Индийский боец будущего – отечественный или международный?

Propozycje złożyły oba konsorcja powiązane z przemysłem europejskim: [niemiecko-francusko-hiszpańskie FCAS/SCAF](https://defence24.pl/przemysl/fcas-to-nie-europejski-samolot-przyszlosci-analiza) (ang. Future Combat Air System) oraz [brytyjsko-włosko-japońskie GCAP](https://defence24.pl/technologie/farnborough-2024-wielkie-skrzydla-gcap-a) (Global Combat Air Programme). **Podobnej propozycji nie złożyli Amerykanie,** którzy w tej chwili borykają się z redefinicją [własnego projektu NGAD](https://defence24.pl/technologie/mysliwiec-szostej-generacji-za-drogi-redefinicja-programu-ngad) (Next Generation Air Dominance), a jednocześnie pracują nad [morskim F/A-XX](https://defence24.pl/sily-zbrojne/nowy-mysliwiec-us-navy-zagrozony). Wydaje się prawdopodobne, iż [nigdy nie podzielą się](https://defence24.pl/technologie/amerykanie-pomoga-stworzyc-indyjski-mysliwiec-przyszlosci) powstałymi w jego ramach technologiami, tak samo, jak nie zrobili tego w przypadku myśliwca [F-22 Raptor](https://defence24.pl/technologie/nowe-uzbrojenie-i-mozliwosci-f-22-raptor-analiza).