Грузовое мошенничество, кража грузов, смертельные столкновения - перевозчики-призраки растут угроза национальной безопасности

Выпущено: American Truckers United's Gord Magill

Во вторник, 6 мая, Еще один в образце ужасных аварий С участием 18-колесных транспортных средств в Америке произошло, на этот раз в небольшом городке Томасвилл, штат Алабама, примерно в ста милях к северу от Мобил. В видео, которое стало вирусным в начале этой недели, мы видим, что тракторно-прицепный привод на полной скорости в остановленное движение на перекресткеПочти как нарочно. Автомобили оказались испаренными В крушении или отброшены в сторону, как игрушки. Двое невинных водителей Убит мгновенноЕще четверых отправили в больницу.

Негражданин Восемнадцать Уилер Крэш в Томасвилле, штат Алабама, включает двух водителей грузовиков, работающих по рабочим визам. Погибли два человека и 3 человека получили ранения. https://t.co/iTT1HLleJM pic.twitter.com/n43ar5 Йиши

— American Truckers (@atutruckers) 7 мая 2025 г.

Водитель полузавода, Андрей Дмитрико, 45 лет, Он был арестован и обвинен в двух случаях непредумышленного убийства. Что примечательно в мистере Дмитрико, так это то, что находится в США из Украины по рабочей визе, И есть некоторые Трудные вопросы, которые нужно задать по поводу Он работал в транспортной компании «4 US Transportation Company», адрес которой был зарегистрирован в пиццерии в Дарьене, штат Иллинойс.

Похоже, что адрес на самом деле является общим зданием для пиццы Dunkin’s и Padrino’s Pizza. pic.twitter.com/neCA4DPptx

— Samantha (@Yosamboh) 8 мая 2025 г.

Если это Звучит знакомоЭто потому, что это так. 13 марта в Остине, штат Техас, водитель грузовика Соломун Уэлдекил-Арая врезался в свой грузовик в припаркованное движение на шоссе 35, убив пять человекВключая всю семью и отправив еще 11 в больницу.

По сообщениям, Арая не замедлил ход, и его буровая установка не остановилась, пока она не разбила 17 автомобилей. Мистер Арая, Он был родом из Эфиопии, также находился в Америке по рабочей визе.Работал на субподрядчика, перевозившего товары для Amazon. И так же, как компания, в которой работал господин Дмитрико, они тоже работают. зарегистрирован на очень случайный адресНа этот раз жилой комплекс в Далласе, штат Техас.

Соломун Уэлдекил Арая, 18-колесный водитель, который был арестован и столкнулся с обвинениями в опьянении после аварии в Северном Остине, в результате которой погибли пять человек, в том числе четырехлетний ребенок, был контрактным водителем Amazon по рабочей визе из Эфиопии.

Он перевозил... pic.twitter.com/jAQXvL5OIM

— Sarah Fields (@SarahisCensored) 25 марта 2025 г.

Сверху и выше Эпидемия смертельных столкновений Происхождение на американских дорогах вовлечение Большой Ригсдвижимые рабочей силой сомнительного обучения, знание языка или компетентность, эти же типы компаний участвуют в других основных вопросах, таких как Грузовое мошенничество и Кража грузов. The Новый термин для этих компаний — «призрачные перевозчики». Учитывая, что вопреки правилам, они часто регистрируются по адресам, которые не являются их основным местом работы, и где вы никогда не увидите грузовики, которые они направляют. Количество мошенничества и краж, с которыми они часто связаны, вышло из-под контроля. СМИ начинают замечать.

WFAA, филиал ABC из Форт-Уэрта, штат Техас, проводит серию по этому вопросу, и в одной из своих статей раскрывает некоторые поразительные цифры по всем этим вопросам.Привидения’.

Когда компания регистрируется в Федеральном управлении безопасности автоперевозчиков или FMCSA, она должна перечислить свое основное место деятельности - реальное физическое местоположение, где хранятся записи о безопасности и водителях и где федеральные инспекторы могут проводить проверки на месте.

""Это Красный флагДейл Пракс, владелец Freight Validate, компании, которая отслеживает мошенничество и кражу личных данных в отрасли грузоперевозок.

Пракс сказал, что скрытые операторы часто используют виртуальные адреса или почтовые ящики, чтобы избежать проверки, что затрудняет регуляторам следить за ними.

""Плохие парни менее склонны регистрироваться должным образом, - сказал Пракс.

Он привел один пример: тихий офис в Сигнал-Хилл, штат Калифорния. Есть знак спереди, который говорит: ""Никаких грузовиков не допускается. "

Тем не менее, федеральные записи показывают, что почти 700 автотранспортных компаний связаны с этим единственным местоположением, примерно 500 из которых указывают один и тот же номер телефона и электронную почту. [email protected].

Насколько сложно для следователей разобраться в этих авариях, когда многие из этих компаний принадлежат через слои LLC.Многие из них зарегистрированы в разных местах по всей стране, где их грузовики никогда не остановятся. Сколько из этих компаний используют многолетнюю ложь о нехватке дальнобойщиков для привлечения рабочей силы, часто используя компании, базирующиеся в Восточной Европе?

Говоря об этом веб-сайте Balkan Truckers и инциденте в Алабаме, кажется, что женщина, которая управляет этим веб-сайтом, является родственницей или, возможно, женой владельца грузовика, который убил этих людей, и у нее есть некоторые интересные возможные связи с американской политикой.

Здесь определенно что-то рыбное (и огромное). pic.twitter.com/J5ZEu23m1o

— Samantha (@Yosamboh) 8 мая 2025 г.

Возможно, Даниэль также использовала федеральную систему SAFER для поиска.Призрачные носителиОн обнаружил больше, чем несколько аномалий.

Вот один интересный — немного спекулятивный.

- 2 Адреса, USDOT, зарегистрированные на выделенные строки.

- Один из строящихся домов (карты Google).
Почтовый центр США.
5 миль друг от друга.

- Владельцы имеют ту же фамилию, что и OOS%.

Многие юридические документы на... pic.twitter.com/XXO1c5XVig

— May be danielle (@maybedanielleee) 6 мая 2025 г.

3 зарегистрированных USDOT @ один физический адрес - отличная статистика здесь. pic.twitter.com/3JkCfqnMmQ

— May be danielle (@maybedanielleee) 6 мая 2025 г.

В пятницу журналист-расследователь CNBC Кортни Рейган сняла крупный следственный отчет о проблеме с мошенничеством с грузами и кражей грузов, и ее отчет разделяет Сходство с тем, что мы видим с Ghost Carriers и рабочей силой, вызывающей смертельные крушения на наших дорогах.

Рейган поговорил с Китом Льюисом, вице-президентом Verisk CargoNet, компании, занимающейся кражей грузов.

""Почему так легко совершить кражу и мошенничество в Интернете? "

"" Думайте об этом как о краже личных данных, нет следов хлебной крошки, это призрак. "

"" В каких странах они (мошенники) могут находиться? "

"" Мы отследили их до 32 разных стран. "

Рейган также поговорил с Джорданом Графтом, генеральным директором Highway, который управляет системой проверки перевозчиков для грузовых брокеров и грузоотправителей.

""Highway заявляет, что его программное обеспечение заблокировало более 914 000 попыток мошенничества и увидело почти 10 000 пользователей операторов из 75 стран, пытающихся получить несанкционированный доступ к своей платформе. "

Если вы прочитаете между строк этих сообщений в СМИ о мошенничестве с грузами и краже грузов, а затем проследите путь от смертельных столкновений на наших автомагистралях с привлечением рабочей силы к слоям мошеннических LLC, зарегистрированных по всей стране, Начинает появляться картина, показывающая, что система цепочек поставок в США паразитирует на оффшорных предприятиях, стремящихся вычистить стоимость из экономики, или того хуже.. Возможно, некоторые из этих оффшорных компаний имеют разные планы - посмотрите на аварии в Техасе и Алабаме - эти водители вообще не замедлялись. Были ли эти невинные автомобилисты жертвами скрытой и распределенной системы терактов, которая воспользовалась всеми этими дырами в американской автотранспортной отрасли? Эти привидения-носителиОставленные без контроля каких-либо властей, продолжат производить больше призраков из невинных мертвых американцев?

Президент Трамп Недавно написала Исполнительный указ о восстановлении требований к английскому языку всех тех, кто владеет CDL Управлять большими грузовиками в США. Это а Отличный первый шаг Чтобы помочь устранить эту явную угрозу безопасности для Америки, но необходимо сделать больше для очистки «задней части» отрасли, которая не проходит через контрольно-пропускные пункты DOT или полицейские контрольно-пропускные пункты на дороге; эти два вопроса явно связаны с этим. Вовлекает чертовски много людей, которые не являются американцами.