Члены КО и левые хотят еще больше грабить водителей с более высокими штрафами за парковку

Министерство внутренних дел и администрации (MSWiA) получило запрос о повышении платы за парковку. Заявителями являются Клаудио Ячира и Францискек Стерчевски из Гражданской коалиции и Паулина Матысяк из Левой, которые считают текущие ставки слишком низкими и несправедливыми по сравнению с другими дорожными штрафами.

Почему депутаты хотят повысить свой мандат?

Члены отмечают, что минимальная заработная плата в Польше увеличилась более чем в пять раз с момента установления нынешних ставок мандата, в то время как размер штрафов за парковку остался на том же уровне. В своем письме они также подчеркивают несоразмерность штрафов: например, за езду по тротуару предусмотрен штраф в размере 1500 злотых, а за незаконную парковку - только 100 злотых. В связи с этим члены Комиссии предлагают, чтобы вместо снижения высокого штрафа за вождение на тротуаре была повышена ставка за незаконную парковку.

Предложения о внесении изменений в закон

Члены Гражданской коалиции и левые предлагают не только повысить ставки штрафов за парковку, но и ввести принцип рецидивизма. Согласно их предложению, водителям, которые совершат одно и то же преступление в течение 24 месяцев, придется столкнуться с двойным наказанием. По мнению членов, низкие штрафы могут побудить водителей нарушать правила, особенно в контексте высоких сборов за легальную парковку на платных парковках.

Ответ Министерства иностранных дел

Министерство внутренних дел и администрации в ответе, подписанном госсекретарем Чеславом Мрочеком, признало, что аргументы членов были правильными в отношении необходимости исправить положение, регулирующее уровень мандатов. Хотя ответ не дает конкретной даты, можно ожидать, что изменения произойдут в ближайшем будущем.

Что касается предложения о введении рецидивизма, то МИД выразил мнение, что такое решение в настоящее время применимо только к наиболее тяжким дорожно-транспортным правонарушениям. В ведомстве предполагают, что неправильная парковка не относится к данной категории правонарушений, а значит, введение принципа рецидивизма не может быть включено в планируемые изменения.

Что это значит для водителей?

Водители в Польше могут ожидать, что в ближайшее время парковочные билеты могут быть увеличены. Для многих людей, особенно тех, кто регулярно пользуется автомобилями в городах, это может означать более тщательное соблюдение правил дорожного движения, чтобы избежать высоких штрафов. Изменения в правилах также могут повлиять на финансовое положение водителей, особенно тех, кто часто пользуется платными парковочными зонами.

Резюме

Предложения о внесении изменений в мандаты на парковку и возможное введение принципа рецидивизма вызвали большой интерес как у водителей, так и у средств массовой информации. Хотя конкретных решений пока не принято, ответ МИДа говорит о том, что дискуссия на эту тему открыта и в ближайшее время можно ожидать дальнейшей информации. Стоит следить за развитием событий, чтобы не отставать от возможных изменений в правилах дорожного движения.

Даниэль Глоговский

Эксперт в своей области – публицист, писатель и общественный деятель. Первые статьи были опубликованы в 1999 году для международных издательств. Более 30 лет он набирался опыта сотрудничества с крупнейшими редакциями. В своих статьях он стремится рассмотреть спорные темы и представить оригинальные точки зрения, которые позволили глубже понять обсуждаемые вопросы.