Богота- Авиадиспетчер в Колумбии разрешил своему сыну дать разрешение на взлет Airbus A330 во время несанкционированного посещения башни управления воздушным движением в международном аэропорту Эль-Дорадо (BOG).
18-летний пассажир предоставил разрешение на рейс AV-217 авиакомпании Avianca, направляющийся в Буэнос-Айрес, управляемый компанией Wamos Air, из аэропорта Боготы Эльдорадо (BOG), что вызвало национальную обеспокоенность и нормативное расследование.
Фото: EFE - https://images.clarin.com/2020/04/03/en-colombia-avianca-suspendio-a____FLO8u6wmm_1200x0__1.jpg, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=136539604Колумбийский скандал ATC
21 июля 2025 года 18-летний сын колумбийского авиадиспетчера получил несанкционированный доступ к диспетчерской вышке в международном аэропорту Эльдорадо (BOG).
Во время 50-минутного визита он общался с 20 самолетами, включая выдачу разрешения на взлет для рейса AV-217 - Airbus A330, эксплуатируемого Wamos Air, вместимостью 391 пассажира.
Инцидент всплыл на свет после того, как подросток разместил в соцсетях видеозапись переживания, где оно быстро стало вирусным. Это вызвало немедленное расследование со стороны колумбийского органа гражданской авиации Aeronáutica Civil, который подтвердил нарушение авиационных протоколов и начал дисциплинарное разбирательство.
Фото: Билл Эбботт | FlickrДисциплинарное действие и регулятивный ответ
После инцидента два авиадиспетчера были отстранены, а пять других столкнулись с дисциплинарными процедурами для разрешения несанкционированного доступа.
Прокуроры также начали расследование, чтобы определить, оправданы ли уголовные обвинения.
Aeronáutica Civil выступила с заявлением, в котором осудила инцидент как нарушение стандартов безопасности полетов. Агентство подчеркнуло, что такое поведение не отражает профессионализм более широкой рабочей силы Колумбии по управлению воздушным движением.
Были приняты дополнительные меры для предотвращения будущих инцидентов, хотя официальные лица утверждают, что ни один рейс не подвергался опасности во время мероприятия.
Фото: Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси | FlickrГлобальные вызовы рабочей силы ATC
Инцидент подчеркивает давление и нехватку рабочей силы, с которыми сталкивается мировая индустрия управления воздушным движением (ATC). Стать авиадиспетчером требует тщательного тестирования, обучения и оценки личности, что делает набор персонала сложным процессом.
Министерство транспорта США планирует к концу года нанять более 2000 авиадиспетчеров для удовлетворения растущего спроса.
Несмотря на достижение годовых целевых показателей набора персонала, долгосрочные прогнозы по-прежнему прогнозируют значительные кадровые пробелы в УВД из-за узких мест в обучении и истощения.
Личный мотив нарушения
Отец, который работает авиадиспетчером в другом колумбийском аэропорту, защищал свои действия, говоря, что он намерен предоставить своему сыну практическое знакомство с профессией.
Он утверждал, что этот опыт должен был вдохновить его сына, который стремится работать в авиации. Однако критики утверждают, что это нарушило фундаментальные стандарты безопасности и создало опасный прецедент.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Зарплата авиадиспетчеров (ATC) по всему миру в 2025 году
После того, как колумбийский ATC Son дал разрешение на взлет пилотам Avianca A330, он впервые появился на Aviation A2Z.
