American Airlines обезвредила инвалидную коляску после полета на Гавайи

dailyblitz.de 2 месяцы назад

В самом деле. American Airlines (AA) неправильно обращается с инвалидной коляской, вызвав критику после того, как мужчина из Аризоны, парализованный от груди вниз, обнаружил, что его основное мобильное устройство не было загружено на его рейс из Гавайев в международный аэропорт Phoenix Sky Harbor (PHX).

Авиакомпания, как сообщается, отдавала приоритет багажу над мобильным оборудованием на рейсе из международного аэропорта Кона (KOA).

Инцидент произошел 26 марта, когда Шиверс и его жена Анна возвращались из своих недельных гавайских каникул.

После приземления в Фениксе они узнали, что его основное мобильное устройство было ошибочно отправлено в Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX), оставив его без средств независимого передвижения.

Американская авиакомпания Mishandles Wheelchair

26 марта парализованный Сэм Шиверс завершил свою недельную поездку на Гавайи, проверив в инвалидном кресле у ворот American Airlines в международном аэропорту Кона (KOA).

Однако, когда рейс приземлился в Фениксе (PHX), инвалидное кресло пропало. Позже авиакомпания подтвердила, что она была перенаправлена в Лос-Анджелес (LAX), оставив Shivers неподвижными и огорченными.

Шиверс описал этот опыт как разрушительный, заявив, что без инвалидной коляски у него не было возможности двигаться самостоятельно.

По данным The Daily Mail Сообщается, что сотрудник American Airlines решил загрузить другой багаж, ссылаясь на ограниченное грузовое пространство.

Рядом с его инвалидной коляской остались еще одно кресло и детская коляска. Шиверс сказал, что с радостью отказался бы от своего багажа, если бы это означало сохранение его инвалидной коляски на борту.

Этот инцидент, по его мнению, был не случайным происшествием, а следствием приоритета багажа над вспомогательным оборудованием.

American Airlines Ответить

В то время как American Airlines предлагала гостиничный номер на ночь, Shivers отказался из-за отсутствия мобильности.

В конце концов он был доставлен в свой фургон помощником пассажирского инвалидного кресла и использовал запасную инвалидную коляску дома.

Позже авиакомпания предложила ему 10 000 пунктов для часто летающих пассажиров, что, по его мнению, не соответствовало серьезности инцидента.

Он выразил обеспокоенность системными проблемами, затрагивающими пассажиров с ограниченными возможностями, и с тех пор подал официальную жалобу в Министерство транспорта США.

Департамент транспорта требует, чтобы вспомогательные устройства возвращались «своевременно и в том же состоянии», но опыт Шиверс подчеркивает потенциальный пробел в обеспечении соблюдения и подотчетности.

Важность мобильного оборудования

Для пользователей инвалидных колясок, таких как Shivers, мобильное оборудование не является обязательным, оно необходимо для базовой независимости и достоинства. Как он подчеркнул в своем посте в социальных сетях: «Это не факультативное, приятное оборудование. Это буквально единственный способ, которым параплегики должны добраться с места на место. "

Инцидент подчеркивает текущие проблемы, с которыми сталкиваются путешественники с ограниченными возможностями, даже когда авиакомпании утверждают, что улучшают доступность.

Опыт Шиверса следует за другими недавними спорами, связанными с пассажирами-инвалидами, включая отдельный инцидент, когда другой путешественник-инвалид сообщил, что его сняли с рейса easyJet (U2), потому что он «не мог ходить в туалет». "

Суд и реформы

Шиверс по-прежнему намерен привлечь American Airlines к ответственности не только за себя, но и за всех пассажиров с ограниченными возможностями. «Я хочу, чтобы мое кресло прибыло вовремя, с моим рейсом», — сказал он.

Его жалоба в Департамент транспорта (DoT) направлена на то, чтобы вызвать изменения в политике, гарантируя, что мобильные устройства никогда не будут отодвинуты на второй план.

Группы адвокатов и пострадавшие пассажиры настаивают на более четких правилах и штрафах за несоблюдение.

Программы обучения, которые подчеркивают эмпатию и осведомленность, могут преодолеть разрыв, предотвращая решения, которые оставляют пассажиров, таких как Шиверс, в затруднительном положении. По мере развития авиаперевозок приоритет доступности не подлежит обсуждению для обеспечения достоинства для всех.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

American Airlines оштрафовали на $50 млн за неправомерное обращение с инвалидами

Американская авиакомпания Mishandles Paralyzed Man’s Wheelchair After Hawaii Flight впервые появилась на Aviation A2Z.

Читать всю статью