Азиатская авиакомпания снимет с флота первые места класса

dailyblitz.de 1 месяц назад

Бангкок- Thai Airways (TG) подтвердила планы по устранению сервиса первого класса, который в настоящее время предлагается только на отдельных рейсах из Бангкока (BKK) в Лондон (LHR) и Токио (NRT). Это решение знаменует собой конец давнего продукта, который когда-то видели на нескольких типах самолетов по всему флоту.

Авиакомпания фокусируется на модернизации своего парка и стандартизации премиальных предложений. В рамках этого процесса Thai Airways удалит свои каюты первого класса и представит новое поколение люксов бизнес-класса, а также продукт бизнес-класса плюс.

Thai Airways убрала первый класс

В прошлом Thai Airways (TG) поддерживала первый класс на нескольких широкофюзеляжных самолетах, включая Airbus A340, Airbus A380 и Boeing 747.

Эти каюты предлагали высокий комфорт и иногда использовались для королевских путешествий. Однако коммерческое обоснование всегда было неопределенным.

Со временем продукт значительно сократился. Сегодня первый класс ограничен 3 самолетами Boeing 777-300ER, недавно поставленными на флот.

С таким небольшим подфлотом авиакомпания сталкивается с серьезными проблемами: ограниченная осведомленность клиентов, высокие затраты на обслуживание специализированных наземных услуг и неэффективность питания и обучения. Согласно отчету OMAAT, этот ограниченный масштаб в конечном итоге сделал продукт неустойчивым.

Обновление флота

Thai Airways проходит масштабную программу обновления парка. Перевозчик имеет 45 самолетов Boeing 787-9 на заказ, поставки запланированы с 2028 года.

Эти самолеты станут основой его дальнемагистральных операций. Каждый из них будет оснащен модернизированным продуктом бизнес-класса, предназначенным для конкуренции с мировыми стандартами.

Вместо первого класса эти самолеты предложат вариант «бизнес-класс плюс» в первом ряду. Эта концепция, принятая несколькими международными авиакомпаниями, обеспечивает дополнительное пространство и конфиденциальность по более низкой цене, чем обслуживание отдельной кабины первого класса.

Стратегия обеспечивает стабильный пассажиропоток на дальних рейсах, что было невозможно при нынешней разрозненной настройке.

Airbus A321neos и региональные планы

Проект обновления Thai Airways не ограничивается дальнемагистральными самолетами. Начиная с конца 2025 года, авиакомпания также начнет поставки Airbus A321neos для региональных и среднемагистральных маршрутов.

Ожидается, что эти самолеты модернизируют парк коротких перевозок, дополняя глобальную сеть, поддерживаемую Boeing 787-9 и модернизированными 777-300ER.

Несмотря на то, что A321neos не будет оснащен кабинами премиум-класса, они подчеркивают более широкий акцент авиакомпании на эффективность и эксплуатационную дисциплину. Включение обоих типов самолетов отражает намерение Thai Airways упростить свой парк при одновременном улучшении общего пассажиропотока.

Реконфигурация Boeing 777-300ER

Авиакомпания также объявила о планах модернизировать свой парк Boeing 777-300ER в течение следующих двух-трех лет. Обновления будут включать в себя современные пакеты бизнес-класса и устранение первого класса.

Этот шаг обеспечивает единый продукт премиум-класса по всей сети и гарантирует, что путешественники могут рассчитывать на постоянное обслуживание независимо от типа самолета.

Удалив дорогостоящую и недоиспользуемую кабину, Thai Airways усиливает свою способность конкурировать, одновременно снижая операционную сложность.

Нижняя линия

Thai Airways готовится к будущему, постепенно отказываясь от своего первоклассного продукта, который когда-то был символом премиального сервиса. Поскольку только три самолета по-прежнему предлагают кабину, ее обслуживание больше не жизнеспособно.

Вместо этого авиакомпания уделяет приоритетное внимание единому премиум-опыту, ориентированному на новые пакеты бизнес-класса и концепцию «бизнес-класс плюс».

Хотя изменения могут разочаровать лояльных путешественников, решение отражает тенденции отрасли и финансовую логику.

Сосредоточив внимание на модернизации флота, Thai Airways позиционирует себя для устойчивого роста как на региональных, так и на дальнемагистральных рынках.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Thai Airways представила новый A321neo с плоским кроватью бизнес-класса

Пост This Asian Airline To Remove First Class Seats from its Fleet впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью