Boeing расширяет «историческое контрактное предложение» с Union, потенциально предотвращая разрушительный удар

Акции Boeing выросли после того, как американский аэрокосмический гигант достиг предварительного соглашения с профсоюзом, представляющим 33 000 его работников, едва избежав потенциальной забастовки, которая могла бы нарушить производственные линии коммерческих самолетов.

"" «После 16 лет мы наконец вернулись за стол переговоров, чтобы бороться за то, что вы заслуживаете, и заключить полное соглашение», — говорится в заявлении Международной ассоциации машинистов и аэрокосмических рабочих, которая представляет работников Boeing на заводах в Сиэтле и Орегоне.

В пресс-релизе Boeing назвал новое предложение контракта «историческим» и подчеркнул, что увеличение заработной платы на 25% за четыре года является «крупнейшим в истории общим повышением заработной платы». "

"" Мы знаем, что для вас важно в новом контракте. И мы достигли предварительного соглашения с профсоюзом об историческом предложении, которое заботится о вас и вашей семье. Контрактное предложение обеспечивает самое большое в истории увеличение общей заработной платы, более низкую долю расходов на медицинское обслуживание, более высокие взносы компании на пенсию и улучшения для лучшего баланса между работой и личной жизнью, - сказала президент и генеральный директор Boeing Commercial Airplanes Стефани Поуп.

Контрактное предложение включает в себя несколько льгот для членов IAM, включая немедленное повышение заработной платы на 11% и бонус в размере 3000 долларов США, который будет распределен каждому профсоюзному работнику в конце месяца. Boeing также взяла на себя обязательство построить следующее поколение самолетов в районе Сиэтла, которые будут обеспечивать рабочие места на заводах в течение многих лет, если не десятилетий.

Вот снимок контракта, который должен быть ратифицирован профсоюзом к 11:59 вечера по местному времени в четверг:

Кен Герберт, аналитик RBC Capital Markets, сказал, что если члены IAM ратифицируют новый контракт позже на этой неделе, это увеличит акции проблемного авиапроизводителя, которые упали на 40% в год после серии аварий в воздухе.

На предпродажных торгах в Нью-Йорке акции выросли на 4%.

"" Мы не ожидали длительного перерыва в работе, и мы считаем, что новый генеральный директор BA Ортберг продолжит наслаждаться продолжительным медовым месяцем, поскольку он продолжает устраиваться на должность генерального директора. Он отметил, что ратифицированный контракт с профсоюзом позволит компании продавать акции, если она решит, чтобы облегчить свое огромное долговое бремя.

Вот что говорят другие (по данным Bloomberg):

Deutsche Bank (покупка)

• Аналитик Скотт Деушле считает эту новость позитивной, отмечая, что он не ожидал, что руководство IAM 751 «рекомендует такую сделку, особенно ту, которая явно не лучше, чем другие крупные трудовые соглашения, достигнутые в прошлом году, несмотря на глубокую рубцовую ткань, которая существует между Boeing и членами профсоюза машинистов».
• Подчеркивает, что рабочие по-прежнему должны голосовать, чтобы ратифицировать сделку; возможно, они могут ратифицировать как есть, но Дойшель отмечает, что существует выраженный риск того, что члены могут отказаться от сделки и проголосовать за забастовку.

TD Cowen (покупка)

• Аналитик Цай фон Румор говорит, что предложение контракта касается ключевых требований к заработной плате и рабочим местам профсоюза IAM, а поддержка руководства IAM повышает вероятность одобрения членства в голосовании в четверг.
• «Избегание разрушительного удара должно перевесить затраты по контракту; и поскольку результаты переговоров выглядели очень неопределенными, мы ожидаем, что акции будут расти», — сказал он.

Джеффрис (купить)

• Контракт обеспечивает четыре года видимости, пишет аналитик Шейла Кахяоглу
• Заметим, что, поскольку лидеры IAM единогласно рекомендуют голосовать за принятие предложения, отказ от сделки маловероятен.

Однако существует реальный риск того, что члены IAM могут отклонить предложение Boeing. Это может спровоцировать забастовку, которая может закрыть заводы Puget Sound и оказать давление на компанию еще больше на фоне серьезного сжатия наличных денег и увеличения риска быть сокращенным ниже инвестиционного уровня. В начале года компания потерпела ряд неудач в воздухе, включая дверную пробку, которая сорвала рейс 1282 Alaska Airlines.