Лучшие грузовые авиалинии мира No7 удивят вас!!!

dailyblitz.de 2 недели назад

Мировая индустрия грузовых авиаперевозок в 2024 году продемонстрировала устойчивость и стратегический рост. Согласно последнему отчету IATA World Air Transport Statistics (WATS), спрос на грузы для 25 ведущих авиакомпаний, измеренный в грузовых тонно-километрах (CTK), увеличился на 9,4% по сравнению с 2023 годом.

Несмотря на сохраняющуюся экономическую неопределенность и сбои в цепочке поставок, крупные грузовые авиакомпании сообщили о значительном увеличении объемов грузов, расширении флота и оптимизации маршрутов.

В 2024 году спрос на воздушные грузоперевозки рос быстрее имеющихся мощностей. Это было вызвано проблемами в морском судоходстве из-за конфликта в Красном море и роста электронной коммерции.

Фото: ERIC SALARD из Парижа, Франция - N886FD CDG, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45118705

FedEx Express и UPS: лучшие грузовые авиалинии

FedEx Express (FX) и UPS Airlines (5X) остаются доминирующими игроками в глобальном грузовом ландшафте. FedEx сохранила свое лидерство благодаря обширным операциям в центре, особенно в Мемфисе (MEM) и Индианаполисе (IND), в то время как UPS продолжает расширять свой суперхаб в Луисвилле (SDF).

FedEx сохранила свои позиции на вершине рейтинга, зафиксировав скромный рост в годовом исчислении на 1,2% до 18,1 млрд.

Тем не менее, его рост был небольшим по сравнению с другими авиакомпаниями, особенно в топ-10. К 2026 году FedEx планирует добавить в свой парк следующие самолеты:

  • Два 777F
  • 14 767Fs
  • 10 ATR-72 600Fs
  • 31 Cessna 408

Интеграция грузовых самолетов Boeing 767 и 777 от FedEx повысила топливную экономичность и сократила время разворота.

В то же время компания UPS, перевозившая 15 094 CTK, сосредоточилась на расширении своей медицинской логистики и услуг по доставке в установленные сроки, усиливая свою роль в критически важных цепочках поставок.

По сравнению с почти 700 самолетами, которые у FedEx есть в своем флоте, у UPS есть только 294: 95 из них - тип Boeing 767-300, самое большое количество самолетов типа в своем флоте.

Фото: Анна Зверева - https://www.flickr.com/photos/130961247@N06/28193134160/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=112728194

Qatar Airways Cargo: Агрессивное расширение

Qatar Airways Cargo (QR) поднялась в рейтинге благодаря агрессивному расширению в Азии, Европе и Африке. Работая из своего центра в Дохе (DOH), авиакомпания добавила новые направления грузовых перевозок и увеличила грузоподъемность живота на пассажирских рейсах.

Перевозчик увидел 5,6% рост объема перевозимых грузов, когда он взлетел до 15,2 млрд. Восстановленная после пандемии вместимость живота Катара помогла ему собрать эти впечатляющие цифры.

Отчет о финансовом году ближневосточного гиганта 2024/2025 показал, что Qatar Airways Cargo "перевезено более 1,5 млн тонн".

Qatar Airways Cargo также инвестировала в цифровую трансформацию, внедряя платформы управления грузами, которые повышают эффективность бронирования и отслеживания отгрузок.

Приверженность авиакомпании устойчивому развитию, включая программы компенсации выбросов углерода и экономичные самолеты, соответствует мировым экологическим стандартам.

Фото: Curimedia | P H O T O G R A P H Y из Мюнхена - Boeing 747-4HAF/ER/SCD Emirates SkyCargo (TNT Airways) OO-THD, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=44212369

Emirates SkyCargo: стратегическая оптимизация

В прошлом году Emirates SkyCargo (EK), которая продолжала использовать свой хаб в Дубае (DXB) для подключения ключевых мировых рынков, перевезла 12 354 CTK. Авиакомпания оптимизировала свою грузовую сеть и увеличила использование грузовых отсеков на пассажирских самолетах.

Ориентация Эмирейтс на фармацевтические препараты, скоропортящиеся продукты и предметы роскоши позиционирует ее как предпочтительного перевозчика для чувствительных ко времени поставок.

В 2024 году Emirates SkyCargo расширила свой флот дополнительными Boeing 777F и запустила новые маршруты в недостаточно обслуживаемые регионы Африки и Южной Америки. Эти шаги поддерживают цель авиакомпании стать глобальным поставщиком логистических услуг.

По данным Emirates, широкофюзеляжный флот SkyCargo является одним из самых молодых в мире.

Вот возможности грузовых операций перевозчика:

Тип самолетатоннаж грузаОбъем груза
Airbus A380-80017 000 кг88 мл
Boeing 777-300ER20 000 кг125 мл
Boeing 777F107 000 кг550 мл
Boeing 777-200LR13 000 кг90 мл
Boeing 747117 000 кг625 мл
Airbus A350-90016 000 кг70 мл

Atlas Air: лучший грузовой перевозчик

Несмотря на самый большой рост объема, американский Atlas Air (5Y) перевез 11 942 CTK, что сделало его пятым в списке ведущих мировых грузовых перевозчиков в 2024 году. Авиакомпания добавила в свой парк два 777F, четыре 747-400F, четыре 747-8F и один 767-300P2F, увеличив свои дальнемагистральные возможности и операционную гибкость.

Эти дополнения поддерживают растущие партнерские отношения Atlas Air с гигантами электронной коммерции и интеграторами, что позволяет перевозчику удовлетворять растущий спрос на транстихоокеанских и трансатлантических маршрутах. Вот несколько самолетов из парка Atlas Air.

Тип самолетаНа службеприпаркованныйОбщий текущийАвг. Возраст
Boeing 747-4004804825,5 лет
Boeing 747-8152 217710,2 года
Boeing 767-3009 91 1101032,4 года
Boeing 777F11.011.4.8 года
Всего8338620,6 лет

Стратегический акцент Atlas Air на модернизацию флота и контрактные операции с DHL, Amazon и другими логистическими фирмами способствовал его восходящей траектории.

Авиакомпания продолжает использовать свою модель ACMI (самолет, экипаж, техническое обслуживание и страхование) для доставки масштабируемых грузовых решений по всему миру. Авиакомпания была процитирована как сказавшая:

Широкоформатный рынок — это то место, где мы продолжаем видеть самый высокий спрос со стороны наших клиентов, а также расширяющиеся возможности в глобальной электронной коммерции. "

Фото: Wilco737

Korean Air Cargo и China Airlines Cargo: лидеры APAC

Korean Air Cargo (KE) и China Cargo Airlines (CI) сообщили о высоких показателях в Азиатско-Тихоокеанском регионе, поскольку они перевезли 8728 CTK и 4350 CTK соответственно.

корейский Air выиграла от увеличения спроса на электронику и автомобильные компоненты, в то время как China Airlines расширила свои грузовые перевозки в Европу и Северную Америку.

Оба перевозчика инвестировали средства в модернизацию флота, а Korean Air добавила Boeing 777Fs и China Airlines, превратив старые пассажирские самолеты в грузовые. Их стратегическое позиционирование в ключевых производственных центрах позволило им захватить долю рынка на крупных торговых путях.

Фото: MarcelX42 - Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=133211643

Lufthansa Cargo: Рост устойчивости

Lufthansa Cargo (LH) сохраняет свои конкурентные преимущества благодаря инновациям и экологическим инициативам. Авиакомпания, работающая во Франкфурте (FRA), представила цифровые системы бронирования и решения для обработки грузов на основе ИИ.

В 2024 году Lufthansa Cargo расширила свой парк грузовых самолетов Airbus A321 для внутриевропейских маршрутов и продолжила сотрудничество с DB Schenker в области устойчивой логистики.

Акцент авиакомпании на фармацевтические и экспресс-грузы усилил ее роль в экосистеме цепочки поставок в Европе.

Фото: Turkish Airlines Hub | Стамбул (IST) — Turkish Airlines he... | Flickr

Турецкий груз: самый быстрый рост

Turkish Cargo (TK) стала быстро растущим игроком на мировом рынке грузовых перевозок. Работая из Стамбула (IST), авиакомпания расширила свой грузовой флот и открыла современный грузовой терминал в аэропорту Стамбула.

Стратегическое расположение Turkish Cargo обеспечивает эффективные связи между Азией, Европой и Африкой.

Авиакомпания добавила новые направления и увеличила частоту на маршрутах с высоким спросом, позиционируя себя как ключевой логистический центр в регионе. В прошлом году было перевезено 10 240 CTK.

Фото: Кристиан Юнкер | Фотография | Flickr

Singapore Airlines и Cathay Pacific Cargo: сильные стороны SEA

Singapore Airlines Cargo (SQ) и Cathay Pacific Cargo (CX) продолжают играть жизненно важную роль в секторе грузовых авиаперевозок в Юго-Восточной Азии.

Сингапурские авиалинии сосредоточились на таких ценных грузах, как электроника и фармацевтика, а Cathay Pacific расширила свою сеть грузовых перевозок в Северную Америку и Европу.

Оба перевозчика инвестировали в цифровые грузовые платформы и инициативы в области устойчивого развития, включая экономичные самолеты и программы компенсации выбросов углерода. Их стратегические центры в Сингапуре (SIN) и Гонконге (HKG) поддерживают эффективную перевалку и региональную связь.

Cargolux (CV): Люксембургский специалист перевозчик

Cargolux (ICV), базирующаяся в Люксембурге (LUX), остается специалистом по тяжелым и негабаритным грузам. Авиакомпания управляет грузовым флотом Boeing 747 и обслуживает нишевые рынки в Африке, Америке и Азии.

Авианосец имеет 15 747-400 и 14 747-8. Они имеют средний возраст 20,7 и 12,5 лет.

В 2024 году Cargolux расширила чартерные операции и представила новые услуги для нефтегазового оборудования, аэрокосмических компонентов и гуманитарной помощи. Его опыт в сложной логистике заслужил репутацию надежности и гибкости.

Фото: Jaypainespotter миниатюра YouTube

DHL Aviation и SF Airlines: интеграторы и региональные лидеры

DHL Aviation и SF Airlines продолжают расти на своих рынках. DHL расширила свои европейские и межконтинентальные операции, в то время как SF Airlines, базирующаяся в Китае, увеличила свое внутреннее и региональное покрытие.

Оба перевозчика инвестировали в автоматизацию, цифровое отслеживание и модернизацию парка.

Использование DHL переоборудованных грузовых самолетов и акцент SF Airlines на логистику электронной коммерции отражают более широкие тенденции отрасли в отношении скорости и эффективности.

Фото: Singapore Airlines Cargo Boeing 747-412F (SCD) 9V-SFM,
Afpwong - Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=44349115

25 лучших рейтингов Cargo Airlines

Вот список авиакомпаний, которые перевезли наибольшее количество грузов в 2024 году, и я уверен, что некоторые из посылок были заказаны вами.

Ранг (по CTK)Авиакомпания2024 CTK (m)
25China Eastern Airlines3451
24Все авиакомпании Nippon Airways3603
23Авиакомпания Etihad Airways3627
22.British Airways3,795
21Латам4270
20China Cargo Airlines4350
19Ева Воздух4 536
18Эфиопские авиалинии4 621
177Калитта Эйр4653
16United Airlines5 254
15China Airlines5285
14Singapore Airlines5 693
13Lufthansa6 025
12.AeroLogic6 386
11.Air China7 416
1010Грузолюкс8 263
9 9Cathay Pacific Airways8 503
8China Southern Airlines8 653
7.Korean Air8 728
6.6Турецкие авиалинии10 240
5Atlas Air11 942
4.4Эмирейтс12354
3United Parcel Service (UPS)15 094
2 2Qatar Airways15 211
1 1Federal Express (FedEx)18 133

Нижняя линия

25 крупнейших грузовых авиакомпаний в 2024 году продемонстрировали адаптивность и стратегическую дальновидность. Ключевые тенденции включают:

  • Модернизация флота: Авиакомпании заменяют старые самолеты экономичными грузовыми самолетами.
  • Цифровая трансформация: Системы управления грузами и инструменты ИИ повышают операционную эффективность.
  • Устойчивость: Перевозчики внедряют программы компенсации выбросов углерода и экологически чистые методы.
  • Рост электронной торговли: Растущий спрос на быструю доставку изменяет планирование маршрутов и распределение пропускной способности.

По мере развития мировой торговли грузовые авиакомпании будут продолжать инвестировать в инфраструктуру, технологии и партнерские отношения. Интеграция мультимодальной логистики и отслеживания в режиме реального времени определит следующий этап инноваций в области грузовых авиаперевозок.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Самые большие пассажирские и грузовые аэропорты в мире к 2025 году

Лучшие грузовые авиалинии мира No 7 удивят вас!!! Впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью