Эксперты «Сумеречного танка» потерпели неудачу, что подтверждается работой над автомобилями нового поколения, запущенными в США и Европе. Значительное влияние на это оказала война на Украине, где танки используются в наступательной и оборонительной деятельности. Это изменило подход к такому оружию на Западе, хотя многие эксперты считали его устаревшим несколько лет назад.
В НАТО он тормозил, запущенный после окончания холодной войны процесс утилизации танков. К сожалению, до этого бронетанковые войска в армиях крупнейших западноевропейских государств — Германии, Франции, Италии, Великобритании и Испании — были переведены в три-семь батальонов. В некоторых из них количество танков сократилось ниже 200. Другие страны, такие как Бельгия и Нидерланды, полностью отказались от этих машин. В настоящее время НАТО переживает процесс восстановления бронетанковых войск, как качественно, так и количественно. Уже запущены обновления танков: итальянский Ariete, немецкий Leopard 2, французский Leclerc и британский Challenger 2. В то же время другие государства восточного фланга НАТО заказывают западным машинам замену советским, в основном в семействе Т-72. Интересно, что закупку танков решают еще не имевшие их страны, например Литва.
Хотя интерес к танкам возрос, в Западной Европе их массовое производство поддерживалось только в Германии. Это означает, что на поставку новых леопардов есть длительное время ожидания, а оборудование следующего поколения будет доступно через несколько лет. Несмотря на то, что Rheinmetall представила варианты нового танка Panther, пока это лишь технологические демонстраторы. Единственным автомобилем, разработанным в 21 веке, является турецкий Altay, созданный в сотрудничестве с Южной Кореей. Однако что-то меняется, потому что в мае 2024 года в США возобновилось анонсирование производства Abrams. На сегодняшний день американцы предложили иностранным заказчикам излишки танков для сухопутных войск США, последний из которых был изготовлен в 1990-х годах.
Два лица Абрамса
Пилотная программа по возобновлению производства Абрамс Выполнит заказ для Польши. 5 апреля 2022 года был подписан контракт Около $4,75 млрд на поставку 250 танков M1A2 SEPv3 для польской армии. Вместе с ними было заказано 26 машин M88A2 Hercules Technical Security, 17 M1074, учебные и логистические пакеты и боеприпасы.
Поставки M1A2 SEPv3 должны были начаться в начале 2025 года, но, вероятно, будут ускорены. Тем временем, 26 июня в Польшу прибыла четвертая и последняя поставка M1A1-версии Abrams. Американцы выполнили соглашение, заключенное 4 января 2023 года, по которому 116 танков и связанного с ними оборудованияВ том числе 12 M88A2 Универсалы технической безопасности Hercules, восемь M1074, шесть командных универсалов M577 и 26 мастерских SECM по шасси и учебно-логистическим пакетам HMMWV. Первые 14 М1А1 были переданы польской армии 28 июня 2023 года. Быстрые поставки были возможны, потому что оборудование поступало из армейских журналов США.
Решение заказать более старую версию танков «Абрамс», которая могла быть быстро поставлена, было связано с российско-украинской войной. С 2022 по 2023 год Польша пожертвовала большую часть своих Т-72 и несколько десятков из примерно 230 ПТ-91 и 14 Леопардов 2А4. Это создало большой пробел в нашем танковом парке, который пришлось быстро заполнить в условиях напряженной ситуации в регионе.
Абрамы обеих версий предназначены для перегруппировки танковых батальонов в бригады 18-й механизированной дивизии, которая отвечает за восточное направление обороны так называемых Брестских ворот. Первые две, оснащенные М1А1, входят в состав 1-й бронетанковой бригады из Вейолы. M1A2 SEPv3 первой получит 19 механизированных бригад из Люблина.
Введение в вооружение польской армии американских танков представляет собой качественное изменение по отношению к Т-72 на основе советской техники конца 1960-х и 1970-х годов. Обе версии Abrams вооружены гладкоствольной пушкой М256 калибра 120 мм с стволом 44 калибра. В M1A2, SEPv3 был приспособлен для стрельбы, среди прочего, программируемыми боеприпасами. Система управления огнем танка США позволяет работать в режиме охотника-убийцы. Производитель «Абрамса» гарантирует, что сможет уничтожать ракеты подкалибров, принадлежащие России, танками на расстоянии более 2 км. В ходе войн с Ираком американским танкерам удалось поразить аналогичные вагоны более чем на 2500 м.
Корейская пантера
Абрамс - не все, потому что южнокорейские танки K2 Black Panther идут в польскую армию. 27 июля 2022 года Агентство вооруженных сил подписало рамочное соглашение с Hyundai Rot на поставку до 1000 машин. Первая партия из 180 экземпляров K2 в версии, аналогичной той, что была поставлена сухопутным войскам Южной Кореи, была заказана через месяц. Первый K2 прибыл в Польшу 6 декабря 2022 года, а к концу этого года их будет 84.
Первым пользователем южнокорейских танков стала 20-я механизированная бригада из 16-й механизированной дивизии, подразделения которой развернуты вблизи королевского контура, граничащего с Польшей и Литвой российского эксклава. K2 вводятся в войска, дислоцированные в Вармии и Мазури из-за рельефа местности и инфраструктуры связи. Эти резервуары весят 55 т, что более чем на 10 меньше, чем у Абрамса, поэтому им лучше в районе среди озер, рек и каналов и на узких дорогах, а главное, после правильной подготовки они могут преодолевать водные преграды до 4 м на дно.
Как и валовые современные западные танки К2 вооружены гладкоствольной 120-мм пушкой. CN08 был адаптирован для применения высокоточных боеприпасов KSTAM-II с дальностью действия до 8 км. Поскольку в К2 была установлена зарядная машина, экипаж машины насчитывал трёх солдат, а не четырёх, как в Абрамсе или Леопарде. Это решение увеличило скорость огня. Как и в М1, система управления огнем позволяет работать в режиме охотника-убийцы. Корейский танк защищен стально-керамическим слоем брони и реактивными элементами. Он может быть оснащен системами самообороны, в том числе системой активной защиты, разработанной в Южной Корее.
Остальные 820 танков К2, большая часть которых будет построена в Польше, будут в варианте К2ПЛ. Поэтому 9 июля 2024 года между группой ВС Польши и компанией Hyundai Rotem был заключен контракт на создание консорциума.
Барсук стоит рядом.
Сотрудничество с танками механизированной пехотной части предполагает получение гусеничных боевых вагонов пехоты, которые заменят устаревшие БМП-1. Первый будет Польская оружейная промышленность Borsuk, на котором также была установлена нативная конструкция беспилотной башни ZSSW-30, вооруженной 30-миллиметровой автоматической пушкой Mk 44S Bushmaster, пулеметом калибра 7,62 мм и двойной противотанковой управляемой ракетной установкой. В машине приземляется шестеро человек. Одним из основных требований, которым Борсук должен был соответствовать, является его способность плавать.
28 февраля 2023 года был подписан рамочный контракт на 1000 Badgers и 400 специализированных автомобилей на базе универсальной модульной гусеничной платформы. В дополнение к боевой версии будут разработаны десять специализированных версий, в том числе командные тележки Oset, медицинская эвакуация Gotem и техническая безопасность Gekon, загрязнение Ареса и разведывательный жук, а также 120-мм самоходный минометный вариант. Следующие четыре версии, в том числе накладной майнер, будут рассчитаны на инженерные подразделения.
Испытания Бейджера недавно были успешно завершены, поэтому, возможно, начались переговоры по первому исполнительному соглашению. PGZ заявил, что первоначальная поставка барсуков составит 50-60 единиц, но со временем производство может увеличиться до 100 или даже 150 вагонов в год. В настоящее время основным подрядчиком программы «Борсук» является Huta Stalowa Wola, но масштаб потребностей позволяет привлечь в будущем больше других субъектов PGZ-et.
Домашние проекты
У Бэджера будет двоюродный брат побольше. PGZ и Huta Stalowa Wola 14 августа 2023 года подписали рамочное соглашение с Агентством вооруженных сил по разработке и производству тяжелой БМП. При этом умение плавать не будет применяться. Есть заказ около 700 штук, вероятно, со специализированными версиями. Для ускорения работ планируется использовать уже существующие решения Krab и беспилотную башенную систему. Тем не менее, создание тяжелого БПВ займет годы, а срок подготовки прототипов в этом году оказался невозможен.
Аналогичная проблема касается разработки колесного бронетранспортера нового поколения на замену "Росомаку". Согласно рамочному соглашению от 14 августа 2023 года, первые поставки должны состояться в 2028 году. В ПГЗ указали, что такие условия невозможны. Группа подсчитала, что для создания «Борсука» или даже 12 лет потребуется аналогичное время, чтобы разработать КТО с нуля. Поэтому, если новые бронемашины будут поставлены быстро, то нельзя избежать покупки ноу-хау за рубежом. Это решение работало для Краба и ранее для Росомака.
