По планам Минобороны, через несколько лет польская армия будет иметь сотни тысяч беспилотных авиационных, наземных и морских систем. Однако наши вооруженные силы уже обладают значительным потенциалом в этой области.
Беспилотные системы используются во всех операционных областях, и тот факт, что многие армии по всему миру решили создать отдельное подразделение вооруженных сил для беспилотных транспортных средств, доказывает, что они играют очень важную роль на современном поле боя. Недавно к этой группе присоединились польские вооруженные силы.
Концепция беспилотных систем вооружения впервые была разработана в 2024 году, а уже 1 января 2025 года в структуре Главного командования ВС Польши была создана Инспекция беспилотных систем вооружения во главе с бригадным генералом Мирославом Боднаром. Заместитель премьер-министра и министр национальной обороны Владислав Косиняк-Камыш часто подчеркивает, что развитие возможностей беспилотников является одним из приоритетов модернизации. «Дронные силы — это будущее польской армии, будущее всех родов вооруженных сил. Они будут включать в себя сотни тысяч беспилотных систем: воздушных, наземных, надводных и подземных, — сказал министр. Принятый план развития польских беспилотных сил предполагает значительные закупки беспилотных систем в ближайшие годы, а также их производство в воинских частях. Однако у нашей армии уже есть значительный потенциал в этой области.
В глубинах моря
Когда дело доходит до морских проектов, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по соответствующим решениям начались в Польше уже в 1980-х годах. В то время Гданьский технологический университет (PG) был лидером в этой области, и именно ученые из этого университета разработали систему Ukwiał - первое беспилотное морское транспортное средство, введенное в эксплуатацию.
Вооруженные силы Польши закупили семь таких подводных аппаратов, которые обнаруживают в море мины и взрывчатые вещества и уничтожают их с точекскими зарядами. Беспилотные системы, используемые для оснащения минных тральщиков 206FM, и после того, как суда были выведены из эксплуатации, системы Ukwiał были использованы в тральщиках проекта 207.
Помимо Ukwiał, который остался на вооружении после модернизации, польский флот в настоящее время использует следующие беспилотные системы: Gavia, Głuptak, Double Eagle Mk III, Double Eagle Mk II SAROV, Hugin и AUV62-AT. Все перечисленные транспортные средства, за исключением AUV62-AT - 8-метрового беспилотника, который отлично имитирует подразделения противника и поэтому используется для обучения солдат в бою с подводными лодками - это беспилотники, предназначенные для ведения противоминной войны или разведывательных задач, таких как наблюдение за морским дном и критической инфраструктурой, расположенной на нем, или мониторинг якорных стоянок.
Повелители неба
Хотя польские военные могут похвастаться лишь несколькими морскими беспилотными системами, в арсенале польских вооруженных сил есть сотни, если не тысячи беспилотных летательных аппаратов. Дистанционно управляемые летательные аппараты находятся на вооружении польской армии с рубежа 1950-х и 1960-х годов, когда в обучении ПВО появились первые цели этого типа. Однако первые беспилотные летательные аппараты с тактическими возможностями были введены в нашу армию в связи с миссией в Афганистане. В 2005 году операторы польского спецназа были оснащены несколькими БПЛА, первым из которых были израильские разведывательные беспилотники Orbiter.
За последние два десятилетия ВС Польши значительно расширили свои возможности БПЛА. Хотя дроны Orbiter были отправлены на заслуженный отдых, их заменили несколько десятков отечественных разведывательных беспилотников FlyEye. В дополнение к разведывательным конструкциям, которые включают несколько типов винтокрылых летательных аппаратов, используемых для военной географии, польская армия также имеет беспилотники, которые могут отслеживать и уничтожать цели. К ним относятся как зарубежные системы (американский RQ-9A Reaper и RQ-9B Skyguardian, а также турецкий Bayraktar TB2), так и польские (боеприпасы Warmate loitering и поисково-ударная система Gladius, которая строится и разрабатывается исходя из требований ВС Польши).
Огромное разнообразие воздушных беспилотников, используемых польскими вооруженными силами, лучше всего иллюстрируется тем фактом, что самый маленький беспилотник, используемый операторами спецназа, Black Hornet Nano, весит 32 грамма, в то время как самый большой, Global Hawk, весит более 14 тонн.
Наземная пиротехника
Хотя спектр задач, выполняемых беспилотными летательными аппаратами, очень широк, все наземные беспилотники, используемые польскими военными, выполняют задачи, связанные с пиротехникой. Это машины, предназначенные для саперов, которые подбирают и утилизируют взрывчатые вещества и опасные материалы.
Польская армия была оснащена такими устройствами в начале 21-го века, и большинство из них - конструкции, разработанные польскими инженерами из Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów (PIAP, Łukasiewicz Industrial Research Institute for Automation and Measurements). Первые модели в 2004 году назывались Inspektor, а затем Expert, Balsa и RPP (Patrol and Sapper Robot). Единственным иностранным проектом, введенным в эксплуатацию в Польше, был американский робот Talon IV.
Светлое будущее
Учитывая нынешний потенциал беспилотников в Вооруженных силах Польши и опыт, полученный в результате войны на Украине, можно предположить, что в ближайшие годы польская армия будет стремиться приобрести как можно больше небольших беспилотников FPV (вид от первого лица). Они управляются с помощью контроллера и небольшого экрана (часто в виде очков виртуальной реальности). При оснащении взрывчаткой их можно использовать для нападения на солдат, скрывающихся в укреплениях, а также на транспортные средства и танки. Согласно решению, принятому Минобороны в июне, отдельные воинские части будут производить такие беспилотники в рамках пилотной программы. Важно, что министерство хочет, чтобы солдаты обладали компетенциями, которые позволят им не только производить этот тип беспилотников, но и проектировать свои будущие поколения.
Когда речь заходит о более крупных проектах – от воздушных до морских и наземных систем – можно ожидать, что наши военные, по примеру украинской, норвежской и эстонской армий, захотят сначала ввести в эксплуатацию наземные боевые и логистические беспилотники. Очевидно, что без беспилотных систем трудно представить поле битвы завтрашнего дня.
Учебные цели
Начало беспилотных систем в военных структурах не было впечатляющим. Они начали службу в 1940-х годах в армии США в качестве целей для обучения операторов артиллерийских систем ПВО. Проектировщиком РП-5, первого серийного БПЛА для военных, стал Реджинальд Денни.
Воздушные дроны
Летающий глаз
Взлетная масса – 12 кг
Wingspan – 3,8 м
Длина – 1,8 м
Максимальная крейсерская скорость – 120 км/ч
Выносливость - 2,5 ч
Дальность передачи данных – 50 км
Bayraktar TB2
Взлётная масса — 650 кг
Полезная нагрузка – 150 кг
Высота – 2,2 м
Длина – 6,5 м
Топливная мощность – 300 л
Силовая установка – 100 л.с.
Твердые точки - 4 Твердые точки
Максимальная скорость – 220 км/ч
Максимальная выносливость – 27 часов
Потолок обслуживания – 8200 м
Эксплуатационная высота – 5500 м
MQ-9B SkyGuardian
Длина – 11,7 м
Wingspan - 24 м
Высота – 3,8 м
Максимальная грубая взлетная масса – 5670 кг
Топливная мощность – 2721 кг
Грузоподъемность – 363 кг внутренняя, 2155 кг внешняя
Электростанция Honeywell TPE331-10 (45 кВА)
Максимальная скорость - около 480 км/ч
Круизная скорость - около 310 км/ч
Диапазон - более 6000 нм
Датчики — оптоэлектронная головка и радар
MQ-9A Reaper
Длина – 11 м
Wingspan – 20 м
Высота – 3,81 м
Взлётная масса — 2223 кг
Максимальная грубая взлетная масса – 4760 кг
Топливная мощность – 1800 кг
Грузоподъемность – 360 кг внутренняя, 1400 кг внешняя
Силовая установка — Honeywell TPE331-10 [671 кВт (900 л.с.)]
Максимальная скорость – 482 км/ч
Круизная скорость – 313 км/ч
Дальность – 1900 км
Датчики — оптоэлектронная головка и радар
Наземный дрон
Робот RPP
Вес – 75 кг
Ширина рамы - max 60 см
Двигатель – отслеживается
Минимальная скорость - 15 км/ч
Срок службы батареи – более 5 часов
Оборудование – усовершенствованная оптоэлектронная головка, разрушитель с 30-метровым диапазоном
Морские дроны
Уквиал
Длина – 1,5 м
Вес – 175 кг
Операционная глубина - макс. 200 м
Горизонтальный диапазон – 400 м
Он может работать при течениях 2 м/с и состоянии моря 3.
Глуптак
Длина – 1,5 м
Вес – 48 кг
Скорость – 3 м/с
Дальность - 1500 м
Операционная глубина - макс. 200 м
Он может работать при течениях 2 м/с и состоянии моря 3.
