Мумбаи- Go First Airlines (ранее Go Air), которая прекратила свою деятельность и в мае прошлого года потерпела банкротство, имела парк из 54 самолетов Airbus A320neo. DGCA отменила регистрацию всех самолетов после повторных запросов от арендодателя.
Несмотря на снятие с учета и споры, самолеты были поражены в стране. Aeroconsultant стал первым, кто успешно вернул A320neo в небо и вывез его из Индии.
Фото: AeroconsultantПервый экспорт A320neo
Авиация A2Z обратилась к Aeroconsultant, чтобы узнать, как они осуществили эту сделку и как они стали первыми, кто сделал это. Они быстро ответили на наши вопросы. Мы задали им несколько вопросов, и вот подробный ответ.
Фото: Aeroconsultant1) Как осуществляется первая транзакция A320neo?
Ответ: Недавний экспорт AeroConsultant Go First A320neo является важной вехой в авиационной отрасли, особенно в свете проблем после банкротства Go Air в 2023 году. Вот обзор того, как была выполнена эта знаковая транзакция,
Первоначальные задачи и стратегия управления: После банкротства Go Air компания AeroConsultant столкнулась со значительными проблемами, особенно с восстановлением документов. Авиакомпания не управляла документами и не делилась ими должным образом, что потребовало тщательной координации со стороны AeroConsultant с хранилищами записей для восстановления необходимой документации.
Безопасность и техническое обслуживание самолетов: Существенной проблемой была защита самолета от грабежа деталей и безопасное включение его в MRO для необходимого обслуживания. В дополнение к управлению этими операционными препятствиями, AeroConsultant отвечал за снятие с регистрации самолета DGCA и его последующую регистрацию в CAMO AeroConsultant. Это обеспечивало постоянную летную годность и техническое обслуживание, пока самолет находился под опекой MRO.
Ввоз и готовность частей: Импорт деталей, необходимых для приведения самолета в состояние готовности к обслуживанию (RTS), был еще одним важным шагом, управляемым AeroConsultant. Этот процесс имел решающее значение для обеспечения соответствия самолета всем стандартам летной годности, необходимым для эксплуатации.
Сертификация и координация летной годности: AeroConsultant тесно координировал свои действия с органами по обеспечению летной годности, чтобы получить разрешение на полет на основе наших рекомендаций по летной годности. Важнейшим достижением стал двигатель Pratt & Whitney 1100, который представлял уникальные проблемы. Техническая экспертиза AeroConsultant позволила провести тщательные испытания летной годности, которые дали положительные результаты. Это позволило нам перевезти самолет на основании одобрения, полученного от органа по летной годности, в поддержку нашей рекомендации.
Фото: Aeroconsultant2) Почему этот самолет был первым Этот A320neo был первым, который был обработан.
Комплексные технические оценки: Самолет был первым, кто прошел тщательную техническую оценку, особенно в отношении двигателя Pratt & Whitney 1100, что создало прецедент в решении технических проблем летной годности, возникших в результате банкротства.
Готовность и владение: Этот самолет был в состоянии готовности к полету, и, что важно, двигатель, прикрепленный к нему, также принадлежал тому же арендодателю, что облегчало более плавный процесс перехода.
Вопросы эксплуатации и летной годности: Этот проект выявил множество технических, эксплуатационных и летных проблем, связанных с банкротством, демонстрируя приверженность AeroConsultant решению этих проблем систематически, по одному самолету за раз.
Теперь давайте узнаем некоторые сведения об Aeroconsultant.
Неха Мишра, генеральный директор Aeroconsultant3) Aero Consultant, Как он был основан, почему и что он делает?
Основанная в 2015 году Неха Мишрой, высококвалифицированным авиационным инженером, который начал свою деятельность в очень раннем возрасте, AeroConsultant зарекомендовала себя как ведущая авиационная консалтинговая фирма.
Неха Мишра, в настоящее время генеральный директор компании, признал необходимость комплексных, надежных консультационных услуг для поддержки авиакомпаний, арендодателей и других заинтересованных сторон в управлении их флотами и обеспечении операционной эффективности.
Рост и импульс в период COVID-19
Во время пандемии COVID-19 Рохит Кумар, выпускник IIT Kanpur, присоединился к путешествию Нехи Мишры в качестве главного коммерческого директора (CCO) AeroConsultant. Вместе они значительно продвинули компанию в успешное глобальное консультирование и CAMO, а также значительно продвинулись в области цифровых технологий.
Пандемия стала важным поворотным моментом для AeroConsultant, поскольку она умело предоставляла местные консультационные услуги по всему миру, устраняя настоятельную необходимость в специализированной авиационной экспертизе на региональной основе. Этот стратегический поворот не только улучшил предоставление услуг, но и укрепил репутацию устойчивого и инновационного лидера в авиационной отрасли.
Наши услуги:
Авиапереходные услуги: Мы используем нашу сеть из 3800 местных консультантов в 157 странах при поддержке специальной команды из 40 специалистов по записям. Эта комбинация обеспечивает плавные переходы, снижение стоимости проекта и высококачественные результаты. Наши услуги
Они включают в себя обзор записей, управление проектами, загрузку данных, подготовку отчетов и управление силовыми установками, которые управляются через цифровой портал AeroPortal для поддержания качества консультантов.
Самолет CAMO Услуги: У нас есть разрешения EASA и других CAMO для Airbus (A318, A319, A320, A321, A330), ATR (ATR-72) и Boeing (B737NG, B737Max). Наши услуги охватывают регистрацию, снятие с учета, поэтапное включение / поэтапное прекращение, программы технического обслуживания, управление летной годностью, ARC и многое другое.
Авиационные цифровые услуги: AeroConsultant имеет очень сильную команду ИТ-инженеров для удовлетворения цифровых потребностей авиационной промышленности. Наши цифровые продукты автоматически связаны друг с другом, чтобы создать легкое и быстрое соединение с вашими данными. На данный момент у нас есть три программы и мы разрабатываем больше авиационного программного обеспечения.
Аэробокс Это хранилище записей на основе структуры папок IATA ABC с
улучшенная авто-OCR, глобальный доступ без VPN, расширенный поиск, загрузка / загрузка одним щелчком мыши и разделение времени. Система предназначена для поиска PDF, слов, изображений, а также рукописных.
AeroOPS - AeroOPS предназначен для повышения эффективности на протяжении всего жизненного цикла вашего самолета с выделенными решениями для перехода, летной годности и технического обслуживания.
Модуль перехода (AI Delivery Binder): Загрузите записи и статус, и Transition Module с искусственным интеллектом автоматически подготовит ваше связующее для доставки с точностью.
Модуль летной годности (CAMO Software): Модуль летной годности обеспечивает постоянное соблюдение нормативных требований и оптимизированное планирование технического обслуживания для оптимальной готовности самолета.
Модуль технического обслуживания: Модуль технического обслуживания облегчает эффективное управление техническим обслуживанием с помощью интегрированной системы заказа и технического обслуживания, улучшая координацию команды и оперативное отслеживание.
AeroOil - Наш открытый пункт Список программного обеспечения связан с записями, хранящимися в AeroBOX
или статусы, поддерживаемые в AeroOPS. Все комментарии будут переданы в
связанные записи и статусы.
Если вам нужна дополнительная информация об услугах Aeroconsultant и цифровых продуктах, отправьте их по электронной почте: [email protected]
Фото: avgeekwithlens/Harsh TekriwalНаконец, мы спросили их о 4 будущих перспективах и о том, что произойдет с Go Air A320neo, и они ответили:
Ожидается, что с успешным переходом этого самолета в ближайшее время последуют другие самолеты под управлением AeroConsultant. Наш комплексный подход к управлению сложными сценариями, возникающими в результате банкротства Go Air, подчеркивает нашу способность и приверженность навигации по беспрецедентным вызовам авиационной отрасли, гарантируя, что переход каждого самолета осуществляется с максимальным опытом и точностью.
Успешный экспорт A320neo устанавливает ориентиры и прокладывает путь к эффективному развитию.
обращения с другими воздушными судами при аналогичных обстоятельствах. AeroConsultant сохраняет приверженность
Предоставление исключительных консультационных услуг, гарантирующих, что все самолеты под нашим управлением
Перешел и экспортировал с высочайшими стандартами профессионализма и эффективности.
Куда полетит этот A320neo и для какого оператора?
На этот вопрос нельзя ответить, пока это конфиденциальная информация.
В настоящее время AeroConsultant контролирует летную годность и управление 10 самолетами, предоставляя комплексные услуги по переходу, которые имеют решающее значение во время неплатежеспособности оператора.
Сможете ли вы снова летать, какие у вас мысли? Дайте нам знать в комментариях.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.
End of Go First: DGCA отменяет регистрацию всех своих самолетов
Пост Go First Airlines Airbus A320neo, переданный Лессеру компанией Aeroconsultant, впервые появился на Aviation A2Z.
