Гигантские горы Италии для пересмотра. Есть ли шанс у Airbus?

В 2011 году итальянцы приступили к эксплуатации четырех самолетов-заправщиков Boeing 767-200ER. Три года назад были объявлены планы по расширению этого флота для закупки двух КЦ-46А. Pegasus, который должен был идти рука об руку с модернизацией до аналогичного стандарта, уже принадлежавшего KC-767. Таким образом, Рим должен был получить флот из шести воздушных заправочных машин в двух аналогичных вариантах, с общей логистикой, а также взаимодействовать с флотом аналогичных самолетов в ВВС США.