В Польше увеличивается площадь платных парковок. Долгое время также появлялась информация о заоблачных кольях для часовой остановки и других проблемах, связанных с растущими парками в городах. Бронирование водителей также распространяется на высокие дополнительные сборы за парковку в городских районах. Насколько велики те, кто оставляет машины без билета? Даже три нуля появляются на призывах к оплате.
Реклама
Смотреть видео Парковка на остановках в глазах полицейской камеры
Штрафы в зонах платной парковки увеличиваются. Водитель заплатит 14 тысяч злотых
По данным Auto Świat, на омбудсмена (RPO) постоянно влияют жалобы на правила, применимые в зонах платной парковки. Наибольшие сомнения возникают из-за дополнительных сборов, которые порой чрезвычайно высоки. Основная проблема заключается в том, что некоторые водители узнают о них только через несколько месяцев после получения платежа. Тогда им придется столкнуться с долгами тысяч злотых. Так было и с автором одной из жалоб, который узнал о своем долге только через 10 месяцев и тогда должен был выплатить 14 тысяч злотых.
Обвинения по нашему делу начались в декабре 2023 года. Письма, которые мы получили с призывом к оплате, были доставлены примерно через 10 месяцев, в сентябре.
- сообщается в письме Омбудсмену, цитируемом Interia Automotive. Другая женщина оказалась в аналогичной ситуации. Она узнала о своих гонорарах через восемь месяцев, и на вызове была сумма в 12 000 злотых. Поэтому это решение вызывает большие сомнения, тем более что в феврале 2024 года провинциальный административный суд в Гданьске постановил, что такая система наказания водителей нарушает принцип соразмерности и противоречит интересам гражданина.
Платная парковка против Омбудсмена. Борьба за новые правила
В настоящее время дополнительные сборы за отсутствие билета в районе платной парковки обычно составляют от 200 до 300 злотых, что многие считают несоразмерным правонарушению. Кроме того, жалобы также касаются платежей, основанных исключительно на мобильных приложениях, что исключает, в частности, пожилых людей.
Наказания, наложенные на водителей, вызывают сомнения у омбудсмена, который обращает внимание на статью 31 (3) Конституции Польши. Ограничения прав и свобод должны быть пропорциональны цели. В случае дополнительных сборов в зонах их сумма не приспособлена к тяжести нарушения и материальному положению виновных. Более того, если водители хотят обжаловать наложенные сборы, они должны предоставить властям полные банковские выписки - даже на весь год. По мнению РПО, это существенное нарушение принципов GDPR. Такое требование выходит за рамки информации, необходимой для оценки целесообразности выкупа, что нарушает статью 47 Конституции Польши, которая гарантирует защиту частной жизни.
Также проверьте: Ни один вход с собакой не является вымыслом. Офисы не имеют права это делать
В связи с такими многочисленными жалобами депутат РПО - Станислав Троцюк - попросил министра инфраструктуры Дариуша Климчака внести изменения в регламент. По данным Interia, он предложил, среди прочего, установить максимальный размер дополнительных сборов пропорционально ставке парковки и более низким сборам для пенсионеров, студентов и людей с ограниченными возможностями. Станислав Троцюк также призывает к обязанности оперативно информировать владельца транспортного средства о наложенном сборе и ввести 14-дневный срок для подачи апелляции на дополнительную плату с учетом смягчающих обстоятельств.
Спасибо, что прочитали нашу статью.
Не отставайте! Смотрите новости Google.
