Абсолютно неважно. Катаржина Пелчинска-Наленч критикует ETS2

Система ЕС ETS2, направленная на сокращение выбросов парниковых газов за счет введения дополнительных сборов, создает бурную дискуссию в Польше и по всей Европе. Новые правила должны охватывать не только промышленные, но и индивидуальные выбросы, что означает дополнительные расходы для домашних хозяйств и водителей. Министр финансов и региональной политики Катаржина Пелчинска-Наленч обращает внимание на необходимость пересмотра этих предположений, указывая на их потенциальное негативное влияние на людей с более низкими доходами.

ETS2: Основные предположения и потенциальные проблемы

Ожидается, что ETS2 (система торговли выбросами) вступит в силу в 2027 или 2028 году, хотя возможность отсрочки ее реализации не исключена. На практике это будет означать дополнительные расходы на использование ископаемого топлива в повседневной деятельности, такой как приготовление пищи, отопление домов или вождение. Однако введение системы в ее нынешнем виде вызывает ряд опасений. Критики, в том числе министр Катарзина Пелчинска-Наленч, поднимают вопрос о его влиянии на домохозяйства, особенно с более низкими доходами.

Катаржина Пельчинска-Наленч: «ETS2 необходимо пересмотреть»

Министр финансов и региональной политики в правительстве Дональда Туска резко критикует нынешнюю форму ETS2. В интервью Radio Zet она подчеркнула, что предположения системы должны быть изменены и ее реализация отложена.

Я уже несколько месяцев говорю, что ETS2 необходимо пересмотреть. Это означает, что правила и то, как они будут работать, должны быть пересмотрены, но, прежде всего, они должны быть вовремя отменены.

По словам министра, дополнительное финансовое бремя, такое как сборы за использование автомобилей внутреннего сгорания, в нынешней ситуации "абсолютно неважно". Она также указала на отсутствие надлежащих альтернатив, таких, как всеобщий доступ к общественному транспорту или электромобилям.

- Известно, что люди не должны быть загрязнены, но как люди идут на работу, в школу, к врачу из города, где нет общественного транспорта и у них нет электромобилей. Электромобили — это то, что недоступно большинству из нас, — добавила она.

Изменение климата и социальная справедливость

Катаржина Пельчинска-Наленц подчеркнула необходимость включения социальных аспектов в энергетический переход. Хотя процесс сокращения выбросов необходим, он не должен осуществляться за счет беднейших слоев населения.

Трансформация энергии должна произойти, это хорошо для нас, но это не может произойти за счет менее процветающих. И сегодня такой гонорар ударил бы по людям с меньшим богатством, это абсолютно нелепо, - сказал министр. По этой причине мы в Европейском союзе ведем разговор, чтобы дать понять, что сегодня ситуация с этими транспортными технологиями и доступностью электромобилей. Они не являются широко доступными.

Можно ли отложить ETS2?

Министр Пелчинска-Наленч заявила, что отсрочка введения ETS2 была «реальной, необходимой и необходимой». Она подчеркнула, что переговорный процесс в Евросоюзе дает возможность изменить допущения системы, чтобы они были более социально справедливыми.

Заключение

Внедрение ETS2 в его нынешнем виде может иметь значительные социально-экономические последствия. Катаржина Пелчинска-Наленч призывает пересмотреть правила и отложить реализацию, указывая на необходимость поиска решений, которые не перегрузят домохозяйства. Будет ли Европейский Союз принимать эти аргументы во внимание, остается открытым вопросом, но обсуждение этого, безусловно, продолжится.