Средний возраст автомобилей на дорогах Великобритании достиг рекордного уровня почти 10 лет, что вызвало экологические опасения. Эта веха отражает улучшение качества транспортных средств, но угрожает замедлить переход Великобритании к электромобилю.
Исследование, проведенное Фондом RAC, показало, что автомобили, лицензированные в Великобритании в конце прошлого года, в среднем имели возраст девять лет и 10 месяцев. Это значительный рост по сравнению с семью годами и пятью месяцами в конце 2015 года.
Автомобили Petrol показали самый старый средний возраст
Автомобили с бензиновым двигателем зафиксировали самый высокий средний возраст по типу топлива в 10 лет и четыре месяца, за ним следуют дизели в 10 лет и один месяц. Цифры показывают, как традиционные двигатели внутреннего сгорания продолжают доминировать на дорогах Великобритании.
Напротив, новые технологии показывают гораздо более молодой возраст флота. Средний подключаемый гибрид был трехлетним и четырехмесячным, в то время как электромобилям с батареями обычно было всего два года и шесть месяцев.
Два из пяти автомобилей превысили десятилетнюю отметку
В конце прошлого года в Великобритании было лицензировано около 34 миллионов автомобилей. Из этих автомобилей примерно двум из пяти (40,7%) было не менее 10 лет, по сравнению с 32,7% в конце 2015 года.
Стив Гудинг, директор RAC Foundation, сказал, что водители получают выгоду от повышения долговечности автомобилей. С другой стороны, для автомобилистов дизайн и качество сборки современных автомобилей означает, что они выглядят хорошо и надежно работают гораздо дольше.
Проблемы ржавчины теперь история
«Дни, когда они ржавеют перед вашими глазами, хорошо и действительно позади нас», — добавил Гудинг. Он отметил, что даже 20-летний автомобиль с полной историей обслуживания может быть хорошей ставкой для тех, кто ищет выгодную покупку, которая все еще выглядит актуальной.
Однако Гудинг признал экологические последствия старения флота. «Плохая новость для окружающей среды заключается в том, что общее старение парка означает замену автомобилей на ископаемом топливе на автомобили с очень низкими или нулевыми выбросами не так быстро, как надеялись политики», - сказал он.
Массовый толчок, необходимый для целей
Благотворительная организация предупредила, что для достижения целей Комитета по изменению климата по сокращению выбросов в 2030 году потребуются решительные действия. Без сокращения количества пройденных миль Великобритании потребуется 10-кратное увеличение количества электромобилей с 1,3 миллиона на дорогах к концу 2024 года.
«Это потребует огромного толчка», — сказал Гудинг, подчеркнув масштаб проблемы, стоящей перед экологическими амбициями правительства. Исследование подчеркивает напряженность между долговечностью автомобиля и экологическим прогрессом.
(ПА) Примечание: Эта статья была отредактирована с помощью искусственного интеллекта.
