27 października br. przedstawiciele spółki XPeng Motor (chin. 小鹏汽车), jednego z liczących się w Chinach producentów samochodów elektrycznych, dokonali uroczystego wmurowania kamienia węgielnego na terenie powstającej fabryki samochodów z modułem latającym, która ma rozpocząć produkcję w 2026 roku. Z linii montażowych zakładu ma schodzić rocznie 10 tysięcy takich pojazdów. Projekt maszyny powstał w biurach Huitian Aero Technology Co., Ltd. (chin. 汇天航空航天科技有限公司) spółki zależnej XPeng Motors.
W fabryce, której budowa trwa, będzie produkowany dwumodułowy elektryczny pojazd, określony jako „Land Aircraft Carrier” (lotniskowiec lądowy). Pierwszym modułem jest trzyosiowy samochód elektryczny (transporter), w którego wnętrzu znajdować będzie się drugi moduł, czyli elektryczny, latający dron pasażerski.
Pojazd zaprezentowano na początku września, na który XPeng Motors otrzymał wówczas ponad 2000 zamówień.
Przedsprzedaż auta rozpoczęto w listopadzie, po pierwszym publicznym pokazie tego pojazdu podczas ZhuHai Air Show (chin. 珠海航展).
Fabryka, zlokalizowana w GuangZhou Development Zone (chin. 广州开发区) na obszarze administracyjnym Kantonu, w pierwszym etapie zajmować będzie powierzchnię 18 ha.
W zakładzie będą produkowane wyłącznie moduły latające (drony), podczas gdy montaż elektrycznych transporterów będzie odbywać się w jednym z zakładów produkcyjnych Xpeng EV w prowincji GuangDong (ZhaoQing lub GuangZhou). Transporter ma 5,5 m długości, 2 m szerokości i 2 m wysokości. Jest zbudowany na platformie 800V EREV i ma zasięg do 1000 km.
Dzięki systemowi wysokiego napięcia może naładować moduł latający od 30 do 80% w 18 minut. Dron ma zdolność autonomicznego lądowania i dokowania we wnętrzu transportera. Po pełnym naładowaniu baterii dron jest w stanie wykonać od 5 do 6 lotów i może działać w trybie autonomicznym, lub być pilotowanym przez osobę nim podróżującą.
Na drodze szybkiego rozwoju tego typu pojazdów stoją dwie główne przeszkody.
Pierwsza to cena – Xpeng wycenia swój pojazd modułowy na ok. 1,5-2 mln RMB (ok. 845 tys. – 1,127 mln PLN).
Druga – właściciele takiego pojazdu, oprócz prawa jazdy, będą musieli posiadać licencję pilota helikoptera (koszt uzyskania to ok. 50.000 RMB, ok. 28.175 PLN). Niemniej jednak plany innych producentów aut elektrycznych wskazują, iż modułowe latające samochody powoli stają się trendem w tej branży. Przykład stanowi konkurencyjny model niedawno zaprezentowany przez firmę Chery Automobile Co., Ltd. (chin. 奇瑞汽车股份有限公司).
Na podstawie:
- 21jingji.com;
- baijiahao.baidu.com;
Autor: 梁安基 Andrzej Z. Liang, 上海 Shanghai, 中国 Chiny
e-mail: [email protected]
Redakcja: Leszek B. Ślazyk
e-mail: [email protected]
© www.chiny24.com
