Вашингтон, округ Колумбия. ВВС США планируют вывести из эксплуатации весь свой парк самолетов A-10 Thunderbolt II в 2026 финансовом году, что знаменует собой исторический сдвиг в стратегии ВВС.
В соответствии с тем же бюджетным предложением 2026 года Пентагон отменяет программу Boeing E-7 Wedgetail из-за задержек и растущих расходов, что влияет на будущие возможности воздушного командования.

ВВС США уволят все A-10
В рамках Министерства обороны 211 миллиардов долларов В соответствии с дискреционным запросом на финансирование FY2026, ВВС США намерены вывести из эксплуатации 340 самолетов, включая 162 А-10, также известных как Warthogs.
Этот шаг ускоряет предыдущие планы по поэтапному отказу от платформы поддержки с близкого расстояния к 2030 году. Если это будет одобрено, это будет самый большой отказ от самолетов за последние годы.
Дополнительные пенсии включают:
- 62 F-16C/D
- 21 F-15E
- 13 F-15C/Ds
- 14 C-130H (IATA: LRD)
- 3 EC-130Hs
- 14 KC-135 Стратотанкеры
- 11 HH-60G Пэйв Хокс
- 4 UH-1N
- 35 Т-1А Ястребы
- 1 B-1B Лансер
Примечательно, что в списке отсутствуют 32 F-22A Block 20, от которых Конгресс неоднократно отказывался уйти в отставку, несмотря на опасения ВВС по поводу боевой эффективности.
Читайте также: Военно-воздушный флот США в 2025 году

Программа Boeing E-7 Wedgetail отменена
Boeing E-7 Wedgetail, который был позиционирован для замены устаревшего самолета E-3 Sentry AWACS, был урезан из бюджета 2026 года. Рост расходов — с 588 до 724 миллионов долларов на самолет — и опасения по поводу живучести в оспариваемом воздушном пространстве привели к отмене.
Вместо этого Пентагон намерен инвестировать в космические системы наблюдения и укрепить существующие возможности с помощью большего количества самолетов Northrop Grumman E-2D Hawkeye.
Этот шаг знаменует собой значительный отход от предыдущей стратегии ВВС, в которой приоритет отдавался Е-7 как краеугольному камню будущего управления воздушными боями.

Стратегические инвестиции в современные платформы
Несмотря на дивестиции, бюджет ВВС увеличивает инвестиции в несколько ключевых направлений:
- B-21 Raider (IATA: EDW)10,3 млрд долларов США, включая 2,6 млрд долларов США на закупки и 2,1 млрд долларов США на финансирование примирения.
- МБР LGM-35A Sentinel4,2 миллиарда долларов на замену Minuteman III.
- F-15EX Eagle II3,1 миллиарда долларов на приобретение 21 нового истребителя, по сравнению с 18 в 2025 году.
- F-35A Молния IIСокращение закупок с 44 до 24 самолетов, снижение бюджета с $4,5 млрд до $3,6 млрд.
- Воздушное господство нового поколения (F-47)НИОКР увеличиваются с $2,4 млрд до $2,6 млрд, с потенциальным увеличением до $3,5 млрд, включая фонды примирения.
Закупки для программы беспилотных летательных аппаратов Collaborative Combat Aircraft (CCA) также увеличиваются до $807 млн, что направлено на ускорение разработки беспилотных летательных аппаратов.

Бюджетные последствия и перспективы
Общий запрашиваемый бюджет Министерства военно-воздушных сил составляет 249,5 миллиарда долларов, включая как дискреционные, так и обязательные расходы.
Если Конгресс не примет законопроект о примирении, бюджет ВВС останется почти неизменным на уровне 184,9 миллиарда долларов, а Космическим силам грозит сокращение финансирования на 8,7%.
Финансирование персонала прогнозируется на уровне $44,5 млрд, в то время как операции и техническое обслуживание требуют в общей сложности $77,7 млрд в обеих бюджетных категориях. Ассигнования на закупки на 2026 год будут следующими:
- $24,8 млрд на самолеты
- $6,1 млрд на ракетные системы
- 784 миллиона долларов за боеприпасы
Бюджет также включает в себя $362 млн на покупку 14 тренажеров Boeing T-7A Red Hawk, при этом полностью исключая новые закупки E-7.
В заметном развороте, $387 миллионов восстановлены для AGM-183A Air-launched Rapid Response Weapon (ARRW) Lockheed Martin, сигнализируя о возобновлении интереса, несмотря на прошлые неудачи.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Топ-10 крупнейших ВВС мира в 2025 году
После того, как ВВС США вышли на пенсию 162 A-10 в 2026 году, новая программа Boeing E-7 была отменена.