Он снимает дальше и в два раза быстрее, чем выпускаемая в настоящее время модель на шасси КТО «Росомак». Она не нуждается в таком многочисленном обслуживании - вместо четырех человек достаточно трех человек. На Международном салоне оборонной промышленности Huta Stalowa Wola представила M120G. Это последняя версия автоматического 120-миллиметрового минометного рака, построенного на боевом шасси машины пехоты «Борсук».
Не шесть-восемь выстрелов в минуту, а десять-двенадцать. Вместо ручной зарядки ракет у него есть зарядная машина. Вместо нескольких двигательных установок, установленных в башне, одна интегрирована. Такой большой экипаж не нужен, всего три человека. И хотя подробная информация по этой теме теперь покрыта тайной, известно, что она имеет несколько больший диапазон воздействия. На ярмарке вооружений в Кельце Хута Сталоуа Вола впервые представила новую модель 120-мм автоматического минометного рака. Это, безусловно, один из самых интересных премьер-министров Международного салона оборонной промышленности.
Новые конструкторы Рака признают, что пушка была создана на основе Опыт шести лет использования рака польскими солдатами и недавний опыт украинской армии, которая использует польские минометы в войне с Россией. Главный вывод, который дали нам и польские, и украинские военные, - необходимость увеличения минометной скорости. Для нас это было приоритетом, и большинство структурных изменений, которые мы внедрили, создавая новую модель, были направлены на эту цель, - объясняет один из инженеров, участвующих в проекте.
«Рако-Борсук» – уникальный
Для того чтобы увеличить скорость нового Рака, преимуществом возможности ручной загрузки является работа в любом положении ствола, в пользу зарядной машины, которая вынуждает временно блокировать ствол в горизонтальном положении. Однако эффект оказался удовлетворительным – скорость стрельбы увеличилась почти в два раза – с шести-восьми выстрелов в минуту до десяти-двенадцати. Но это не все преимущества. Перепроектировав башню и упростив систему управления, удалось сократить численность экипажа Рака с четырех до трех человек.
Одним из самых интересных решений, на которое решили создатели нового миномета, стал выбор шасси. Специалисты HSW решили, что новая башенная система будет встроена на шасси Новый боевой пехотный автомобиль Badger. Как поясняют они, это значительно снизит затраты на производство гусеницы разновидности Рака, а кроме того, благодаря структурным изменениям сохранена способность автомобиля преодолевать водные преграды самостоятельно. Если полигонные испытания подтвердят это в полной мере, то «Рако-Борсук», как называли его гости ярмарки в Кельце, скорее всего, будет единственным в мире автоматическим, гусеничным минометом с такими возможностями.
Штормовой путь
Как создавался польский миномет? 20 лет назад на одной из научных конференций польские артиллеристы сообщили о своих комментариях основной оружейной компании, занимающейся производством такого оружия, а именно Хуте Сталовой Воле. Они подчеркнули, что наземные войска поступают на службу Бронетранспортеры "Росомак"Они должны позаботиться о пожарной поддержке. Ответ не занял много времени.
На собственные средства ХСВ начала исследования и разработки по артиллерийской системе, которая могла сопровождать «Росомакос» в бою. В 2006 году в проекте участвовало Минобороны финансово, заказав разработку прототипа. автоматический рак миномета 120 мм Встроен в шасси КТО. Также было принято решение о проектировании специализированных вагонов (полетов, разведывательных машин), а также модели на гусеничном шасси. Соглашение о поставке колесных Раков для SZRP было подписано в 2016 годуПервые противопожарные системы поступили на вооружение в 2017 году.
История рака несколько повторяется. Автомобиль, представленный на ярмарке в Кельце, также был создан на средства HSW. Польская армия ограничивается консультированием по вопросам конфигурации системы огня. Будем надеяться, что тема «Рако-Борсука» закончится аналогичным образом и пушка поступит на вооружение в СЗРП.
