Мумбаи- Akasa Air (QP) является недорогой индийской авиакомпанией со штаб-квартирой в Мумбаи и работает на своих операционных базах международного аэропорта Чхатрапати Шиваджи Махарадж и международного аэропорта Кемпегоуда в Бенгалуру. В настоящее время перевозчик является одним из самых молодых операторов Индии и завершит только два с половиной года с момента своего первого полета в феврале 2025 года.
В парке Akasa всего 26 самолетов, хотя еще 200 находятся на заказе в рамках амбициозных стратегий роста. В настоящее время QP обслуживает 26 направлений - 20 в Индии и пять за рубежом - и набирает 870 пилотов с вакансиями, ожидаемыми еще примерно на 300 в ближайшем будущем. С учетом сказанного, вот посмотрите, сколько им платят и какие другие выгоды они получают.

Зарплата пилота авиакомпании Akasa
Первый помощник
Первые офицеры Akasa Air занимают первое место среди членов экипажа. Они являются свежими выпускниками летных школ и в результате получают наименьшую сумму денег, соизмеримую с их отсутствием опыта. Первым офицерам Акаши платят INR 2 60 000 в месяц или INR 31 20 000 в год (приблизительно 3000 долларов США / 36 000 долларов США).
Им предоставляется минимальная гарантия в 70 летных часов, и они получают 3045 рупий в час полета (около 35 долларов США).
Они зарегистрированы старшими капитанами авиакомпании, которые контролируют их наставничество и переход от ролей первого офицера к ролям старшего первого офицера, поскольку они накапливают часы полета и получают опыт.
Первый помощник
Старшие первые офицеры находятся на один уровень ниже капитанов-стажеров и на один уровень выше первых офицеров. Их основная обязанность заключается в оказании помощи капитану в связи, а также навигации по рейсу, а также в принятии решений на критических этапах путешествия. Им выплачивается зарплата INR 3,40,000 в месяц или INR 40,80,000 в год (приблизительно $4000/$48000).
Как и у других пилотов в Акасе, их минимальная ежемесячная гарантия также составляет 70 часов, а ставка за час полета составляет 4515 рупий (около 53 долларов США).
По мере того, как они накапливают опыт и получают еще больше летных часов, SFO переходят к капитанам-стажерам.
Тренировочные капитаны
Самые старшие первые офицеры проводят несколько часов в кабине в качестве капитанов-стажеров. В соответствии с этой установкой, старшие пилоты Akasa Air наставляют их и затеняют их полет, пока у стажеров не будет достаточного опыта и летных часов, чтобы самостоятельно управлять самолетом. Зарплаты тренеров остаются INR 4 30 000 в месяц или INR 51 60 000 в год (приблизительно 5000 долларов США / 60 000 долларов США).
Капитаны-стажеры получают 5 000 рупий за каждый час полета (около 58 долларов США) и минимальную гарантию в 70 часов в месяц.

капитаны
Капитаны находятся на один уровень ниже старших капитанов авиакомпании Akasa Air. Их обязанности заключаются в безопасном полете самолета из пункта А в пункт Б, при надлежащем управлении пилотом и экипажем. Им выплачивается ежемесячная зарплата INR 5,50,000 и годовая заработная плата INR 66,00,000 (приблизительно $6,400 / $76,800).
Им гарантировано не менее 70 летных часов и они получают 7500 рупий за каждый час (около 87 долларов США). Если лимит в 70 часов превышен в течение месяца, почасовое пособие увеличивается до 10 000 рупий (117 долларов США).
Высокопоставленные капитаны
Старшие капитаны - самый высокий уровень экипажа кабины, связанный с Akasa Air. Они являются самым опытным набором капитанов авиакомпании и, помимо выполнения своих основных обязанностей, они также наставляют первых офицеров и капитанов-стажеров, чтобы сделать следующие шаги в своей карьере. Старшим капитанам платят INR 6 25 000 ежемесячно или INR 75 00,000 в год (приблизительно 7 275 долларов США / 87 300 долларов США).
Как и любой другой пилот в Akasa Air, старшие капитаны получают минимальную ежемесячную гарантию в 70 летных часов и получают ставку в размере 7500 рупий в час (около 87 долларов США). Если старшие капитаны превышают 70 часов в месяц, каждый дополнительный час компенсируется 11 000 рупий (128 долларов США).

Преимущества для пилотов Akasa Air
Akasa Air является одним из самых молодых брендов Индии и предлагает своим пилотам некоторые преимущества мирового класса. Некоторые из них как ниже.
- Смертельное освобождение - Льготное пособие выплачивается пилотам, которые переводятся авиакомпанией из одного города в другой для полетов. Для капитанов этот показатель составляет 3 000 рупий в час (около 35 долларов США), а для первых офицеров этот показатель составляет 1500 рупий в час (около 17,50 долларов США).
- ОТВЕТСТВЕННОСТЬ Помимо размещения в пятизвездочных отелях по месту назначения, пилотам предоставляются дополнительные денежные средства в качестве надбавки за пересадку. Эта сумма составляет 2000 рупий в час в случае капитанов (примерно 24 доллара США), в то время как первым офицерам платят 1500 рупий за каждый час пересадки (примерно 17,50 доллара США).
- Путешествие Эмпли Лейсюр - Пилоты, а также до шести членов семьи имеют право на неограниченный и бесплатный отдых по всей сети Akasa Air. Включены ли код-шеринговые рейсы с Etihad Airways, неизвестно. Это преимущество, однако, дает право партнерам вживую, а также партнерам ЛГБТК на бесплатные поездки.
- Медицинское обеспечение Медицинская страховка предоставляется каждому сотруднику и покрывает расходы на консультации, лечение и лекарства на домашней базе, а также во время поездок. Это является общим преимуществом для всех авиакомпаний в мире, но остается важным аспектом, поскольку медицинские расходы могут быть чрезвычайно высокими для пилотов или авиакомпаний.
- Оплаченные листья Пилоты Akasa Air получают солидный оплачиваемый отпуск в течение календарного года после успешного завершения испытательного срока. Есть также несколько больничных листьев и государственных праздников. Если пилот летит в праздничные дни, его почасовое пособие удваивается, и предоставляется компенсационный выходной.
- ПАРАНТИЧЕСКИЙ ЛИВАВ Каждая акаша Летчик имеет право на оплачиваемый отпуск по уходу за ребенком. Для мужчин это ограничено пятью днями, а для женщин это длится 26 недель. В аэропортах Мумбаи и Бенгалуру также есть ясли, которыми могут воспользоваться авиаторы.
- БОНУС ШЕМЕ - Авиакомпания имеет бонусную схему, которая приводит к разовой оплате в течение года при условии как индивидуальной, так и авиакомпании. В авиакомпании также есть большие перспективы продвижения для всех сотрудников.

Какие самолеты они летают?
Флот Akasa Air полностью состоит из самолетов Boeing 737 MAX и в настоящее время состоит из следующих самолетов.
- Boeing 737 MAX 8 - 23
- Boeing 737 MAX 200 - 3
Помимо существующего парка из 26 самолетов, авиакомпания имеет следующие самолеты на заказ.
- Boeing 737 MAX 10-99
- Boeing 737 MAX 200 — 101

Процесс найма Akasa Air
В отличие от нескольких авиакомпаний в Индии, Akasa Air имеет учебный центр в Гургаоне в сотрудничестве с CAE и наставниками пилотов, которые явно не обучены летать на Boeing 737 MAX. Тем не менее, QP следует нижеуказанному процессу найма пилотов.
- Аппликация Акаса Air принимает онлайн-заявки для лиц, желающих стать пилотами авиаперевозчика. На данный момент у авиакомпании нет каких-либо плановых поездок для входа или личного найма экипажа.
- Интервью онлайн - Между кандидатом и командой HR проводится онлайн-интервью, чтобы лучше понять профиль первого и оценить его пригодность, а также опыт в соответствии с текущими требованиями авиакомпании.
- Тесты - Проводится медикаментозный и психометрический тест для обеспечения соответствия пилота требованиям, установленным Генеральным директоратом гражданской авиации (DGCA). После этого проводится тест-симулятор для определения технического мастерства кандидата.
- предложение - После заключительного виртуального сеанса с пилотной командой по подбору персонала предлагается индивидуальное предложение, соответствующее их ожиданиям и опыту. Если пилот не имеет типового рейтинга на Boeing 737 MAX, ему назначается программа обучения.

Akasa Air Pilot часто задаваемые вопросы
Акаса Пилотам платят от 31 20 000 до 75 00,000 в зависимости от их опыта и стажа в авиакомпании. Старшие пилоты могут зарабатывать около 1 000 00,000 рупий в год в зависимости от времени полета. Также присутствует бонусная схема.
Акаса В настоящее время Air работает на своих базах в Мумбаи и Бенгалуру. Поэтому пилоты обязаны проживать в этих двух городах.
В настоящее время Акаса имеет 26 самолетов в своем флоте и летает в 25 пунктов назначения (20 внутренних, пять международных), хотя планы по расширению находятся на карте для перевозчика.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Зарплата пилотов IndiGo Airlines в 2025 году
Пост Akasa Air Pilot Salary в 2025 году впервые появился на Aviation A2Z.