W czwartek Ministerstwo Obrony Narodowej poinformowało, iż gen. dyw. Artur Kępczyński został odwołany ze stanowiska szefa Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych. Dymisja ta ma mieć związek z zaginięciem dużej ilości min przeciwczołgowych, które przez prawie dwa tygodnie podróżowały po Polsce w wagonie PKP.
Kosiniak-Kamysz przyznał w piątek, iż od momentu, w którym dowiedział się o zajściu, do momentu dymisji generała upłynęło już kilka miesięcy. Dodał, iż pan generał wyciągnął konsekwencje, które miał wyciągnąć, jednak „można było zrobić więcej, dlatego ta ostateczna decyzja dotyczyła już szefa Inspektoratu” — cytuje RMF FM. Minister obrony zaznaczył, iż Żandarmeria Wojskowa bardzo gwałtownie podjęła działania w tej sprawie.
Nagłe odwołanie generała
Władysław Kosiniak-Kamysz zadecydował o odwołaniu gen. dyw. Artura Kępczyńskiego ze stanowiska szefa Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych 9 stycznia br. Decyzja ta nie została jednak uzasadniona.
Chodzi prawdopodobnie o sprawę z lata 2024 r., kiedy podczas rozładunku pociągu ze sprzętem wojskowym na terenie bocznicy w Mostach pod Szczecinem żołnierze mieli nie wypakować całego ładunku. W składzie zostać miały miny przeciwczołgowe.
Jak informowaliśmy w Onecie, chodzi o ponad dwie tony materiałów wybuchowych, które w razie detonacji spowodować mogłyby katastrofalne skutki. Ładunek wypakowywany był w pośpiechu, gdyż Inspektorat nie chciał płacić PKP tzw. osiowego — dodatkowej opłaty za postój. Wagony rzeczywiście wyruszyły w terminie w dalszą drogę, jednak razem z materiałami wybuchowymi.
Nie zgłosił incydentu
Gen. Kępczyński miał wiedzieć o zagubionych ładunkach, jednak nie zgłosił incydentu. W dokumentach osoby odpowiedzialne za sprzęt miały podać nieprawdziwy stan faktyczny, dlatego na papierze wszystko się zgadzało. Właśnie to miało stać się powodem dymisji generała.
Trwa śledztwo, które wyjaśnić ma całą sprawę. Zajmuje się nim Wydział ds. Wojskowych Prokuratury Rejonowej Szczecin-Niebuszewo.
