Жуки хотят взять водительские права на превышение скорости на всю жизнь

Власти, освобождающие от пленных дел и искупающие коррупцию миллионами злотых, одновременно хотят показать свою силу обычным полякам. Одной из новейших идей Вальдемара Журека является получение водительских прав на вождение для превышения скорости на всю жизнь. В результате в Польше к слабым нарастает убийственность, а сильные остаются безнаказанными.

Жуки хотят получить лицензию на пожизненное превышение скорости. Правительство Туска объявление Одна из самых сильных реформ дорожного права в истории Третьей республики. Министр Вальдемар Журек объявил, что Сейм принял пакет правил, которые должны «раз и навсегда» иметь дело с дорожными пиратами. Ключевым моментом реформы является утверждение о том, что третья скорость 50 км/ч должна привести к пожизненному снятию водительского удостоверения без возможности его восстановления.

Эта идея вызывает серьезные конституционные сомнения. Эксперты спрашивают, имеет ли государство право на неопределенный срок лишать гражданина его прав без возможности реабилитации или перепроверки. Скорость 50 км/ч может быть неопасной. Во многих местах в Польше широкие скоростные автомагистрали превращаются в участки с ограничением скорости 70 км/ч, несмотря на ту же инфраструктуру и ширину пояса. Есть также участки автомагистралей с ограничением скорости до 90 км/ч.

Выполнение таких правил (часто необоснованных) 3 раза в течение нескольких десятилетий вождения представляется весьма вероятным даже у людей, которые ездят безопасно и в соответствии с правилами.

Сейм принял правила, которые будут нацелены на дорожных пиратов.

- Три скорости на 50 км/ч — вы навсегда теряете лицензию.

Более строгие штрафы также за превышение скорости за пределами населенных пунктов.

Но это только начало. Вы должны сделать это один раз, а затем...

— Waldemar Żurek (@w_zurek) 18 октября 2025 г.

Проект также предполагает ужесточение санкций за превышение скорости за пределами застроенного района. Это означает более высокие мандаты и более длительные сроки хранения. Хотя направление изменений в теории предназначено для повышения безопасности дорожного движения, возникает ряд сомнений: Как будет учитываться «третий» случай превышения скорости — в течение нескольких лет или в течение всей жизни водителя? Повысят ли эти решения безопасность дорожного движения?

Действительно, в Польше у нас есть проблема с пресловутым нарушением дорожных запретов дорожными пиратами. Однако ряд предложенных Журеком изменений не предусматривает серьезных санкций в отношении лиц, нарушающих запреты, а лишь затрудняет им, например, аренду автомобиля. Что поможет повысить безопасность дорожного движения в реальном выражении? Модернизация инфраструктуры, улучшение освещения и дорожной разметки и реальная борьба с рецидивизмом.

Вот почему - как он справедливо указывает в его входе Павел Усудский из Конфедерации — действия министра Журека следует рассматривать как идеологическую войну против водителей, что характеризует левых либеральных популистов.