Ву Гуан Хуэй (Wu Guang Hui) прогнозирует, что Китаю потребуется 9000 новых самолетов в течение следующих 20 лет, чтобы удовлетворить ожидаемый огромный спрос на рынке гражданской авиации. Wu Gang Hui является главным конструктором первого китайского узкофюзеляжного пассажирского самолета C919 производства China Commercial Aircraft Corp., Ltd. (COMAC, chin. 中国).国).
Согласно данным, опубликованным Управлением гражданской авиации Китая (CAAC), в конце 2023 года Китай эксплуатировал 4270 самолетов, в том числе 4013 пассажирских и 257 грузовых. Ву Гуан Хуэй утверждает, что одним из значимых импульсов развития для китайских авиакомпаний стала инициатива «Одна тропа, одна дорога» (chin. 一).一).). С момента запуска этой инициативы в 2013 году количество рейсов из Китая в страны-партнеры увеличилось с 439 до... 19,397, при регулярных 7,616 рейсов в неделю. Китай подписал соглашения о воздушном транспорте с 132 странами, с 78 регулярными рейсами.
Прогнозы главного авиаконструктора C919 совпадают с прогнозами американского авиапроизводителя Boeing Co., опубликованными в отчете «2024 Commercial Market Outlook». По словам авторов доклада, в ближайшие 20 лет Китаю потребуется 8830 новых самолетов. Вице-президент Boeing Marketing Даррен Халст считает, что китайский рынок пассажирских и грузовых авиаперевозок продолжит развиваться, чему будет способствовать экономический рост, а также деятельность местных авиакомпаний, строящих внутренние и международные связи. Эти факторы усилят спрос, а также необходимость создания современных, экономичных парков.
Рыночные условия, очевидно, должны влиять на последовательный рост производства и поставок китайских самолетов C919, строительного конкурента для Boeing 737 и Airbus SE 320. Первые экземпляры C919 уже используются
- Авиакомпания Air China (chin. 中国国 ա 国 ),
- Китайские Южные Авиалинии (China Southern Airlines) и
- China Eastern Airlines (China Eastern Airlines)
Каждая из этих линий заказала 200-300 машин производства COMAC. В этом году китайский производитель намерен поставить заказчикам еще 15 самолетов C919.
COMAC продолжает работу над широкофюзеляжным пассажирским самолетом C929, которая ранее велась совместно с российской компанией United Aircraft Corp.
На основе:
- Company.caixin.com;
- xueqiu.com;
- Boeing.com;
Автор: Andrzej Z. Liang, Shanghai, 中国 China
Электронная почта: [email protected]
Издатель: Leszek B.
Электронная почта: [email protected]
© www.chiny24.com
