Водителей наказывают за вождение в соответствии с правилами. Омбудсмен требует изменений

Мандаты на скорость зависят не только от фактического поведения водителей, но и от ошибок измерения устройства. Это может привести к неправильному наказанию. Терраса имеет допуск только 1 км/ч, в то время как так называемые сушилки имеют минимум несколько. Омбудсмен начал борьбу за перемены и справедливость.
В соответствии с действующими правилами скорость водителя определяется как фоторадиаторами, так и измерительными приборами, используемыми сотрудниками полиции. Тем не менее, многие не могут указать точную скорость, с которой движется автомобиль. Толерантность колеблется от 3 до 10 км/ч, что позволяет в некоторых случаях возлагать слишком большую ответственность на водителей. Самая большая проблема заключается в том, что у нынешнего тарифмейкера больше нет такой большой погрешности. В него входит штраф даже за превышение скорости на 1 км/ч.

Реклама


Смотрите видео Рождественское чудо. 86-летний гонщик ехал против течения на А4. Он выжил.


Билетная касса 2025. 1 км/ч достаточно
По данным службы по Субъекту, измерительные приборы, используемые полицией, несколько более чувствительны, чем фоторадиаторы, а их дальность погрешности составляет 3 км/ч. В 2025 году тарифмейкер билетов предусматривает штраф даже для водителей, которые находятся всего на 1 км/ч выше предельной скорости. До 10 км/ч мандат составляет 50 злотых и дополнительный штрафной балл. Может ли 3-километровая толерантность к так называемым сушилкам привести к ситуациям, когда водителей наказывают за их невиновность? Есть много признаков того, что существует риск не только финансового штрафа, но и потери водительских прав или квалификации в качестве повторителя - даже без фактической ошибки и превышения скорости. В результате омбудсмен - Марцин Вионзек - призвал министра внутренних дел и администрации изменить правила, касающиеся измерения скорости на дорогах. Причина в том, что существует множество жалоб, которые предъявляют сами водители.


Билет на ускорение. RPO: ограничение ответственности должно быть изменено
Основная проблема заключается в том, что действующие правила не учитывают реальную погрешность измерительного оборудования в дорожных условиях. Поэтому Омбудсмен предлагает внести ряд законодательных изменений, с тем чтобы водители не могли быть наказаны за преступления, которые они не совершают. Они:

смещение границы проступка с 1-10 км/ч на 4-10 км/ч,
возможность учета погрешности до 3 км/ч при выдаче мандатов в пользу водителя.

Также проверьте: Кассовые аппараты самообслуживания становятся неприятностью для клиентов. Магазины реагируют. Они вообще имеют смысл?

В настоящее время вышеуказанные Правила предполагают, что измерительное оборудование имеет погрешность измерения, например, в лабораторных условиях, в частности в пункте Е 10 Приложения 1 вышеупомянутых Правил, т.е. 1 км/ч. Реальная погрешность измерения составляет 3 км/ч. Поэтому человек, который двигался с правильной скоростью, может быть наказан штрафом в размере 50 злотых и получит 1 штрафной балл.

- написано в пояснительной записке, цитируемой Thematic. Как отмечает Марцин Венцек, иногда ошибка измерения может привести к еще более серьезным последствиям, включая потерю водительских прав.


Считывание с лазерного измерителя скорости, указывающее, что допустимая скорость превышена на 50, 51 или 52 км/ч, может быть фактической скоростью 47, 48 или 49 км/ч соответственно.

- поясняет РПО, аргументируя это тем, что изменения в правилах пойдут на пользу как водителям, так и судам, которым больше не придется урегулировать такие дела в мандатном производстве.


Спасибо, что прочитали нашу статью. Будьте в курсе! Смотрите новости Google.