Аэробус А330 отправляется в Ресифи после недееспособности пилота

dailyblitz.de 7 часы назад

Респектабельно. Трансатлантический рейс, выполняемый Azul Linhas Aéreas (AD), был перенаправлен в Ресифи (REC) после того, как пилот на борту стал недееспособным. Полет, AD8803По пути из Порту (OPO), Португалия, в Кампинас (VCP), Бразилия, экипаж инициировал диверсию над Атлантическим океаном 25 июля 2025 года.

Airbus A330-900 (регистрация PR-ANX) совершил безопасную посадку на взлетно-посадочной полосе Recife 18, где медицинский персонал находился в режиме ожидания, чтобы присутствовать на пострадавшем пилоте.

Пилот Azul A330 вышел из строя

Рейс AD8803 уже пересек большую часть Атлантики на крейсерской высоте FL380 25 июля 2025 года, когда экипаж объявил о неотложной медицинской помощи из-за недееспособности пилота.

Самолет приближался к северо-восточному побережью Бразилии, когда его перенаправили в Ресифи, логически альтернативный аэропорт с надлежащими медицинскими и эксплуатационными удобствами.

По данным Azul Linhas Aéreas (AD), диверсия была выполнена в соответствии со стандартными протоколами безопасности. Авиакомпания подтвердила, что причиной незапланированной посадки было получение немедленной медицинской помощи для одного из членов экипажа.

Таймлайн и детали самолета

Airbus A330-941neo (регистрация PR-ANX) благополучно приземлился в Ресифи примерно через 9 часов и 44 минуты после вылета из Порту (ОПО). Он оставался на земле около 105 минут, пока ситуация решалась и самолет был готов к продолжению своего путешествия.

После этого короткого наземного времени самолет возобновил полет в международный аэропорт Сан-Паулу-Кампинас (VCP), прибыв с общей задержкой около 3 часов.

Авиакомпания «Азул» эффективно справилась с ситуацией, минимизировав перебои в работе для пассажиров. Полет возобновился с оставшимся летным экипажем в соответствии с нормативными стандартами, требующими минимум двух квалифицированных пилотов для дальнемагистральных операций. Сообщений о травмах или медицинских проблемах среди пассажиров не поступало.

Авиакомпания не раскрыла точное состояние здоровья пострадавшего пилота, но подтвердила, что они получили соответствующую медицинскую помощь при посадке.

Airbus A330-900neo, часть широкофюзеляжного дальнемагистрального флота Azul, оборудован для трансатлантических операций и регулярно обслуживает маршруты между Бразилией и Европой.

Конкретный самолет, зарегистрированный как PR-ANX, выполнял запланированное пассажирское обслуживание, охватывающее примерно 8147 километров между Порту и Кампинасом.

Аналогичный инцидент

Рейс United Airlines (UA) из аэропорта Амстердама Схипхол (AMS) в международный аэропорт Ньюарк-Либерти (EWR) совершил экстренную диверсию в аэропорт Дублина (DUB) 15 апреля 2025 года после недееспособности пилота в полете.

Boeing 777-200ER, выполнявший рейс UA71 авиакомпании United Airlines, курсировал над Шотландией, когда экипаж инициировал аварийные протоколы из-за медицинской проблемы с участием пилота.

Экстренная диверсия над Северной Атлантикой

Рейс UA71, выполняемый United Airlines (UA), вылетел из аэропорта Амстердама Схипхол (AMS) в 07:23 UTC, направляясь в международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR).

Примерно через час после вылета самолет, перевозивший трех пилотов, столкнулся с чрезвычайной ситуацией в полете, когда третий пилот, служащий в качестве вспомогательного экипажа, начал испытывать боли в груди.

В то время самолет находился на высоте 36 000 футов над северной Шотландией. В ответ летный экипаж в 08:29 UTC ввел схему удержания для оценки ситуации.

Хотя самолет продолжал движение на запад, намереваясь двигаться к месту назначения, условия ухудшились. Примерно через час экипаж объявил о неотложной медицинской помощи и инициировал диверсию.

Было принято решение переехать в аэропорт Дублина (DUB), который предлагает ближайший крупный аэропорт с достаточными возможностями медицинского реагирования. Самолет, 26,4-летний Boeing 777-200ER, зарегистрированный N78005, совершил разворот в 09:49 UTC и приземлился в Дублине в 11:25 UTC.

Оперативные соображения и соображения безопасности

Из-за того, что самолет сильно заправлялся для трансатлантического перехода, экипаж выбрал тяжелую посадку в аэропорту Дублина. Такие посадки являются стандартной процедурой, когда требуется быстрое отвлечение, прежде чем топливо может быть выброшено или достаточно сожжено.

Среди пассажиров или членов экипажа не было зарегистрировано никаких травм, кроме медицинской проблемы с третьим пилотом. Экстренные медицинские бригады встретили самолет по прибытии, и пострадавший член экипажа был перевезен для дальнейшего лечения.

United Airlines, как правило, ежедневно обслуживает Boeing 777 между Амстердамом (AMS) и Ньюарком (EWR). В инциденте участвовал самолет N78005, который эксплуатируется уже более 26 лет.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Пилот Qantas Boeing 737 вылетел из Канберры в Сидней

Пост Azul Airbus A330 отклоняется в сторону Ресифи после того, как недееспособность пилота впервые появилась на Aviation A2Z.

Читать всю статью