонии сразу из-за возрастных ограничений, но смогла завершить наземную подготовку всего за 7 месяцев.

В апреле 2024 года она поступила в Carver Aviation в Барамати, ПунаДля получения лицензии коммерческого пилота (CPL) ей необходимо было пройти 200 часов летной подготовки. Примечательно, что путешествие Самары от начальных классов до получения ее CPL заняло всего около того. 18 месяцев.

Самолет

Для каждого пилота первый одиночный полет является важной вехой. Самара совершила этот подвиг после того, как 28 часов тренировокЭто значительно опережает обычные 36 часов, которые требуются большинству пилотов.

Путешествие не обошлось без проблем. Самара изначально боролась с посадками и испытывала нервозность по поводу полёта в одиночку. Простой совет инструктора сделать глубокий вдох и сосредоточиться во время посадки помог ей преодолеть эти препятствия.

Преодоление барьеров

Когда инструкторы сообщили Назее, что ее дочь станет самым молодым человеком в Индии, который завершит наземную и летную подготовку и получит лицензию в 18 лет, она вряд ли могла поверить в это.

Церемония, на которой Самара приняла ее Три плечевые полосыСимволизируя ее коммерческую лицензию пилота, в ней приняли участие друзья и семья. «Я могла видеть, как моя бабушка и моя мать рвутся, они гордились мной», — вспоминает Самара с гордостью.

Одобрение бабушки имело особое значение, так как ранее она была разочарована успеваемостью Самары. Видя, как ее внучка получает лицензию пилота, все изменилось.

Самара также испытала удовлетворение от возвращения в свою школу в качестве главного гостя. Мой директор всегда говорил нам, что мы должны чего-то добиться, чтобы вернуться в нашу школу в качестве главного гостя. И когда это произошло, я очень гордился собой. "

Фото: Air India

Финансовая реальность авиации

Авиационная карьера требует значительных финансовых обязательств наряду со страстью и мастерством. Наземные классы Самары стоили 2,5 лаха, в то время как ее летные сборы в Carver Aviation составили примерно 42 лаха. .49 лк из-за растущего спроса.

Даже после получения CPL пилоты должны пройти Типовой рейтингСпециализированная подготовка по конкретным моделям самолетов, требуемая авиакомпаниями. Это включает в себя 20 часов обучения симуляции стоимостью от 12 до 20 лакх.

К тому времени, когда пилот завершает оценку типа, общий объем инвестиций достигает примерно 68 лакх, а дополнительные программы обучения авиакомпаний добавляют еще 6-7 лакх.

Для тех, кто выбирает Пилотные программы курсантов Цены, предлагаемые непосредственно авиакомпаниями, могут варьироваться от 95 лакх до 1,2 крор, Эти программы, как правило, улучшают перспективы трудоустройства. Самара выбрала самостоятельный маршрут, который был более доступным, хотя и без гарантированного размещения.

С ограниченными возможностями финансирования в этой отрасли частного сектора семья Самары взяла кредит на недвижимость. «Мы не можем взять образовательный кредит, и у нас нет стипендий для того же», — объясняет Назеея. Семья начала экономить на этих расходах в 2020 году, а бабушка и дедушка Самары также внесли финансовый вклад.

Взгляд в будущее

Теперь, когда ей 19 лет, Самара стоит на пороге своей профессиональной карьеры, терпеливо ожидая возможности, оставаясь готовой к тому, что произойдет дальше.

«В настоящее время я жду известий от авиакомпаний. Если что-то не сработает, я продолжу тренироваться по рейтингу своего типа, — делится она.

Обладая четким видением и решимостью, она по-прежнему готова адаптироваться к требованиям отрасли. Ее совет начинающим пилотам отражает ее путешествие: «Если вы страстно желаете стать пилотом, отдайте ему все, и он окупится. "

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Первый пост From Dream to Reality: Meet India’s Youngest Commercial Pilot появился на Aviation A2Z.