FA-50 Gap Filler. Вызов, который был необходим (АНАЛИЗ)

"Я не знаю, какой самый большой вызов для нас. Я не вижу небольших проблем, но я думаю, что самое большое время. Контракт на ФА-50 был подписан в сентябре 2022 года, а к концу 2023 года у нас уже было 12 самолетов. Мы начали брать техническое оборудование, инструменты, техническую документацию, а также провели обучение. Мы работали разными способами. В то же время было решено несколько вопросов, каждый из которых требует особого внимания. Мы начинаем что-то, что будет длиться много лет, и если мы начнем правильно, это произойдет. Кажется, что сегодня все идет по плану. Мы входим в нормальный маршрут работы, обучения», — говорит лейтенант Марцин Борута, заместитель командующего Группой технической службы и командующий эскадрильей поддержки 23BLT.