Канадская грузовая железная дорога закрывается из-за провала переговоров о труде: объявлена забастовка «Члены отправляются в пикетные линии»

Беспрецедентная остановка железных дорог происходит после того, как крупнейшие железные дороги Канады, Canadian National и Canadian Pacific Kansas City, заблокировали более 9 000 сотрудников профсоюзных железных дорог в 12:01 утра. Восточное время в четверг. Одновременно профсоюз объявил забастовку, обострив опасения, что это железнодорожное нарушение может нанести ущерб сложным цепочкам поставок Северной Америки.

«Canadian National официально заблокировала сотрудников, представленных на конференции Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), по состоянию на 22 августа в 00:01 по восточному времени, после того, как профсоюз не ответил на другое предложение CN в окончательной попытке избежать сбоя в работе», — говорится в пресс-релизе Canadian National.

«Это предложение улучшило заработную плату и привело бы к тому, что сотрудники работали меньше дней в месяц, согласовав часы службы в коллективном договоре с предписанными федеральными законами условиями отдыха». Предложение также предложило пилотный проект по почасовым тарифам и запланированным сменам на части сети, поскольку CN продолжает считать, что это лучшая и более предсказуемая основа для наших сотрудников, - добавил он. - Без соглашения или обязательного арбитража у CN не было выбора, кроме как завершить безопасное и упорядоченное отключение и продолжить локаут. "

Канадский Тихоокеанский Канзас Город выпустил аналогичный пресс-релиз, указав, что он «добросовестно заключил сделку, но, несмотря на наши усилия, ясно, что согласованный результат с TCRC не достижим». "

После истечения крайнего срока в четверг TCRC написал на X: «Члены теперь должны управлять линиями пикета (0001 ET), а знаки должны указывать на локаут / забастовку». "

Вестник CPKC 14https://t.co/osqoonDwin
Теперь участники должны управлять пикетными линиями (0001 ET), а знаки должны указывать локаут / удар. pic.twitter.com/i2U0Bp0Jqn

— Rail Conference (@TeamstersRail) 22 августа 2024 г.

Несмотря на месяцы добросовестных переговоров со стороны Teamsters Canada Rail Conference, стороны остаются далеко друг от друга, и сегодня CN и CPKC начали локаут 00:01.

— Teamsters Canada (@TeamstersCanada) 22 августа 2024 года

Длительные трудовые действия могут серьезно нарушить сложную железнодорожную сеть Канады, послав ударные волны в экономику США и потенциально возобновив инфляцию.

В результате некоторые грузы были перенаправлены в порты на западном побережье США, которые уже имеют дело с объемами контейнеров, приближающимися к рекордам пандемии. "

Брендан Лакерда, старший экономист Moody’s Analytics, ранее на этой неделе написал, что длительные остановки рабочей силы нарушат поставки зерна, удобрений, пиломатериалов и стали, потенциально повышая цены на продукты питания, строительные материалы и автомобили.

«Значительная двусторонняя торговля и глубоко интегрированные цепочки поставок между Канадой и Соединенными Штатами означают, что любые значительные железнодорожные перебои поставят под угрозу средства к существованию работников во многих отраслях промышленности по обе стороны границы», - говорится в заявлении президента Торговой палаты США Сюзанны Кларк.

Ранее на этой неделе Goldman’s Jordan «Хотя более длительный период забастовки является возможностью, мы считаем, что история делает вероятность более короткого периода забастовки гораздо более вероятной (т.е. менее недели и более вероятно, несколько дней остановки работы после забастовки); что сказал, продолжающееся поэтапное замедление сети, отвлечение грузоотправителей, потенциал для повышенной перегруженности цепочки поставок и неизбежное время, которое потребуется канадским рельсам для полной перезагрузки сетевых операций, вероятно, будет приглушено в краткосрочной перспективе». "

Аллигер сказал: «Использование общей торговой стоимости 2023 года в размере ~ 6,7 трлн долларов США в качестве базового прокси (трансграничный + международный США) будет означать ~ 67 млрд долларов США - 134 млрд долларов США в год, что будет означать нарушение торговли». Потенциальные сбои в торговле ~ 180 млн. - 370 млн. долларов в день, если начнутся железнодорожные забастовки в Канаде"