В самом деле. Шестнадцать пассажиров подали иск против American Airlines после того, как в международном аэропорту Денвера (DEN) загорелся двигатель Boeing 737.
Самолет выполнял рейс AA1006 из Колорадо-Спрингс (COS) в Даллас-Форт-Уэрт (DFW), когда он отклонился из-за проблем с двигателем.
13 марта 2025 года инцидент вынудил экстренную эвакуацию после приземления. Пассажиры утверждают, что авиакомпания действовала небрежно в обслуживании, обработке рейсов и процедурах эвакуации, подвергая жизни риску.
Фото: Фабрицио Гандольфо - https://www.jetphotos.com/photo/8100832, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=43525690Американская авиакомпания 737 Engine Fire
В 14-страничном иске, поданном в окружной суд Колорадо, описаны моменты, приведшие к инциденту.
По словам пассажиров, пилоты были предупреждены о температуре выхлопных газов в правом двигателе перед взлетом из Колорадо-Спрингс, но решили продолжить полет.
Вскоре после вылета экипаж обнаружил аномальные вибрации и остановил подъем на 16 000 футов. Вместо того, чтобы вернуться в Колорадо-Спрингс, пилоты отправились в Денвер.
В судебных документах утверждается, что экипаж не объявил чрезвычайную ситуацию и отклонил предложение управления воздушным движением о том, чтобы пожарные службы встретили самолет по прибытии. Вместо этого они проехали без сопровождения в течение восьми минут после посадки.
За это время жидкость просочилась из правильного двигателя. Когда самолет достиг назначенных ворот, двигатель разгорелся, отправив густой черный дым вокруг фюзеляжа.
Пассажиры описывают хаос внутри салона, когда вспыхнул пожар. Согласно жалобе: "После остановки в салоне возникла паника, когда неосведомленные пассажиры рейса 1006 заметили пламя и дым за окном. "
Стюардессы пытались связаться с пилотами по телефону и постучав в дверь кабины, но не получили ответа. С дымом, заполняющим кабину, они инициировали эвакуацию без одобрения кабины.
В иске подробно описывается, как пассажиры кричали, толкали и прыгали в отчаянии. Задняя левая аварийная горка не была развернута, заставив многих выйти через двери возле огня.
Некоторые эвакуировались на крылья, только чтобы понять, что падение на землю было слишком высоким для безопасного прыжка. Шесть пассажиров были доставлены в больницы с травмами от эвакуации.
Среди 16 истцов двое детей и беременная женщина. Их адвокаты утверждают, что пилоты неправильно справились с чрезвычайной ситуацией и подвергли пассажиров ненужной опасности, не остановившись на взлетно-посадочной полосе или попросив пожарные команды.
Согласно сообщению PYOK, в заявлении авиакомпания обвиняется в грубой халатности и «возмутительном поведении». "
Источник: Cado PhotoРезультаты расследования NTSB
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) опубликовал предварительный отчет в июне 2025 года, в котором определены некоторые проблемы технического обслуживания, которые могли вызвать пожар.
- Неправильно был установлен удерживающий провод в топливном соединении.
- Переменный привод статора не был должным образом прикреплен, что позволило потенциальным утечкам топлива.
- Сливная труба двигателя была забита клеем, как герметик.
Исследователи пришли к выводу, что эти механические неисправности, вероятно, вызвали аномальные вибрации и возможный пожар. Полученные данные подтверждают утверждения о том, что самолет не должен был взлетать из Колорадо-Спрингс.
Фото: Andrew E. Cohen | FlickrКомпенсация и судебные разбирательства
Иск не требует конкретной суммы компенсации, но требует полного возмещения ущерба, разрешенного законом Колорадо.
Это включает в себя экономические и неэкономические потери, медицинские расходы, эмоциональный стресс и физические нарушения или уродство. Истцы также запрашивают проценты, судебные издержки и любую дополнительную помощь, которую суд считает уместной.
На 3 ноября 2025 года запланирована конференция, на которой суд обрисует дальнейшие шаги.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Пассажиры American Airlines на DFW Cut Line, чтобы поймать рейс, умный или эгоистичный?
Пассажир American Airlines 16 подал иск против двигателя Boeing 737 Пожар впервые возник на Авиации А2З.
