Крупнейший арендодатель в мире выиграл более 1 миллиарда долларов в страховании перепутанных самолетов в России

ДУБЛИН AerCap (AER), крупнейшая в мире компания по лизингу воздушных судов, получила право претендовать на страховку в размере более $1 млрд для самолетов, застрявших в России. Самолеты застряли после того, как Россия вторглась на Украину, и британский суд теперь вынес решение в пользу AerCap.

Высокий суд в Лондоне определил, что убытки были вызваны действиями российского правительства, что позволило AerCap взыскать сумму по своим полисам страхования от военных рисков.

Многие из этих самолетов были сданы в аренду российским перевозчикам, таким как «Аэрофлот», и базировались в таких аэропортах, как московское Шереметьево.

Фото: Анна Зверева из Таллина, Эстония – Аэрофлот, ВП-БГН, Boeing 737-8LJ, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=52212500

AerCap выигрывает $1 млрд. страховка

Решение, вынесенное судьей Кристофером Бутчером, разрешает часть многолетнего юридического спора между арендодателями самолетов и страховщиками по поводу самолетов, захваченных в России с марта 2022 года.

Основной вопрос заключался в том, могут ли арендодатели претендовать на страхование после того, как российское правительство приняло закон, запрещающий экспорт самолетов и авиационной техники, эффективно заземляя иностранные самолеты в стране.

AerCap возглавлял судебный процесс вместе с другими арендодателями, включая Dubai Aerospace Enterprise (DAE), Merx Aviation, KDAC Aviation Finance, Falcon и Genesis.

Вместе они подали иски против крупных страховщиков, таких как AIG, Lloyd’s, Chubb и Swiss Re.

Несмотря на то, что AerCap изначально искал около 2 миллиардов долларов, суд присудил 1,035 миллиарда долларов после вынесения решения.

Эта сумма в дополнение к $1,3 млрд, которые AerCap уже получила в шести предыдущих расчетах в период с августа по декабрь 2023 года с участием арендаторов и российской страховой компании.

Судья Бутчер уточнил, что самолеты были фактически потеряны по состоянию на 10 марта 2022 года, дату, когда российское законодательство оформило запрет на экспорт.

Эта правовая классификация позволила претензиям подпадать под политику страхования от военных рисков, а не под общие положения о страховании.

По данным CNN Business, решение суда создает критический прецедент в одном из крупнейших споров по авиационному страхованию, когда-либо рассмотренных в Лондоне.

Фото: Авиакомпания "Аэрофлот"

Влияние на лизинг авиации

Результат имеет более широкие последствия для мировой индустрии лизинга самолетов, у которой в начале конфликта в России находились самолеты на сумму почти 10 миллиардов долларов.

Постановление подтверждает обязательства страховщиков в соответствии с политикой военного риска даже в случаях, связанных с враждебными действиями правительства.

Суд также подтвердил, что ни санкции США, ни ЕС не блокировали страховщиков от компенсации арендодателям, устраняя ключевую правовую неопределенность.

В то время как KDAC решил свои претензии в ходе судебного разбирательства, другие лизингодатели, включая AerCap и DAE, как ожидается, продолжат преследовать неразрешенные части своих страховых требований.

Это решение может повлиять на будущие договоры страхования и оценки рисков в политически нестабильных регионах.

В нем также подчеркивается необходимость создания более надежных правовых рамок, регулирующих трансграничный лизинг и защиту активов.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Самый крупный арендодатель в мире выиграл более 1 миллиарда долларов в страховании для перепутанных самолетов в России, впервые появившись на Aviation A2Z.