Если бы не «Ириды» и «Скорпион»...

Я собираюсь начать эту линию, выставив смелый и спорный тезис. Если бы проект польского штурмовика не был сорван в 1990-х годах PZL-230 Скорпион и конструкция польского учебно-боевого самолета PZL I-22 ИридаМы не должны бояться России так сильно, как сегодня перед нами.

Многие из вас найдут мою диссертацию странной. Некоторые могут даже посчитать это смешным. Но позвольте мне оправдать...

Представьте, что в 1996 году был подписан контракт на закупку польской армией 60 единиц школьной и боевой авиации. PZL I-22 Ирида, который фактически заменил используемый в морской авиации устаревший советский однодвигатель Миги-21. Как замечательно выглядели бы польские ВВС сегодня! Это, безусловно, откроет широкие перспективы для развития польской авиационной промышленности, в результате чего в будущем будут подписаны многомиллионные контракты с Украиной и Индией.

(Проект польского учебно-боевого самолета ПЗЛ И-22 Ирида)

Представьте, что в 1998 году 110 единиц устаревших, немодифицированных советских бомбардировщиков Су-22 заменили столько же самых современных штурмовиков. PZL-230 Скорпион Полностью польское производство... Окончательный вывод из эксплуатации этих старейших боевых самолетов польской авиации, безусловно, был бы принят всеми без исключения польскими военными летчиками с настоящим энтузиазмом! Этот энтузиазм, вероятно, был бы еще больше, поскольку устаревшее разлагающееся советское оборудование заменило бы полностью польский дизайн во многих новаторских отношениях, а затем без его эквивалента в мире. Потому что он использует новаторские технологии, такие как проволока или скрытность PZL-230 Скорпион Почти в каждой области он бил в голову своего предшественника советского производства! Для нее прежде всего характерны способность взлетать и садиться на травянистые фронтовые аэропорты, маневренность, конструктивная прочность в плане быстрых маневров и, конечно, возможность оснащения НАТО своим оружием. Что касается маневренности ПЗЛ-230 Скорпион тоже имел бы определенное преимущество перед Су-22!.. И как замечательно выглядели бы сегодня польские ВВС!.. Как известно после 1993 года, новоизбранное правительство решило отложить финансирование проекта. PZL-230 Скорпион... Но давайте представим, что было бы, если бы рои Sky Scorpions десятилетиями неразличимо подавлялись польскими аэродромами...

(Проект польского штурмовика PZL-230 Scorpion)

Я был бы рад дать вам подсказку.

После внедрения в серийное производство польских боевых самолетов PZL I-22 Ирида и PZL-230 Скорпион Тысячи людей нашли бы работу в польской авиационной промышленности, способствуя значительно сокращению безработицы в Польше в конце 1990-х и в первом десятилетии 21-го века.

На волне растущего интереса к отечественным авиационным сооружениям в Польше будет ускорена разработка польского легкомоторного самолета, которая до сих пор не реализована. Кобра 2000, который должен был быть обманчиво похож на всемирно известный американский многозадачный самолет F-16!

Я уже вижу своим воображением, как прекрасен сияющий прототип польского сверхзвукового самолета светового поля. Кобра 2000 В окружении лучей восходящего солнца, отраженных на его сияющих крыльях, во главе с волнующей технической поддержкой бетонной взлетно-посадочной полосы, ждет молодой облачноглазый экспериментальный пилот, который навсегда зарегистрируется для этого в новейшей польской истории. Со временем, из года в год модернизированные сверхзвуковые польские «Кобры» окажутся отличным дополнением к культовым F-16, «ястребам» вместо тех корейских FA-50.

И снова после внедрения польского легкого боевого самолета для серийного производства Cobra 2000 вновь тысячи людей нашли бы работу в польской авиационной промышленности. Не нужно покупать корейский FA-50.

Конечно, многие из вас сочтут мой тезис и его аргументы спорными и, возможно, даже смешными. Я уверен, что многие люди будут смеяться над ней непростительными словами, судя меня по чести и славе... Но повторю еще раз с полной предумышленностью... Если бы проектирование польского штурмовика PZL-230 Scorpion и проектирование польского учебно-боевого самолета PZL I-22 Iryda не были прерваны в 1990-х годах, нам не пришлось бы так сильно бояться России, как это происходит сегодня на наших глазах!