Краков повышает плату за парковку. Водители из-за пределов города будут платить до 11 злотых в час!

Многие поляки, планирующие праздничные или выходные поездки в самые популярные города страны, должны подготовиться к изменениям, которые существенно повлияют на их бюджет. Один из ключевых польских мегаполисов Краков решил сделать радикальный шаг в политике парковки. С 4 августа 2025 года вступят в силу новые, значительно более высокие тарифы на парковку в Платной парковочной зоне. Однако повышение коснется только определенной группы водителей - тех, кто не платит налоги в столице Малопольской. Это означает, что как туристам, так и пассажирам придется гораздо глубже проникать в свои карманы. Изменения направлены на поощрение жителей и стимулирование уплаты налогов в городе. Для многих посетителей это будет означать, что нужно подумать о том, как передвигаться по Кракову, а для жителей нужен специальный документ, чтобы избежать резких сборов.

Новые более высокие ставки. Кто и сколько заплатит за остановку в Кракове с 2025 года?

Решение краковских властей вводит четкое разделение среди водителей, платящих налоги в городе и других. С тех пор 4 августа 2025 года это вторая группа туристов, гостей и пассажиров из-за пределов Кракова, которая почувствует самые большие изменения. Тарифы на парковку для людей, не имеющих активной Краковской хартии, увеличатся в прыжке и будут прогрессивными, а значит, каждый следующий час остановки будет дороже.

Новый прайс-лист для водителей без Краковской хартии будет выглядеть следующим образом:

• В подзоне А (точный центр):9 злотых В первый час, ПЛН 10 Во второй час, PLN 11 В третий час и каждый час снова 9 злотых.
• В подзоне B:PLN 8 В первый час, 9 злотых Во второй час, ПЛН 10 в третий час, и каждый второй 8 злотых.
• В подзоне С:7 злотых В первый час, PLN 8 Во второй час, 9 злотых на третий час, и друг на друга 7 злотых.

Для сравнения, жители Краковской хартии продолжат платить по своим текущим фиксированным ставкам. Они соответственно 6 злотых Через час в подзоне А, PLN 5 в подзоне В и 4 злотых Подзона С. Так что разница огромна. Например, трехчасовая остановка в самом центре обойдется туристу в 30 злотых, а житель за это же время заплатит 18 злотых. Это увеличение более чем на 66%, что должно реально повлиять на коммуникационные решения людей, посещающих город.

Krakow Card — ключ к снижению сборов. Как мы его получим?

Единственный способ избежать резкого роста — это Краковская хартия. Это документ, который функционирует в городе как элемент программы лояльности, дающий право на ряд скидок и рельефов, в том числе в общественном транспорте или учреждениях культуры. Однако с августа 2025 года его важнейшей функцией для водителей станет гарантия доступа к более низким тарифам на парковку.

Кто может претендовать на Краковскую хартию? В соответствии с Правилами процедуры две основные группы лиц имеют право:

• Лица, которые зарегистрированы на постоянное пребывание Городской муниципалитет Кракова.
• Люди, живущие в Кракове и Уплатить подоходный налог здесь (PIT), указав Краков как место жительства в налоговой декларации.

Заявка на карту может быть подана двумя способами: в электронном виде, через выделенный веб-сайт программы или лично в назначенных Центрах обслуживания пассажиров городских коммуникаций и Центрах обслуживания жителей администрации города. Важно отметить, что родители или законные опекуны также имеют право хранить карту. Жителям необходимо помнить, что простого выполнения критериев недостаточно – без физического владения картой или ее активной версии в мобильном приложении система парковки будет взимать плату согласно более высокому прайс-листу.

Почему город вносит изменения? Официальное обоснование краковских властей

Введение дифференцированной платы за парковку является не случайным действием, а частью более широкой, долгосрочной городской стратегии. В официальных сообщениях мэрия Кракова объясняет, что новая система является частью «рекламной и социальной политики». Его основная цель — вознаграждать людей, которые, уплатив налоги в Кракове, напрямую способствуют его развитию.

Городские власти указывают на ряд ключевых преимуществ этого изменения. Во-первых, она направлена на увеличение доходов городского налога на доходы физических лиц. Более высокие расходы на проживание для людей, не связанных с городом, призваны обеспечить стимулы для регистрации или перевода населенных пунктов в Краков. Во-вторых, это попытка управлять трафиком, особенно в центре. Более высокие сборы для посетителей предназначены для того, чтобы заставить их пользоваться общественным транспортом или парковками Park & Ride, что должно облегчить переполненные улицы. В-третьих, город ожидает, что дополнительные доходы от платы за парковку будут способствовать бюджету на развитие инфраструктуры и доступности культурных товаров.

Последствия для туристов и пассажиров. Что это означает на практике?

Новые правила, которые вступят в силу 4 августа 2025 года, будут иметь реальные и серьезные финансовые последствия для всех водителей, посещающих Краков. Туристы, планирующие поездку на выходные и осмотр достопримечательностей города на автомобиле, должны включать в свой бюджет гораздо более высокие расходы. Стоимость короткой трехчасовой остановки в непосредственной близости от Главной рыночной площади (подзона А) до 30 PLN. Парковка на целый день может стоить несколько десятков, а то и более ста злотых.

Изменения коснутся и огромной группы людей. Ежедневно на работу в Краков от так называемого «краковского бублика», т.е. соседних муниципалитетов и городов. Для них это означает увеличение ежедневных расходов на несколько или несколько десятков злотых, что переведет на сотни злотых дополнительных расходов в месяц. Эта ситуация может заставить многих из них отказаться от вождения в общественном транспорте, что является одной из целей изменений.

На практике водители за пределами Кракова сталкиваются с выбором: либо принять высокие затраты на парковку, либо искать альтернативы. Наиболее очевидным является использование парковочных сетей Park & Ride, расположенных на окраине города и продолжающих путешествовать на трамвае или автобусе. Для туристов это может означать выбор гостиниц с гарантированной парковкой или полную отмену въезда на автомобиле в центр. Ожидается, что с августа 2025 года планирование визита в Краков потребует гораздо более точного расчета транспортных расходов.