Глобализацию нельзя обратить вспять. Хотя Дональд Трамп толкает США, мир будет двигаться дальше

news.5v.pl 5 месяцы назад

Самым важным событием прошедшей недели стала, конечно, речь Дональда Трампа. Американский президент объявил Резкое увеличение импортных пошлин США.

Реакция рынка позволяет сравнить происходящее с событиями 2020 года или 2007-2008 годы. Всего за два дня стоимость американских компаний упала на 8,1 трлн долларов (примерно 3,2 трлн злотых), а фондовый индекс S&P500 упал на 10,5%. Эксперты начали говорить о Полномасштабная торговая война Особенно после того, как Китай, главный экономический и геополитический конкурент США, объявил о симметричных ответных мерах.

Были даже аналоги между решением Белого дома и печально известным законом Смута-Хоули 1930 года, который считается одним из факторов, усугубивших Великую депрессию.

Но действительно ли это так плохо?

Так действует сила, которая теряет почву под ногами.

Сегодня нет сомнений в том, что новые торговые ограничения являются радикальным разворотом основной доминирующей тенденции в экономической политике США со времен Второй мировой войны. Снизить все барьеры в торговле и требовать того же от всех своих партнеров.. В результате этой политики средний мировой тариф упал с 40% в 1946 году до менее чем 7,5% в 2005 году.

Высокие протекционистские ставки стали частью «неразвитых» внешних стран. Этот курс уже давно является движущей силой глобализации. Америка последовала за ним, даже когда это казалось невыгодным.. В конце 1990-х годов, когда азиатский финансовый кризис разбил валюты стран региона, сделав их товары более конкурентоспособными, США никоим образом не сократили импорт из Юго-Восточной Азии.

PAP/EP/Justin Lane

Экран на Нью-Йоркской фондовой бирже, 8 апреля 2025 года.

Теперь, когда тенденции меняются, стоит задать два вопроса: почему это происходит и как может реагировать остальной мир?

Ответы на первый вопрос не следует доводить до особенностей психики Дональда Трампа и психической нестабильности его избирателей. Президент прямо говорит об «исключительном государстве» в экономике и прав во многих отношениях. Но проблема в том, что это чрезвычайное положение не возникло вчера.

Проблема слишком низких тарифов обсуждается уже сотни лет и каждый раз выясняется, что он больше всего в ней заинтересован. Страна, которая в то или иное время была мировым экономическим лидером.. В 19 веке это была Британия, и все помнят, сколько брошюр было написано прогрессивными экономистами о том, как свободная торговля разрушает бедные страны.

Мировая война Я ослабил Англию и усилил сторонников протекционизма; в ответ на повышение таможни в Европе в 1922 году. Конгресс США одобрил закон Фордни-МакКамбера, усиливающий фрагментацию мировой экономики. Тенденции, которые привели к Катастрофы конца 1920-х и 1930-х годов.

Когда закончилась Вторая мировая война, Соединенные Штаты, как бесспорный экономический гегемон, уже стали детерминантой тенденций в свободной торговле — и тот факт, что ситуация сейчас им неудобна, говорит только об одном: Их доминирование подходит к концу, как это было в Британии..

Стремление защититься от конкуренции приходит с осознанием того, что она проигрывает, и резкий рост торгового дефицита США с начала 1990-х годов показывает это, независимо от того, как много мы слышим о «однополярном моменте» (согласно Чарльзу Краутхамеру — коротком периоде полного господства США после холодной войны). Поэтому я думаю, что инициативы Дональда Трампа не направлены на то, чтобы помочь Соединенным Штатам «снова стать большими». предотвратить дальнейшее снижение их роли в мировой экономике; — что весьма вероятно.

Сможет ли мир обойтись без Америки?

Отсюда и предпочтительная реакция на изменение курса США: мир должен сделать все возможное, чтобы избежать участия в "тарифной гонке" или даже наоборот. либерализация торговли за пределами отношений с США. Как правильно пишет Джим О'Нил на страницах Проект СиндикатСокращение чрезмерной зависимости мировой экономики от «ненасыщенного американского потребителя», если его тщательно проводить, только сделает проигравшими самих американцев. "

Я бы даже добавил, что страна, которая может извлечь наибольшую выгоду из политики Дональда Трампа, Они... КитайОна является лидером в промышленном производстве с 2008 года и может позволить себе более либеральную торговую политику. Это может открыть новые горизонты для Пекина и сделать его настоящим лидером глобализации, которая, как я считаю, имеет мало шансов остановиться даже в контексте новых обязанностей. Современный мир гораздо более технологичен и открыт, чем 100 лет назад. Практически невозможно разделить мировую экономику на отдельные части в рамках единого информационного и социального пространства..

Главная соревновательная площадка первой половины 20 века — Европа — С тех пор она превратилась в единую экономическую зону.Нефть, газ и другое сырье стали основными товарами обмена и продаются за сотни миллиардов долларов в год. Транспортная инфраструктура настолько развита, а затраты настолько низки, что международное промышленное сотрудничество не может остановиться.

Президент Трамп решил ввести пошлины на основании своих «Личная оценка» доминирующей экономической роли США. Хотя в некоторых отношениях она все еще может применяться, она почти больше не применяется в области международной торговли товарами.

Дополнительный материал под видео

Америка — это огромная экономика, а это значит, что большая часть потребляемых товаров и услуг производится на местном уровне. Доля поставок в США крупными экспортерами (за исключением Канады и Мексики) весьма ограничена. Заменить их будет трудной, но не невозможной задачей, особенно если Их партнеры отправляют в США в основном оборудование и потребительские товары, которые найдут своих покупателей в других местах.

Однако ответные пошлины — если эти страны наложат их на американские товары — могут быть более болезненными: переработка нефти (тесно связанная с местным и канадским сырьем) будет парализована, экспорт СПГ будет проблематичным (энергопродукты составляют почти 1% американского экспорта), а сельскохозяйственный сектор столкнется с трудностями. Пострадает и крупнейшая единая экспортная позиция - самолеты и комплектующие для авиационной отрасли, поскольку конкуренты увеличат импортозамещение.

Другими словами, в то время как международные компании начнут инвестировать в Соединенные Штаты, чтобы сохранить свое присутствие на рынке, я бы предположил, что если пошлины, о которых мы слышали на прошлой неделе, продолжатся, Мировая экономика просто попытается обойтись без Америки (Еще раз — это не относится к Канаде и Мексике; этим двум можно только посоветовать «остаться там»).

Пока рано говорить, сработает это или нет, но даже такая попытка будет очень важным сигналом о том, что невозможно пожинать плоды единого глобального экономического пространства и одновременно попытаться изменить его принципы;. До сих пор многие государства заявляли о своей готовности переосмыслить собственную экономическую политику и создать более благоприятные условия для сотрудничества американцев (некоторые из них, безусловно, преуспеют — как это уже сделала Аргентина).

Сейчас не время для истерии.

Не исключаю, что вся эта суета в Вашингтоне не что иное, как кропотливая. Призыв к переговорам о более справедливом торговом соглашении. Однако на острых углах любой автомобиль может упасть в проскальзывание, и никто пока не знает, где и как может закончиться торговое противостояние.

Будем надеяться, что ничего страшного не случится, но если США решат пойти по пути относительного автарика, это их право. Я не хочу быть в истерике. Да, у всех или почти у всех будут проблемы. Глобальный рост замедлится. Фондовые рынки будут искать новый баланс в течение длительного времени. Но я не вижу ничего, что напоминало бы разрушение либерального торгового порядка.Это усугубило экономические проблемы мира 100 лет назад.

Сегодняшний мир гораздо менее евро- и америкоцентричен, чем тогда. Глобализация уже давно является процессом, который просто невозможно остановить.Не говоря уже о том, чтобы развернуть его. Если кто-то не хочет двигаться со скоростью последних десятилетий, он может «перетянуться» и сделать перерыв — но я бы никому не советовал ездить по встречной полосе!

Читать всю статью