Информационное агентство: Одним из основных средств железнодорожных грузовых перевозок между Китайской Народной Республикой и Европой является железная дорога China Railway Express. Ее главный маршрут - Восточный канал.
Перепись
Что такое Восточный канал?
С начала 2025 года на основе "Восточный канал"в составе China Railway Express проехали выше 3000 Поезда, несущие выше 300 000 000 TEU различных товаров, что составляет 26,6% от общего числа национальных поездов, из которых количество обратных поездов составляет 33,1% от общего числа национальных.
Китайская железная дорога «Восточный коридор» Экспресс состоит из железнодорожных терминалов в Маньчжоули, Суйфенхе и Тонцзяне. Количество маршрутов увеличилось до 27в том числе 14 страны, такие как Республика Польша, Федеративная Республика Германия и Королевство Нидерланды, и соединяющие более 60 городов в Китае, включая Чаншу, Чжэнчжоу, Чэнду и Сучжоу. Перевозимые товары включают 12 категорий, таких как электронные продукты, авиационные аксессуары, общие товары и продукты легкой и текстильной промышленности, зерновые и соевое масло.
Что такое China Railway Express?
Китайский железнодорожный экспресс (CR Express), известный как «караван верблюдов», грузовые железнодорожные поезда, движущиеся по маршруту «пояса и дорог». Первый поезд China Railway Express отправился в путешествие 19 марта 2011 года. Этот железнодорожный маршрут обеспечивает пунктуальные и безопасные отправления для любого поезда, перевозящего грузы между Азией и Европой. Это третий вид транспорта, наряду с воздушным и морским транспортом, также известный как «пасс и дорога на железной дороге». Он служит для грузовых перевозок между Китайской Народной Республикой, азиатскими и европейскими странами.
Китайская железная дорога Экспресс работает в соответствии с установленной частотой, маршрутом, графиком и полным временем работы и курсирует между Китайской Народной Республикой и Европой, а также странами вдоль Пояса и Тропы. Международные поезда курсируют между станциями в Сиань, Сучжоу, Иу, порт Шэньчжэнь Яньтянь, Чжэнчжоу, Чэнду и т. Д. В Китайской Народной Республике и станциями в Европе.
Какие маршруты он используетКитайский железнодорожный экспресс?
Китайско-европейская железная дорога Express Railway 3 запущены крупные транспортные каналы на запад, середину и восток 82. маршрутов и достигает более чем 204. в городах 24 Европейские страны. Три основных канала China Railway Express: Западный канал: Первый шагпорт Алашанькоу (Горгос) в Синьцзяне, соединение с Российской Сибирской железной дорогой через Казахстан, Беларусь, Польшу, Германию и т.д. в другие страны Европы; Второй проходпорт Хоргос (Алашанькоу), через Казахстан, Туркменистан, Иран или альтернативно через Каспийское море, Казахстан, Азербайджан, Грузию, Болгарию или Тургатом (Иркештам), Третий переход: сообщение с Китайско-Киргиско-Узбекской железной дорогой, через Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан, Иран, Турцию в страны Европы, центральный каналпорт Эренхот во Внутренней Монголии, соединяется с Российской Сибирской железной дорогой через Монголию и достигает европейских стран; Восточный канал: порт Маньчжоули (Суйфенхэ, Хэйлунцзян) во Внутренней Монголии, соединяется с российской Сибирской железной дорогой и достигает европейских стран.
Что такое Восточный канал?
Маршрут Восточного канала (Eastbound Channel) проходит через 3 основных терминала: Маньчжоули, Суйфэньхэ и Тунцзян. Он управляет 27 маршрутами, ведущими в 14 стран, включая Польшу.
Какие страны участвуют в инициативе Единого пояса и единого пути?
Несколько десятков стран участвуют в инициативе «Один пояс и один путь»: 12 стран Ассоциации государств Южной АзииВосточная ассоциация государств Юго-Восточной Азии - АСЕАН) (Китайская Народная Республика, Монголия, Сингапурская Республика, Малайзия, Республика Индонезия, Республика Союза Мьянмы (бывшая Бирма), Королевство Таиланд, Лаосская Народно-Демократическая Республика, Королевство Камбоджа, Социалистическая Республика Вьетнам, Бруней-Даруссалам, Республика Филиппины), 18 стран Западной АзииИсламская Республика Иран, Республика Ирак, Республика Турция, Сирийское Арабское Королевство Иордания, Ливанская Республика, Государство Израиль, Государство Палестина, Королевство Саудовская Аравия, Йеменская Республика, Султанат Оман, Объединенные Арабские Эмираты, Государство Катар, Государство Кувейт, Королевство Бахрейн, Греческая Республика, Республика Кипр, Синайский полуостров в Египте, 8 стран Южной АзииРеспублика Индия, Исламская Республика Пакистан, Народная Республика Бангладеш, Исламские Эмираты Афганистана, Демократическо-социалистическая Республика Шри-Ланка, Республика Мальдивы, Федеративная Демократическая Республика Непал, Королевство Бутан, 5 стран Центральной Азии (Республика Казахстан, Республика Узбекистан, Республика Туркменистан, Республика Таджикистан, Кыргызская Республика), 7 стран Содружества Независимых Государств (Российская Федерация, Украина, Республика Беларусь, Грузия, Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Молдова) и 16 Страны Центральной и Восточной Европы (Республика Литва, Эстонская Республика, Латвийская Республика, Словацкая Республика, Венгрия, Республика Словения, Республика Хорватия, Босния и Герцеговина, Черногория, Республика Сербия, Республика Албания, Румыния, Болгарская Республика, Республика Северная Македония).
Что такое инициатива «Пояс и путь»?
Инициатива «Пояс и путь», иначе «Один пояс, один путь», является современным предприятием Китайской Народной Республики, предназначенным для активизации идеи Шелкового пути (бывшая система торговых дорог, используемая с 3-го века до нашей эры до 17-го века нашей эры, соединяющая Китай, Европу, затем Персию и Индию).
Кто является автором инициативы «Пояс и путь»?
Инициатива «Пояс и путь» была представлена в качестве стратегического экономического проекта и политической инициативы президентом Си Цзиньпином Си Цзиньпином – Генеральным секретарем Коммунистической партии Китая и президентом Китайской Народной Республики в 2013 году. Проект предусматривает развитие инфраструктурной сети, связывающей Китайскую Народную Республику, страны Центральной Азии, Ближнего Востока, Африки и Европы.
Какова цель инициативы «Пояс и путь»?
Целью является достижение сотрудничества между участниками, в инфраструктурных и финансовых проектах. Одним из главных коридоров, соединяющих Китайскую Народную Республику с Западной Европой, является так называемый Северный коридор, который ведет через Российскую Федерацию, Республику Беларусь и Республику Польша. Контактным пунктом (точка перевалки, где осуществляется таможенно-пограничный контроль) является грузовой терминал в Малашевиче. Второй транспортный канал — Центральный коридор, также проходящий через Республику Польша. Инициатива «Пояс и тропа» значительно сократила время транспортировки. Из-за различий между, например. Польский импорт и экспорт (более чем в 12 раз) инвестиции используются не максимально эффективно.
Спасибо, что прочитали текст до конца. Рекомендуем другие сообщения на сайте www.agency-information.com. Желаем вам интересного чтения. Информационное агентство
AI, Tech, World, China /art/ 11 августа 2025
