Итальянские гигантские горы для пересмотра. Возможности для Airbus?

В 2011 году итальянцы начали вводить в эксплуатацию четыре самолета-заправщика на базе пассажирского Boeing 767-200ER. Три года назад было объявлено о планах расширить этот парк за счет покупки двух самолетов KC-46A Pegasus, что должно было идти рука об руку с модернизацией существующего KC-767 до аналогичного стандарта. Таким образом, Рим должен был получить парк из шести авиазаправочных машин в двух аналогичных вариантах с общей логистикой и совместимыми с парком аналогичных самолетов ВВС США.