IndiGo Flight испытала сбой двигателя-близнеца

Джайпур Турбовинтовой самолет IndiGo Airlines ATR столкнулся с серьезной технической проблемой, когда оба двигателя ненадолго погасли в последовательности во время утреннего рейса из Джайпура (JAI) в Чандигарх (IXC).

Инцидент произошел на фоне интенсивных осадков, при этом каждый двигатель автоматически перезагружается после срочных отказов. Несмотря на сложившуюся ситуацию, самолет благополучно приземлился в пункте назначения в Чандигархе (IXC).

Фото: IndiGo

Отказ двигателя-близнеца IndiGo ATR

IndiGo ATR впервые испытал возгорание в одном двигателе, которое длилось всего несколько секунд, прежде чем система автоматического зажигания восстановила мощность. Вскоре после этого второй двигатель претерпел идентичную последовательность отказа с успешным автозажиганием, восстановив нормальную функцию.

Авиационные эксперты отмечают, что это крайне редкое явление, когда двигатели вспыхивали последовательно, а не одновременно, что могло создать гораздо более опасный сценарий.

Генеральная дирекция гражданской авиации (DGCA) потребовала от IndiGo (6E) подробного отчета о происшествии.

Высокопоставленный чиновник регулирующего органа подтвердил расследование, заявив: «Это произошло во время очень сильного дождя, который обрушился на регион в пятницу утром. Первый двигатель восстановился и перезапустился после кратковременного возгорания. Спустя некоторое время то же самое произошло со вторым двигателем. К счастью, оба двигателя не загорелись одновременно. "

Самолет остается на земле в Чандигархе (IXC). Он прошел тщательные процедуры проверки для определения точной причины двойного пожара.

Изображение: Wikicommons

Авиакомпания Замечания

Они подчеркнули, что Пассажиры не знали о ситуации Во время полёта не сообщалось о необычных ощущениях. Авиакомпания уведомила об инциденте как производителя двигателей, так и авиационные регуляторы.

Фото: ATR

Аналогичный инцидент

Этот инцидент имеет поразительное сходство с Декабрь 2018 года с участием самолета Virgin Australia (VA) ATR 72, следовавшего из Сиднея (SYD) в Канберру (CBR). При этом оба двигателя «Вспыхнул» во время спуска Во время сильного дождя пилоты требовали ручного зажигания перед посадкой.

The Австралийское бюро транспортной безопасности Он назвал этот инцидент «серьезным» в своем расследовании. Согласно их докладу: «В то время как самолет пролетал 11 000 футов под проливным дождем, мощность правого двигателя откатилась назад (снизилась), и двигатель загорелся.

Двигатель автоматически перезапускается в течение 5 секунд. Спуск продолжался, и, проходя через 10 000 футов, мощность левого двигателя также откатилась назад, и этот двигатель загорелся, прежде чем автоматически перезасветиться. "

В ответ на эту ситуацию экипаж самолета активировался. системы ручного зажигания Для остальной части их подхода и последовательности посадки. Самолет оставался на земле в течение 3 дней после инцидента, прежде чем вернуться к регулярной службе.

Фото: ATR

Обсуждение Engine Flameout

А. «Пламя» В авиационной терминологии относится конкретно к тушению пламени в камере сгорания реактивного двигателя. Это потенциально опасное состояние может возникнуть, когда тщательно сбалансированная смесь топлива и воздуха нарушается, часто из-за факторов окружающей среды. сильные осадки Вход в двигатель.

Современные авиационные двигатели включают в себя сложные системы автоматического зажигания Предназначен для обнаружения и немедленного реагирования на сбои горения. В тех случаях, когда автоматические системы выходят из строя, пилоты могут активировать ручные процедуры зажигания для перезапуска двигателей в середине полета, что представляет собой критическую технику реагирования на чрезвычайные ситуации в авиационных операциях.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Пост IndiGo Flight Experienced the Rarest Twin Engine Failure впервые появился на Aviation A2Z.