В 2024 году число мандатов, наложенных на велосипедистов в Польше, приближается к 65 000, что указывает на все более ограничительный подход к соблюдению правил дорожного движения. Велосипедисты, хотя часто рассматриваются как участники движения с более низким риском, не избегают суровых наказаний за правонарушения, которые во многих случаях напоминают тех, которые несут водители автомобилей. Прошлое, в котором велосипедисты с некоторыми снисхождениями относились к полиции, постепенно становится историей, и последние данные показывают, что в некоторых случаях велосипедисты могут столкнуться с такими же санкциями, как и водители.
Наиболее распространенные велосипедные правонарушения
Вождение на тротуаре и пешеходный переход
Как показывают данные Штаба полиции, наиболее распространенными правонарушениями велосипедистов в Польше являются езда на тротуаре и переход для пешеходов. В 2024 году за езду по тротуару было наложено 17 932 парковочных билета, за езду по пешеходным переходам — 15 471. Согласно правилам, велосипедисты могут ходить по тротуару только в определенных ситуациях, таких как:
- Уход за ребенком в возрасте до 10 лет, который передвигается на велосипеде (ребенок рассматривается как пешеход);
- Прогулочная дорожка шириной не менее 2 метров на дороге, где разрешенная скорость транспортных средств превышает 50 км/ч и нет отдельной дороги для велосипедов;
- Неблагоприятные погодные условия, угрожающие безопасности велосипедистов на проезжей части (например, снег, дождь, сильный ветер).
Несмотря на эти исключения, многие велосипедисты игнорируют эти положения, что приводит к большому числу мандатов.
Преступления против пешеходов
Велосипедные правонарушения в отношении пешеходов также являются общей проблемой. В 2024 году:
- 10 286 случаев непредоставления приоритета пешеходу в различных ситуациях;
- 4 164 случая непредоставления приоритета пешеходу на переходе,
- 480 случаев неприоритетности перекрестного разворота.
Согласно действующим правилам, велосипедисты должны отказаться от своей первой опоры не только на пешеходных переходах, но и на велосипедных дорогах. За невыполнение этого обязательства грозит штраф до 500 злотых.
Высокие штрафы для велосипедистов
Железные дороги и алкогольное вождение
Хотя большинство мандатов для велосипедистов относительно низкие, есть исключения. Велосипедистам, нарушающим правила на железнодорожных переездах, грозит штраф в размере 2000 злотых, что соответствует штрафу для водителей автомобилей. Это наказание распространяется не только на въезд на переправу в момент мигания красного света, но и на игнорирование нисходящих плотин.
Еще одним серьезным преступлением является пьянство. С 1 января 2022 года велосипедисты за рулем после употребления алкоголя (0,2–0,5промилы) могут быть наказаны штрафом в размере 1000 злотых, в то время как в случае вождения в состоянии алкогольного опьянения (свыше 0,5промилы) штраф составляет аж 2500 злотых.
Положения, которые могут ввести в заблуждение
Сложность положений о приоритетах
Многие велосипедисты не знают о подводных камнях в правилах, которые могут привести к недоразумениям. В Мининфраструктуры поясняют, что для того, чтобы место рассматривалось как пешеходный переход, оно должно быть обозначено как вертикальной отметкой (D-6), так и горизонтальной отметкой (P-10). На велосипедных дорогах, однако, часто встречается только горизонтальная разметка, что может привести к неправильному толкованию ситуации велосипедистами, которые не знают, что пешеходы там не имеют приоритета.
По этим причинам так важно, чтобы и велосипедисты, и пешеходы были полностью осведомлены о правилах и уважали права друг друга на дороге. Только таким образом можно обеспечить безопасность всех участников дорожного движения.
В 2024 году количество билетов, наложенных на велосипедистов в Польше, увеличилось, и полиция перестала лечить участников однопутного движения со сниженным тарифом. Поэтому стоит напомнить об основных принципах безопасности и правилах, которые необходимо соблюдать, чтобы избежать высоких штрафов. Вождение на тротуаре, ненадлежащее поведение по отношению к пешеходам, отсутствие света, а также под воздействием алкоголя являются лишь некоторыми из преступлений, за которые велосипедисты могут быть привлечены к ответственности. Сложность правил о приоритете на велосипедных дорогах и пешеходных переходах является дополнительным фактором, который может ввести в заблуждение. Только ответственное поведение на дороге обеспечит безопасность как велосипедистов, так и пешеходов.
Читать далее:
Велосипедисты на цели: Самые распространенные правонарушения и высокие штрафы в 2024 году
