Чикаго- Вирусный комментарий пилота United Airlines разжигает возмущение среди стюардесс после того, как они в подавляющем большинстве отклонили предварительное трудовое соглашение. Негативная реакция связана с постом в социальных сетях, в котором пилот унизил стюардесс после голосования по контракту, что побудило членов профсоюза потребовать его увольнения.
Спор разгорелся сразу после того, как Ассоциация бортпроводников-CWA (AFA-CWA) объявила, что 71% членов экипажа United проголосовали против нового предложения. Голосование затрагивает более 28 000 участников чикагского перевозчика и следует за месяцами переговоров с высокими ставками.
Фото: United (не связано со статьей)США требуют расстрела пилота
Предложенный контракт обеспечил бы немедленное повышение средней заработной платы на 26,9% для стюардесс United Airlines с ретроактивными бонусными выплатами. В среднем $21 500. Члены экипажа получили больше, чем $50,000.
Несмотря на поддержку профсоюзного руководства, большинство членов отклонили сделку, заставив переговорщиков вернуться за стол переговоров.
Вскоре после того, как результаты были обнародованы, пилот United сделал пренебрежительный комментарий в Facebook: «Возлюби, теперь они ничего не получат». Он добавил: «Они все хотят, чтобы пилот платил!!! Кирби должен пойти в местный университет, где все они - копейки дюжины!!! В комментарии упоминается генеральный директор United Скотт Кирби и подразумевается, что стюардессы легко заменяются.
Пилот публично опознал себя, опубликовав комментарий вместе с фотографией в полной форме перед самолетом United. Хотя пост был удален, скриншоты быстро распространились среди разгневанных членов экипажа.
С тех пор призывы к дисциплинарным мерам усилились, включая запуск петиции Change.org с требованием, чтобы United расследовала поведение пилота.
Изображение: UnitedНеравенство в оплате труда подчеркивает более широкое разделение труда
Стюардессы указали на резкое неравенство в компенсации между их ролями и ролями пилотов.
В 2023 году Объединенные пилоты ратифицировали контракт на 10 миллиардов долларов, охватывающий 16 000 пилотов. В соответствии с соглашением, некоторые старшие капитаны зарабатывают более 452 000 долларов в год, а новые первые офицеры начинают примерно с 117 000 долларов в год на основе 70-85 летных часов в месяц.
Напротив, многие недавно нанятые стюардессы работают значительно больше часов, зарабатывая гораздо меньше, часто изо всех сил пытаясь выполнить сложные графики в первые пять лет.
Комментарии пилота были расценены как пренебрежительное отношение к этим проблемам, усугубляя существующее разочарование по поводу неравенства в сфере труда в авиакомпании.
Фото: United AirlinesКультура, поведение и корпоративная политика
AFA-CWA ссылается на собственный кодекс поведения «Летая вместе» в своих требованиях к ответственности. Это внутреннее руководство требует уважения среди коллег и запрещает публичное поведение, которое может нанести ущерб бренду компании.
Союз утверждает, что комментарий пилота нарушает эти стандарты, поощряя неуважение и разделение.
Некоторые стюардессы ответили сарказмом в социальных сетях, высмеивая будущий опыт пилота на борту.
Шутки о том, что он забыл о еде и доступе в туалет, стали вирусными, сигнализируя о глубине негодования по поводу его замечаний.
Фото: United AirlinesПредшествующие и вербовочные практики
В защиту своего комментария пилот сослался на наем студентов университетов, предполагая, что стюардессы были «немного десятком». "
В то время как United Airlines не приняла эту модель, Breeze Airways (MX) кратко пилотировала аналогичную программу в 2021 году. Инициатива наняла стюардесс, работающих неполный рабочий день, непосредственно из Университета долины Юты, предлагая минимальную оплату и требуя от них уйти в отставку после окончания учебы.
После общественного и профсоюзного давления Бриз прекратил программу и перешел к традиционному найму.
Сегодня все крупные авиаперевозчики США, включая United, полагаются на профессионалов, занятых полный рабочий день и неполный рабочий день, что отражает растущее признание требовательного характера функций обслуживания в полете.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
United Attendant подал иск после увольнения за то, что был католиком, консерватором?
Пост United Flight Attendants Demands Firing of Pilot for Viral Remark впервые появился на Aviation A2Z.
