Вопреки всем заверениям маршала Саймона Головниа, Еврокомиссия не намерена вести переговоры с правительством Дональда Туска о новом налоге на владение автомобилями внутреннего сгорания.
Плата за автомобили внутреннего сгорания была согласована с предыдущим правительством и будет зависеть от количества выбросов углекислого газа и оксида азота. По данным источников, он вступит в силу в 2026 году в рамках переговоров Национального плана реконструкции (КПВ).
Настроение на средства из Национального плана реконструкции становится все более пессимистичным. Прошла неделя с тех пор, как Польша получила рекордный трансферт от Европейской комиссии в размере 27 млрд злотых. Для того чтобы получить дополнительные средства, должны быть введены определенные реформы, навязанные Брюсселем.
Спикер сейма Саймон Головня написал на портале, что правительство не согласится на введение платы ЕС, одобренной PiS.
Невозможно поверить, что PiS ввела налог на автомобили сгорания в KPO. Этот налог не будет причитаться министрам Польши 2050 года, - написал на X Шимон Головня.
Невозможно поверить, что PiS ввела налог на ввоз автомобилей внутреннего сгорания в КПО. Этот налог не будет взиматься с министров. @PL_2050. Зеленый заказ? Да, но для людей и стимулов, а не ордеров и запретов. Это должно быть на Руси.
— Simon Holownia (@symon_townia) 18 марта 2024 годаОднако заверения президента Польши 2050 года не являются обязательными, поскольку, как заявил замглавы Минфина Ян Шишко, "Комиссия не заинтересована в том, чтобы она была другим органом власти, чем сейчас".
Введение регистрационной пошлины на автомобили внутреннего сгорания запланировано на четвертый квартал 2024 года, она будет входить в акциз. Налог на имущество на транспортные средства, выпускающие выхлопные газы, запланирован на второй квартал 2026 года, но работы по нему на данный момент не ведутся.
В ходе диалога между правительством Дональда Туска и ЕС шла дискуссия о необходимости облагать налогом все гражданско-правовые контракты, в том числе вопрос о регистрационном сборе и налоге на автомобили внутреннего сгорания. Стоит отметить, что Польша является единственной страной Европейского Союза, которая не ввела налог на автомобили, и поэтому Комиссия остается твердой в отношении требований. Правительство Дональда Туска пытается различными способами избежать общественного смущения после того, как не смогло сохранить еще одну из своих деклараций.
Nationals.net
