Поиск выживших, тушение пожаров на кораблях, извлечение жертв, которые оказались в ловушке затонувших затонувших кораблей. На Балтике только начались спасательные учения «Динамическое милосердие 25». В них участвуют польские моряки, морские летчики, а также гражданские подразделения Морской поисково-спасательной службы.
Долгие выходные не были временем отдыха для всех. В воскресенье движение преобладало даже в Гдынском варпорте. В первой половине дня с набережной, спасательное судно ORP «Zbyszko». После выхода к морю он отправился на запад, чтобы присоединиться к учению «Динамическое милосердие’25».
Маневры организует MARCOM, Союзное командование морских сил НАТО. Фактически они начались в конце апреля, но постепенно к ним присоединяется больше участников. «Различные части учений будут продолжаться до конца мая», — объясняет командир «Збышки» капитан Якуб Пьехота. В проекте участвовали 11 стран, в том числе США, Франция, Германия, Швеция и Финляндия. Польша вне ОРП «Збышко» представит вертолет W-3WARM Anakonda из Польши Военно-морская воздушная бригада Два подразделения морской поисково-спасательной службы (САР). Организаторы также получили задания от спасательной станции Бжегова в Дзинове. Мы вновь принимаем участие в учениях. Их основная идея состоит в том, чтобы сорвать взаимодействие военных и гражданских компонентов, ответственных за спасение, - объясняет Рафал Гёк, представитель SAR. Международное сотрудничество также важно в этом контексте. Хотя Динамическое милосердие Мы объединяем региональных союзников для развития поисково-спасательных возможностей. Это важно, потому что спасательные операции на море часто выходят за рамки национальных границ и требуют сотрудничества многих стран, — отмечает главный планировщик учений ВМС США Томас Йель.
Именно поэтому польские моряки и спасатели SAR будут выполнять задачи в регионе, где встречаются зоны ответственности Польши, Германии, Дании и Швеции. Мы будем участвовать в нескольких эпизодах учений, - говорит капитан Мар. Пехота. Сначала мы поищем потерянную яхту, а потом пойдем помогать его команде, которая дрейфует по Балтике на плоту. Сценарии также устанавливают спасательную акцию после того, как корабли столкнулись в море, разыскивая матросов, которые упали за борт и тушат пожар», — упоминает офицер.
Дайверы из эскадрильи кораблей поддержки также спускаются под воду. Они практикуют извлечение жертв катастрофы из так называемой подушки безопасности на затонувшей крушении, - объясняет капитан Мар. Пехота. Часто не все пространства затопляются внутри корпусов людей, которые падают. По экспертным расчетам, выжившие могут выжить в таких пузырьках до 72 часов. Проблема в том, что они не могут самостоятельно выйти на поверхность. Победить заполненный водой клубок коридоров без специализированного оборудования - чудо. И даже если бы выживший, под большим давлением, не победил бы. Неконтролируемый полет на поверхность обычно эквивалентен смерти. Поэтому пострадавшим приходится полагаться на помощь извне. И иногда случается необыкновенное расположение судьбы. Например, случай Харрисона Окена, шеф-повара с палубы нигерийского буксира, который выжил почти 60 часов через пузырь воздуха. После крушения его корабль осел на глубине 30 метров, и повар был выведен на поверхность водолазами, проводившими осмотр затонувшего судна. Поэтому эксперты НАТО регулярно обучаются спасать людей в таких ситуациях. У нас есть специальный тренажер для корабельного отсека, который мы можем потопить и использовать для упражнений. Во время динамического милосердия Дайверы будут брошены на пикировке.. Они извлекут манекен изнутри, - говорит капитан Мар. Пехота.
ОРП "Збышко" в учениях МАРКО останется на два дня. Однако после выполнения заданий он не сразу вернется в родной порт. Следующие несколько дней мы проведем в тренировочном круизе. Корабль отправится в Копенгаген и Ригу. Мы вернемся в Гдыню в середине мая, - говорит капитан Мар. Пехота. Маневры Dynamic Mercy продлятся до 9 мая.
