Абу Даби- В сентябре 2024 года базирующийся в ОАЭ перевозчик Etihad (EY) воспользуется значительным спросом на поездки между Индией и Америкой в южном направлении.
В то время как хаб авиакомпании Абу-Даби, Международный аэропорт Зайед, уже давно предлагает услугу таможенной и пограничной охраны США (CBP), позволяющую путешественникам очищать иммиграционные и клиентские границы США при вылете (таким образом, минуя длинные очереди по прибытии), в настоящее время он вносит значительные изменения, чтобы захватить долю Ларри на светском индийско-американском рынке.
Фото: EtihadEtihad нацелен на индийских пассажиров
Недавно аэропорт Зайеда представил новый терминал, в котором в настоящее время находится CBP США.
«В сентябре этого года CBP переедет в новый терминал, в котором, среди прочих достопримечательностей, будет выделен зал ожидания для пассажиров первого и бизнес-класса, особенно для тех, кто заранее готов к поездкам в США», — говорится в сообщении. Арик ДеГлавный доход и коммерческая деятельность Etihad Официальный, в разговоре с Той.
Кроме того, мы укрепили наши партнерские отношения с двумя американскими перевозчиками — American Airlines и JetBlue. Это означает, что наши предварительно очищенные пассажиры будут иметь бесшовное сообщение с числовыми городами в США, а время транзита составит 45 минут после высадки с наших рейсов. Кроме того, багаж будет проверен до конечного пункта назначения, что устранит необходимость для прохожих получить свой багаж по первоначальному прибытию в США и те же заявки на обратном пути. "
"Со всеми формальностями, выполненными до вычета, вы можете забрать свой багаж при посадке в США и получить изображения. В Абу-Даби находится единственный объект CBP на Ближнем Востоке. "
Арик Де
Фото: EtihadМаршруты США
Etihad заметно обслуживает Нью-Йорк (JFK), Чикаго, Бостон и Вашингтон. Он стремится удвоить его в США до десятилетних сделок.
Используя свое преимущество перед очисткой, Etihad стратегически нацелена на индийский рынок, чтобы увеличить свои рейсы в и из США - арену, где ее коллеги, Emirates (EK) и Qatar Airways (QR), проводят значительные магистрали.
Etihad выделяется среди перевозчиков Персидского залива своей пропускной способностью для дополнительных рейсов в Индию.
«В настоящее время в Абу-Даби имеется 50 000 мест в неделю в Индии, из которых примерно 42 000 мест используются в сотрудничестве с Air Arabia Abu Dhabi. Мы создаем наши рейсы в Бенгалуру (с 14 до 18 еженедельных), и Калькутту (с 7 до 8 еженедельных), и делаем четыре раза в неделю рейсы в Джайпур 16 июня. Последующая фаза расширения в Индии запланирована на январь-март 2025 года, когда мы приобретем больше самолетов, - рассказал Арик Де, уроженец Калькутты, который занимает видное место в качестве одной из первых профессий индийского происхождения, которая поднялась на руководящие должности в ведущем перевозчике Персидского залива.
Фото: EtihadИндия: рынок для всех
«Этихад» вносит дополнительные изменения, которые будут применяться к более крупной пассажирской базе в Индии. Например, они внесли изменения, которые отличаются от практики большинства перевозчиков Персидского залива - как правило, они не получают питание из Индии для обратных рейсов, поскольку питание как для внешних, так и для обратных маршрутов используется только для загрузки в своих центрах.
«Из 11 городов Индии, в которые мы выполняем рейсы, питание в настоящее время поступает из 8-9 из них в самой Индии. Мы предлагаем свежеприготовленные блюда пассажирам, путешествующим из Индии в Абу-Даби. "
Арик Де
С командой, состоящей преимущественно из индийцев, марокканцев и румын, Etihad отправляет рабочую силу в общей сложности. 5000-6000 членов.
Де не воспринимает долгосрочные стратегии IndiGo (6E), которая недавно инвестировала в широкофюзеляжные самолеты, или планы расширения Air India (AI), как прямые вызовы Etihad.
«В стране с населением более 1,3 миллиарда человек и процветающей экономикой, такой как Индия, появление крупных авиакомпаний вполне естественно. Всегда будет существовать рынок для бесперебойных услуг, таких как услуги, предлагаемые Air India через широкую сеть. Возьмем, например, маршрут Мумбаи-Лондон, который обслуживается беспосадочными рейсами из Air India, Vistara (Великобритания), British Airways (BA) и Virgin Atlantic (VS). Тем не менее, мы по-прежнему сохраняем 12%-ную долю рынка на этом маршруте.
В настоящее время Etihad работает с флотом из 90 самолетов и планирует расширить свой флот до 165-170 к 2030 году, охватывая как широкофюзеляжные, так и узкофюзеляжные самолеты.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Авиакомпании США, включая American, United, Delta и Southwest, хотят, чтобы вы одевали недвижимость - Aviation A2Z
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.
Вау! Etihad предлагает бесплатный отель в Абу-Даби
Пост Etihad Targets Indian Passengers Travelling US With New Strategy впервые появился на Aviation A2Z.
